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干了六年出租车生意的何云(化名)转行干专车司机已经六七个月了，从最初的月入两万到现在的三四千，随着济南专车市场的发展，何云的收入坐上了过山车，起起伏伏。而跟他同时成为专车司机的50个人，现在剩下也不到10人。“现在国家政策不明确，我不可能开一辈子专车，如果有更加合适的工作，我可能马上走!”何云说，给专车一个名分。
专车来了，六年工龄“的哥”转了行
现在是狼多肉少，我每天也就干七八单，一天工作十三四个小时，月收入三千多元，比刚开始干专车的时候还难。”何云告诉记者，随着各大公司在专车市场的竞争加大，还有不少私家车混迹其中，自己的收入还不如刚开始干的哥时。
2008年10月份，中专刚刚毕业的何云(化名)来到了济南，跟哥哥做起了出租车生意。“扣除了份子钱及其他各种费用，每天收入二百元上下，每个月的收入在六七千元。”何云说，他来自济南一个并不太富裕的县，二十岁出头的他比较满意当时的收入。
六年来，何云早起晚归，虽然辛苦，但月收入还算稳定。2014年8月19日，滴滴打车宣布推出提供中高端服务的专车业务。9月下旬，滴滴专车在济南上线。由于价格太高，当时滴滴专车在济南并没有迅速打开市场。
2014年11月底，何云的出租车六年营运的期限已到，对于出租车行业失去热情的他毅然退了车，登陆济南市场仅两个月的滴滴专车进入了何云的视野，“虽然当时出租车生意还可以，但是因为开出租对腰椎、颈椎都不是很好。”说起当时的决定，这个从农村出来的小伙子语气坚定，对专车未来发展虽然不是很清楚，何云就是干够了出租车，想尝试一份新的职业。
曾经的月入两万现在只能想想了
滴滴专车刚进入济南时，不少市民把其视作黑车，何云每天的业务只有三四单，大多数时间在空跑。“当时我只交了一万元保证金，因为生意并不是很好，为了鼓励专车司机，滴滴公司开出的底薪就是五千元，一开始好多市民仅仅是出于好奇去体验一番专车，并不把其作为主要出行方式，司机收入并不高。”何云告诉记者。
转折发生在2014年12月。在稳固了出租车用户之后，为争夺专车市场，滴滴打车和快的打车从12月开始又展开了烧钱大战。两大巨头通过多个渠道，对乘客发放四五十元的大额红包，司机每人每天奖励可达百元。
“整个12月份真是疯了，我挣了两万三四。早上七点多起来，干到晚上十一点，虽然辛苦，但是干起来非常起劲。”何云说。专车软件发放大量补贴的方式来增加用户最终让出租车司机明白了过来，为专车软件培育了客户的出租车司机不过是为他人作嫁衣。2015年首个工作日，沈阳数千台出租车不高兴了，原因就是“滴滴”专车、“快的”专车抢了他们的生意。
随后，北京、上海、济南、青岛、淄博、沈阳、南京、重庆、天津、杭州等10个城市叫停了专车服务。“那时我们的收入下降了至少三分之一，滴滴打车也调整了补贴策略，专车司机月薪两三万的时代过去了。”何云说。
滴滴条框愈发多，一批50人的专车司机走得仅剩10人 【开滴滴,一个月能赚多少】
“当时跟我一起面试专车司机的有200多个人，滴滴公司最终录取了50个人。”何云说，自己面试成功得益于出租车司机的工作经验。
竞聘成功的这50人正好赶上了专车发展的黄金时期，他们像拧紧了弦的发条，奔驰在济南的大街小巷。刚开始时，何云驾驶着租赁公司的车，并不需要缴纳份子钱，这部分钱滴滴公司替他们出了，但随着市场逐渐成熟，滴滴公司也开始改变策略，把份子钱转嫁到专车司机身上。
今年1月下旬，滴滴专车开始向司机按月收取4000-5000元的“份子钱”。何云发现，滴滴专车从那时起开始每天从他的账户里扣除140元。等于说，一觉醒来，已经欠了滴滴家140元。滴滴出台的新政策让很多专车司机不适应，那些挂靠的私家车并不交份子钱，由此，在经济利益的驱使下，不少私家车通过租赁公司挂靠的形式做起了专车。
“而且现在滴滴公司设置了流水额度，4月份每周账单流水为2800元，因为大多数专车司机难以完成，降低到了现在的1700元。纵然如此，在专车盲目扩充的当下，想完成任务也非常难。”滴滴专车越来越多的条条框框，让不少专车司机选择退出这个具有不确定性的行业。据何云了解，当时与他一起应聘成功的50位司机如今还在干专车的不到10个人。那些退出专车行业的司机，有的又重新开起了出租车，有的则做起了小生意。
“每个月都能收到不同的鲜花，也不会因为节日涨价，真没想到微信上还有这种靠谱的店。”白领小倩是爱花一族，却在近日“抛弃了”光顾多年的楼下花店，成了一个微信花艺公众号的忠实粉丝。
微信公号的商业价值正在体现。昨日，微信团队公开了微信运营3年多来的数据，目前微信公众账号超过1000万个，80%收过微信红包的用户转化为微信支付活跃用户，超过15万家线下门店接入微信支付。
媒体电商订阅号“最东西”成为微信青岛公开课的明星案例。“最东西”坚持每个品类只荐一款。北京晨报记者登录该公号发现，从咖啡机到转笔刀，从人字拖到洗发水，商品应有尽有。这家主打推荐全球最极致商品的公众号，会用图文的形式详细介绍产品。如果购买需要读者回复文章序号，公众号弹窗中会有商品的官方网站以及国内相关电商网站的链接。“最东西”公号运营者透露，目前该公众号用户数超过25万，发布单品数150件，月均销售额30万。凭借一篇介绍梳子的文章，售价高达千元梳子卖出了93把。
据“最东西”首席运营官张卓林介绍，之所以能卖出93把千元梳子的原因，无非有三点：值得信任的品牌感、能打动用户的有用的内容，以及强有力的转化，这也是最核心的一点。借助“有用”和“最”打开市场，是“最东西”在微信公共平台上推开电商大门的两大支点。
通过场景化完成产品转化
在订阅号的环境中，梳子的营销其实就是电商的尝试。“有了品牌感，一定要做有用的内容。在移动互联网的环境下，内容为王是清楚的。我们选择的每一个产品都是有用的，对用户而言，没有用的东西不会深度阅读。即使不会去购买，也一定会收藏或者是分享。”张卓林表示，“最核心的是有用的内容需要转化，如果不转化，整个购买行为就没有意义。在移动互联网的环境下，转化最重要的就是场景化。现在场景化很热，在O2O领域场景化是提到的最多的，但是我们在移动互联网、自媒体环境下，场景化有两个点很重要。一个是小场景，一个是大场景，通过内容把用户带入到生活当中的每一个细节当中，然后用户会通过这些细节产生联想和回忆，这种带入联想就是小场景的代入；当用户对内容认可、产品认可，然后对购买的体验再认可的情况下，用户自然而然形成对购买、消费有一个记忆，这种记忆我们觉得应该是大产品的转化。”
张卓林认为，在做媒体电商的环境下，一定要做到聚焦。“弱水三千只取一瓢”，阅读破10万+这个事情是不是很重要？“我们一直做不到，但是我们会一直走自己的路。比如香皂，我们去年底推出法国独有的香皂，280元一块，大概是3%的转化率，这样的转化率反而是我们需要追求和关注的。”
社群化方式打通销售渠道
“任何个体都离不开推广，我们的经验就是推广一定要情景化。”张卓林表示，“与用户做关系，最合适的就是君子之交，保持和用户相对的距离感。微信搭建了一个很好的生态环境，在这样一个环境下，为媒体电商或更高级的电商提供了更广的发展空间，场景化就成为我们在后期重要的转化器。”
在这个链条当中，场景化是转化器，媒体化是平台基础，电商化可以看做价值延伸，还有一个很重要的就是社群化，将成为我们最终的催化器，结果可能是不可估量的。张卓林表示，"最东西"平台运营了一年，有25万用户，发布了150款MVP产品，月均销售额为30万元，基本形成了用户自发组团购买的C2B的模式。我不是把这个货买回来，我们做的就是给大家去介绍一个优质的产品，用户如果感兴趣，我会把所有的购买信息告诉他们，在什么地方买更便宜，用户也可以在我们这里报团，十个人、五个人、二十个人组成一个团，"最东西"会出面和品牌商谈，价格可能会更便宜。关键是通过这样一种方式打通渠道，这是一种反向C2B的方式。”
通过内容引导产品获取收入
对此，微信开发平台产品经理朱深彬认为，“通过内容去引导产品，这个模式是微信公众平台目前或是未来很重要的商业或者是公众号变现的能力之一，我觉得"最东西"在这方面抓得很准，可以通过内容带来更多收入(。”“关于媒体电商模式的探索，未来需要服务号做的是跟真正的用户进行沟通交流和维系，更多的还是利用订阅号与阅读者进行交流。”张卓林表示，“现在我们还是很小，但是我相信小个体一定会有大未来，未来的生意将通过消费升级和用户来展开，我们也会围绕着订阅号和消费升级实现更大的突破。”
文章：
女神之选，最护发的梳子
戴安娜王妃、妮可•基德曼、维多利亚•贝克汉姆，有什么共同点？
“山眉水眼且休论，雾鬓风鬟已无价”，说的就是这三位女神和她们的一头靓发吧！
她们都拥有同一把梳子——梅森•皮尔森（Mason Pearson）。
【开滴滴,一个月能赚多少】【开滴滴,一个月能赚多少】梅森梳子源自1885年。你没有看错！
它的创始人Ｍason Pearson，这个不务正业的英国机械发明家，在工业革命中期任职于蒸汽火车电刷厂，一开始就玩颠覆，他打算把梳子做成传家宝。
偏偏那种所谓英伦派头，就是，一双皮鞋、一套西装、一顶帽子都能穿戴几十年。一把梳子可以传代，也就是理所当然的了。女儿出生了，送她一把梅森梳子，直到她出嫁...
借公众号比拼O2O
微信官方透露，为了鼓励原创内容在微信平台上形成良好生态，让优质公众号内容的含金量有更直观的体现，微信还将推出付费阅读、保护原创内容、广告倾斜、搜索加权、快捷关注等多种机制。“我们希望以用户+流量+收入的激励机制，推动原创保护工作，让原创内容在微信公众平台上成为更有价值的服务。”
蓬勃发展的微信公众账号其实是腾讯在O2O领域布局的重要方式。在试水自主打造“微生活方案”未见明显成效之后，腾讯意识到开放的重要性，把“半条命”交给了合作伙伴。几乎目前所有的主流O2O的APP都在微信公众平台上拥有入口，这些微信公众号需要商家自己运营，腾讯则从战略上投资O2O垂直领域的佼佼者，滴滴打车、大众点评等海量级入口的背后都有腾讯的身影。
今年以来，BAT三巨头在O2O领域的竞争进入白热化阶段。日前，百度宣布投资200亿力捧百度糯米，并宣布与朝阳大悦城建立深度战略合作关系，实现产品服务对接、会员系统打通。阿里巴巴以283亿元战略投资苏宁，二者结成紧密盟友，共享大数据、物联网、移动设备、支付解决方案和其他资源，意在共建新的移动O2O应用和创造新的O2O商业模式。
当当滴滴打车司机一个月能赚多少
滴滴打车跟普通司机没有什么不同，但是滴滴打车可以帮你引来乘客，同时也有加价的尝乏佰何脂蛊拌坍饱开功能。
建议先在一个范围内出车（对路线熟悉了可以扩大，在手机装个导航也可以）
5~6小时还是太少了。你综合一下城市信息，比如说出行人数高的时候去出车（可以先开着车去看看）
月薪是不定的。
但是如果你的是黑车（不是正规的出租车公司的车会比较少人来搭吧，个人感觉）
网络信息：北京的出租车司机收入大致在三四千，而上海的出租车司机平均收入是3900元。
滴滴司机一个月能赚多少钱？
虽然现在的出租车也能月入一万多，不过一半以上的钱都得交份子钱，实际到司机手上的并没有太多。
但现地流行的专车模式，由于收入的80%都会分配给个人，专车的司机收入极高。
滴滴专车司机能挣多少钱？
西安的专车司机，给大家透露出来了具体的收入数据：“看你是全职还是兼职了，我跑的是兼职，一个月一万多点。我朋友跑全职一天大概1000元。你按跑500元需要100元油钱算”。
从其他城市来看，大部分赚个五六千元没有任何压力，全职跑的话，月入过万也是很轻松的事情酣订丰寡莶干奉吮斧经。只不过目前各个城市的管理者对专车还有敌视的态度，虽然交通部肯定了专车的合法地位，但地方管理者还是把专车当黒车来看待。
由于马上就要过春节，春运一开始，到时候月收入更是多的惊人。
从这可以看出，我们的出租车其实还是极贵的。
如果能除非很多不必要的成本，我们的打车成本应该更低才对，这就是垄断的坏处。
相信专车如果能普及，成本也会大大降低，到时候可能会比打的还要便宜。
只不过专车已经触动了出租车垄断者的利益，专车能不能普及，现在来看还是一个未知数。
身边有做滴滴打车的朋友吗？一个月能收入多少？
一个月有个5000左右这样吧！
这是一份多劳多得的工作和干出租基本一样
但这个不好的地方就是要看着平台的补贴奖励
补贴奖励高时努力做还是可以的
如果是私家车车主要加入可以看下面我整理的注册流程，肠粻斑救职嚼办楔暴盲车主可以自行网上注册完成即可：-扫描二维码（可以点开我的名，然后用手机扫描上面头 像的码）之后，出现司机加盟界面，点击＂我有车，我要加入＂，输入你的手机号码及验证码，登录。完善个人资料：选择所在城市，填写身份证号、车型、车牌号，上传驾驶证和行驶证的正本照片（可以即时用手机拍照）。点击"保存"。
滴滴打车的私家车司机一个月能赚多少钱
一般都有5000这样，努力点会高点
做这些其实主要是看补贴奖励。和虎乏港何蕃蛊歌坍攻开看你怎么跑。最好把优步也开通，两个软件对比奖励看看。加入优步，点开我的 名子后扫 头象的马。滴滴优步差不多。
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