本期视频主要内容: 本期视频中重庆的发明人向精华发明了一辆后轮可以侧倾的电动三轮摩托车。车辆在转弯时可以向弯道内侧倾斜,用重力抵消车辆在弯道中产生的离心力,提高车辆的附着能力,防止车辆打滑或者侧翻,提高车辆在弯道或紧急避让的能力,提高安全性。(《我爱发明》 20160624 摩托不倒翁)
发明摘要:本发明介绍了一种侧倾倒三轮机动车,它包括车架和左、右前轮,车架通过悬架机构分别与左、右前轮连接;悬架机构安装在左、右前轮的上方并通过转向臂组件与车轮连接;在车架上安装有摇臂和摇杆,摇杆可转动的连接在车架上,在摇杆上固定有拉线安装块,在拉线安装块上连接有侧倾销拉线,侧倾销拉线经拉线滚轮引导变向后与侧倾销滑块连接,侧倾销滑块套在侧倾锁导向柱上,在侧倾锁导向柱上安装有导向柱安装板和侧倾锁弹簧;在侧倾销滑块一侧还连接有侧倾销止动块,所述侧倾销止动块的端头在侧倾销滑块被侧倾销拉线拉动时与悬架机构卡紧。本发明缩小了前轮之间的轮距,实现了机动车的小型化,而且侧倾控制更灵活,还具有车轮锁死功能。
向精华发明的电动侧倾摩托车,其车尾由两轮组成,两个平行联动机构通过中心减震来把轮胎连接到一起,当它运动的时候,几个轴会同时运动,摩托车转向则通过人体重心移动来控制,从而实现了摩托车在行驶过程中的侧倾目的。
科教授激动的泪牛有些满面,或许不倒翁摩托的梦想在不远的将来就要被实现了!戴上头盔,坐正身姿,出发啦!一个来回后,科教授发现,在不断加大摇摆的过程中,车身依然没有出现不平衡的情况。
人怕出名猪怕壮,这不,还没等科教授玩够呢,已经有摩托车俱乐部的发烧友向我们的发明人向精华发起挑战了。俱乐部来的人和车都是相当有实力的,相比之下向精华的摩托车就要略显单薄了。
挑战者们看上去火力十足,各个势在必得的样子,还真是让人有些紧张呢……向精华发明的电动三轮侧倾摩托,能否经受住了石子路面和正弦路面的考验?能否顺利通过复杂的路况?摩托车的爬坡力究竟如何?我们拭目以待!