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2015年底，不少货运平台都拿到了投资，甚至有几家拿到了过亿投资，如货车帮、运满满等。在同城领域，58速运、蓝犀牛等发展也都不错。
但定制包车的在线平台小猪巴士创始人李俊却在悄悄酝酿另一个项目——黑马速运，并于4月20日正式上线。
李俊对创业邦（微信搜索：ichuangyebang)说，2015年经过一轮疯狂的烧钱，从资本市场到从业者，再到整个行业都开始冷静，而这时候就有了一个新的时间机遇点。于是，李俊决定自己组建物流队伍，对整体的服务和运输整体细节进行把控。
自建货运车队
以往车货匹配平台的众包模式，都会产生几个问题：
1. 平台对司机没有掌控力，司机会在几个平台间相互比较，选择补贴更多的平台
2. 对司机的信誉度很难把握，货损或货物丢失的情况时有发生。
李俊说，这些司机更像是平台上的个体户，因此货主就会有很大的担心。而有一些特殊货物有特殊的运输需求，对服务质量要求更高，如灯饰品、鲜花等，为了避免挤压，他们需要更大的货车来运输，而这部分货主也愿意为此多付一部分费用，只是需求很难被满足。
因此，黑马速运想解决的就是产业链上的这些问题，免除司机和货主的顾虑，通过对车辆有控制权，来提供标准统一化的服务。
对于司机而言，有更稳定的接单量和收入；
而对于货主而言，可以以更低的价格，获得更有保障的服务。
同时，为了最大化地降低货损，黑马速运会引入几个机制：
1.将司机的个人意愿和服务态度进行匹配
2.用更精准、更专业的车去运更匹配的货
3.在所有的环节引入保险，货品在运输、搬运等环节过程中出现任何问题，都会由保险公司进行赔付。
而黑马速运对服务的品类，会倾向于做细分领域的品类，对服务的质量、对运输有高要求的货物，虽然这个市场的面积会小，但会做的更深，这样可以做到更精准的服务性，体现优势出来。比如灯饰、鲜花等。
保证精准度
创业邦（微信搜索：ichuangyebang)了解到，目前，小猪巴士已拥有几千辆货车，并计划在今年购置6万辆，主要为新能源车，这主要基于两点考虑：
1.国家政府的推广。
2.整体的战略，以及对油费的节约
但目前新能源车的配套设施仍不成熟，对于充电问题，李俊说，极速充、夜间充电，或者接送货的等待时间都可以充电。“这个问题虽然客观存在，但并没有想象中那么严重。”
此外，系统算法、调度效率、运营手段、对行业产业升级的趋势判断等综合因素都是一个项目好坏的决定因素。
而黑马速运的团队主要来自小猪巴士，对调配系统的算法很有经验。
李俊说，计算的维度越多，就会越精准，例如，在黑马速运的算法中，车辆是不是空驶、行驶了多久、司机是否疲劳、燃油是否足够承接下一个订单，如果不够，附近是否有加油站，以及还有车与货是否匹配等等，都是黑马速运系统所要考虑的维度。
而黑马速运对司机的考评，为了更加公允，还会考虑到货主的态度。“如果货主给所有司机都打3分，说明这个货主可能比较挑剔，所以进行调配的时候，要选择更有耐心的司机来匹配。”李俊说。
此外，对于货运行业而言，对司机的管控一直是个难题，因此，黑马速运基于提供标准服务，对司机进行培训，并在事中进行监督、核查和考核。同时，一方面用各种制度约束，另一方面通过各种方式去引导。
李俊说，对司机的管理，不能做的过左（过于严格）或过右（过于人性化）。首要，因为司机的整体素质不是很高，因此在第一环节就要进行严格的筛选；其次，要感化司机，让司机有安全感；再次，通过引导的方式，让司机获得更多的回报和收益。从而将司机有效地约束起来。
创业邦（微信搜索：ichuangyebang）了解到，李俊曾担任腾讯QQ浏览器运营负责人、360产品运营总监，是一位连续创业者，此前的项目有泡椒网、点心OS、原点手机和小猪巴士。
以上数据来源创业邦创投库
互联网巴士创业项目小猪巴士获大洋电机6000万元A轮融资
华南地区的“互联网+巴士”创业项目小猪巴士近日获大洋电机6000万元A轮融资。小猪巴士表示此轮融资将用于与大洋电机就新能源汽车领域展开战略合作，进一步完成互联网汽车生态布局。
目前小猪巴士在深圳、广州、上海、南京、成都、杭州、太原、武汉等17个城市已经开辟了上下班路线，目前总共开辟出了4000多条线路，用户数已破10万。其号称“致力于打造华人地区最大的定制包车领域云服务平台”，专注服务租车客户、汽车租赁公司和旅游大巴公司。
互联网金融平台穗金所获得千万A轮融资
近日，互联网金融平台穗金所获得千万A轮融资，投资方为深圳瑞财基金管理有限公司。据穗金所创始人蔡传韶先生介绍，穗金所未来要成为一个全新的金融生态系统，以用户为中心，实现一站式的资产管理和服务。
平台项目以“小额、分散、抵押质押、供应链金融”为核心理念，通过自建风控把关优质项目，联合担保、保险机构等健全保障，撮合机构一手资产与互联网投资者的资金交流。瑞财基金合伙人邹长熊表示，与穗金所合作是对互联网金融整个行业未来的极度看好，同时也是基于对穗金所风控能力、团队(学习力、创新力、执行力)的认可。
6人游获得达晨资本新一轮投资
出境定制游平台6人游获得众信旅游的第一笔人民币投资后，在6人游APP上线不到不到一个月的时间内再次宣布获得达晨创投的第二轮人民币投资，据悉，资金将主要用于APP的后续推广及研发。
6人游旅行网创始于2013年5月，是一个主打高品质小团旅行的服务网站，面对家庭、朋友等提供舒适小团游服务，通过互联网+传统旅游服务，迎合旅游消费升级为大众富裕阶层提供新时代的定制旅行服务。
美术教育服务平台美术宝获6600万元B轮投资
近日，美术教育综合服务平台“美术宝”宣布获得6600万元人民币的B轮投资，由禾林资本领投，国海创新、和光资本跟投。本轮融资将用于加大在产品和研发上的投入，完善团队，优化产品结构，继续积极的和线下机构建立深度的合作关系，完成线上加线下的布局。
美术宝主要服务于全国近60万美术高考生，上线一个半月获得由蓝驰创投和顺为资本的460万美金A轮投资。据悉，公司已经开始拆除VIE美元结构，计划将于2017年挂牌新三板。创始人甘凌透露，艺旗科技未来将向职业美术教育、少儿美术教育及国际艺术教育演进，涵盖美术教育全年龄段。
消费门户网站什么值得买获华创资本1亿元投资
近日消费门户网站“什么值得买”宣布，获华创资本1亿元人民币注资。据悉，该笔资金将用于增强用户回馈和内容激励机制。
早期什么值得买以高性价比网购信息推荐为主，现已有优惠、海淘、原创(原晒物及经验)、资讯、众测、百科等多个频道及“鞋码助手”App，其内容大部分来自网友推荐，每天通过网站本身、RSS、各手机客户端及各浏览器插件推送消费信息。
互联网金融平台短融网完成3.9亿B轮融资
“短融网”近日宣布完成由辅仁集团投资的总金额为3.9亿人民币的B轮融资。本轮融资过后，短融网估值近十亿人民币，辅仁集团成为短融网第一大股东，而短融网表示团队将继续保持对短融网的控股地位。
短融网在资产端专注周期短，低风险，易变现的资产以及可标准化，可复制，可管控的业务模式和风控模式。针对个人和中小企业的短期资金需求，短融网开发了车辆抵押贷款(车押宝)，房产抵押贷款(房押宝)和中小企业金融产品(企业宝)，围绕大企业产业链上下游的金融产品(供应链金融)以及针对农业和农村金融需求的产品(金农宝)，涵盖各个行业和阶层的短期资金需求。
互联网物流平台云鸟配送获1亿美金C轮融资
专注于供应链配送服务商的“云鸟配送”宣布完成C轮融资，融资额为1亿美金。此轮融资由华平投资集团领投，红杉资本中国、经纬中国、金沙江等原有投资方跟投，资金将主要用于技术研发、安全保障体系完善、服务品质提升、标准化推进及开通新城市。
据悉，云鸟配送还和运满满达成了战略合作，双方想通过彼此之间的联合打通货运O2O从干线到同城的上下游环节，共同发力互联网物流承运网络，推动全网干线向最后一公里的延伸。在业务拓展方面，双方还将对接保险等第三方服务，共同围绕货运物流产业链上的需求，开发汽车后市场、移动互联网金融服务，建立完整的货运生态系统，打造全生命周期物流服务，加快产业链生态化建设。
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不可不知
1、今日头条更名“字节跳动”
23日，张一鸣首次以字节跳动创始人、CEO的身份出席了首届数字中国建设峰会。今日头条员工收到的内部信中提到，公司名称征集活动已顺利结束，最终将沿用字节跳动和ByteDance的品牌名称。 今后公司层面和相关场景下使用“字节跳动”（英文环境“ByteDance”）品牌，不再用“今日头条”代表公司整体品牌。
对此，今日头条回应称，“我们没有更名，我们一直叫字节跳动。今日头条只是字节跳动旗下的一个产品。”
2、翟欣欣首次发声：苏享茂事件有人泼脏水 决定不再沉默
4月24日下午消息，认证为“当事人 翟欣欣”的用户@半夏微澜风 现身微博，就苏享茂事件发声。翟欣欣称，“有些人为了个人名利，一次次地往我身上泼脏水。”翟欣欣表示，在亲友的鼓励下，决定不再沉默，说出所经历的一切。 “接下来的几天，我将陆续讲述我和苏享茂的交往过程。真相交给读者去判断。”
2017年9月7日，WePhone创始人苏享茂坠亡。他留下的遗书称，遭前妻翟欣欣威胁并索要1000万元和房产赔偿。
3、传滴滴考虑在今年IPO，估值至少700-800亿美元
据美国媒体报道，消息人士透露，滴滴出行在讨论进行规模为数十亿美元的IPO，IPO最早可能在今年举行。该公司最近几周一直与银行举行谈判，商谈在今年下半年利用公开市场募集资金的可行性，为在中国和其他国家抵挡对手准备大量资金。
滴滴还在扩展拉丁美洲和亚洲其他地区的业务，希望在上市时获得至少700-800亿美元估值。消息人士称，谈判还处于初步阶段，目前不清楚是否会在今年IPO，滴滴也未做出最后决定。对此，滴滴的代表未发表评论。
4、蔚来汽车董事长兼CEO李斌将出任嘀嗒出行董事长
嘀嗒出行CEO宋中杰昨日在出席活动时透露，已邀请蔚来资本、蔚来汽车董事长和CEO李斌出任嘀嗒出行的董事长。根据公开报道。李斌身兼多家公司的董事长。摩拜单车、蔚来汽车、易鑫资本等多个项目都是由他牵头，此外，李斌还参与投资了嘀嗒拼车、首汽约车、优信二手车等多个公司。 在将股权卖予美团之前，李斌一直担任摩拜董事长。
5、ofo否认收购谈判 称将保持长期独立发展
昨日据虎嗅报道，“滴滴高层已经在推进收购ofo的谈判。”接近此笔交易的人士透露，“如果一切如滴滴所愿，收购消息将在六月前后官宣。”ofo方面晚些时间发布声明称，该消息不属实， ofo将在众多投资方支持下，保持长期独立发展 。
6、百度宣布中国首款商用级无人驾驶巴士面向公众试乘
近日，首届数字中国建设峰会上，百度宣布中国商用级无人驾驶巴士——阿波龙面向公众试乘，这也是中国L4级无人驾驶车辆首次面向公众试乘。据了解，未来该无人驾驶巴士将会在景区、机场等场景进行应用。
据介绍，阿波龙搭载了Apollo自动驾驶解决方案，基于高精地图和智能感知技术，能根据实时感知到的环境信息、高精地图数据，实现对行进路径的最优规划，还可以预测车辆、行人的行为和意图，做出适合路况的行车决策，从而保证车辆安全行驶。
7、传亚马逊正在开发家用机器人 最早2019年问世
据彭博社报道，作为名为“灶神星”项目的一部分，亚马逊正在开发智能机器人。这样的机器人最早可能于2019年推出。机器人将配备摄像头，从而可以在用户家中自由行动。如果真的推出家用机器人，那么这将成为亚马逊最新的家用产品。亚马逊推出的其他家用产品和服务还包括Echo智能音箱、Fire TV机顶盒，以及亚马逊Key送货上门服务等。
8、倪光南回应方舟CPU失败论：企业失败不等于技术失败
“中兴事件”引发“中国芯”的广泛关注，曾经是倪光南助手的梁宁近日发出一篇万字长文《一段关于国产芯片和操作系统的往事》，该文讲述了倪光南坚持开发“方舟”国产芯片而遭遇“全面溃败”的尝试。为此，倪光南回应当年方舟CPU失败事件时否认方舟全面溃败，他表示，企业失败不等于技术失败。已经79岁的倪光南是中科院院士，上世纪八十年代首创了汉字输入的联想功能，也是联想集团的首任总工程师。
9、比特币大涨7% 逼近9600美元 刷新一个半月新高
数字货币普遍上涨。Bitstamp数据显示，比特币最近24小时上涨逾600美元，涨幅超过7%，刷新3月12日以来最高位至9580美元。以太币涨超10%。近来，随着美国个税申报结束令抛售数字货币换取法币的压力减轻，主流数字货币一路走高，大幅上涨。以太币今日大涨9.4%，莱特币大涨8.9%。
10、乐视网：延期披露年报 亏损额可能进一步扩大
乐视网发布公告称，公司原定于2018年4月25日披露2017年年度报告，因目前审计工作仍在进行中，公司尚未取得2017年度审计报告，预计无法按期披露，将延期至2018 年4月27日进行披露。公告称截至目前，基于目前审计工作结果， 公司2017年净利润亏损额可能进一步扩大，未出现账面净资产为负等导致公司不具备上市条件的情形。
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港交所IPO新规 4月30日起允许双重股权结构公司上市
昨日香港交易所举行发布会宣布，将允许双重股权结构的公司赴港首次公开募股（IPO），全新的上市规则将于4月30日起生效。此次变动主要包括三个部分，一是IPO新规允许双重股权结构公司上市；二是生物科技此类企业，即便在没有盈利的情况下，也可赴港上市；三是在美国上市的企业，也可回归港股。
教育部发紧急通知预防孩子沉迷网络 附防迷网三字文
为切实做好预防中小学生沉迷网络教育引导工作，有效维护中小学生身心健康和生命安全，教育部办公厅近日印发《教育部办公厅关于做好预防中小学生沉迷网络教育引导工作的紧急通知》强调，预防中小学生网络沉迷需要各方面尽心尽责、密切配合、齐抓共管，各地要充分认识预防中小学生沉迷网络的极端重要性和现实紧迫性。
苹果三星专利纠纷案5月再度开庭：在设计方面争议大
北京时间4月24日上午消息，苹果和三星将于五月份在赔偿再审判中再度对峙，来确定三星因侵犯苹果三项设计专利到底需要赔偿多少金额。这起比较特殊的案子曾在2016年末一路上诉到最高法院，最高法院没有具体说明将如何确定制造品，这导致苹果诉三星一案被驳回加州北部地方法院重新审理赔偿金额。 三星在作证期间，将试图证明其侵犯苹果专利的制造品仅仅是整部设备的一小部分。
京东上线开普勒轻商城小程序 首年免费向品牌商开放
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小猪短租与飞猪达成战略合作 提供“先住后付”服务
4月24日消息，房屋共享住宿平台小猪短租今日对外宣布与飞猪达成深度战略合作，小猪将打通飞猪平台民宿短租频道入口，同时将为平台用户提供“先住后付”服务。具体来看，此次合作，小猪短租将依托飞猪的“信用住”，以大数据和支付宝的信用授信体系对用户信用做评判，结合2015年小猪与芝麻信用合作推出的免押服务，让用户享受“免押金、先体验、后支付”的权益，交易在退房后24小时进行自动结算。
专家：2048年机器人数量超人类 或从5700万增至94亿
据“未来学家”、英国小说家、工程师和发明家伊恩·皮尔森博士（Ian Pearson）说，未来30年地球上的机器人数量将从5700万增长到94亿。如果使用进程更快一些的话，机器人数量早在2033年就能超过人类数量。而且到2028年，机器人也会变得“高情商”。另一项研究预测， 将会有大量的工人被机器人取代，包括制造业、金融、会计和交通工具等行业。
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