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出境游人数1.5亿|你来出境游

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C轮融资5亿元,70%复购率,住百家要承包你出境后的衣食住行#创业邦100#

  住百家正在“创业邦100——中国高成长企业100强”打榜,速速围观。

  2015年9月,住百家完成海航旅游集团的C轮5亿元融资,将同海航旗下的凯撒旅游及机票等资源进行深度融合。2015年8月,住百家完成了B轮2亿元融资,由中信金石领投,ABCaptial、中星集团等合投。

  目前,住百家在全球60多个城市有数百万套房源,注册用户为百万量级,客单价上万元,移动端占比超50%,主要面向中高端用户。

  据创业邦了解,海外短租平台住百家成立于2012年3月的,专注中国用户,提供7×24小时中文客服,不向用户收取服务费,并为用户提供订机票、接送机、租车、当地人向导、私人定制路线等服务。

  住百家获海航战略投资

  众所周知,旅行住宿领域共享经济的鼻祖,是2008年成立的Airbnb。在中国也有不少践行这一模式的本土企业,除住百家外,还有成立于2011年的途家、赶集旗下的蚂蚁短租、搜房旗下的游天下、还有小猪短租、木鸟短租等等。在这些本土企业中,有依然坚持Airbnb模式的小猪短租,有偏提供自己旗下房产的途家。

  在这重模式和轻模式的权衡中,参选创业邦100的住百家,选择了中间道路,一方面严控房屋质量,提供中间服务,另一方面,并不将拿到的房子进行重新装修后而自营,为的是保持当地民宿的原滋原味。

  不同于Airbnb收取6%—12%的服务费,住百家不通过短租盈利,而是通过增值服务取赚利润。

  用住百家创始人&CEO张亨德的话说,“住百家以短租为切入点,提供海外短租旅行一站式服务”。

  房源是基础竞争力

  做一个短租平台分几步?拿到房源、做好服务、租给用户。住百家负责人告诉创业邦,为增强品质感,住百家在这3个方面都进行了严格布局。在用户推广上,住百家的大V明星资源非常丰富,Angelababy的 AB Capital 是其投资人之一。除Angelababy外,也会有不少其他明星在微博等渠道进行推广。

  房源无疑是短租平台竞争的一大核心焦点,在住百家来说,房源上有一定的优势,一方面住百家的前身是类似Airbnb的短租网站Wimdu在亚洲的办公室,Wimdu为住百家遗留了大量亚洲优质房源。

  虽然以亚洲起家,但目前住百家的房源主要在欧洲,一方面在于欧洲的住房更有特色,另一方面在于欧洲人更接受共享经济这一理念。

  目前住百家平台以欧洲房源为主

  另一方面,住百家公司注册成立2012年到2014年10月份网站上线,期间都在扮演着供应商的角色,将线下旅游资源供给国内的在线旅游短租平台、OTA商家。

  在房源部招聘中,住百家非常看中经验,招到大批在国外留过学、有当地推广优势的同事。同时也会有地推和线上渠道来联系到房东。

  拿到房源后,精简房源是第一步,住百家还会从以下几个方面对房源进行筛选:

  1. 真假。剔除质量差、实物与照片不符的房源;

  2. 安全。从其他平台调查房东对华人的友好程度、有无不良记录;

  3. 地理位置。交通过于不便的剔除。

  独家房源也是住百家的一大发力点,但对于非独家房源,住百家基于房东的自主发布行为做了一个信息聚合工具,录入房东之前在其他平台发布过信息,在技术上实现用户在搜索房源时,得到最准确的当下结果。

  复购率70%,基本零客诉

  住百家做过的一项调查结果显示,国人出国自助行最担心语言问题,所以住百家非常看重零语言、零文化障碍服务,上线了7×24小时中文客服。

  在纯C2C短租平台上,流程一般是用户与房东自主沟通,多通过邮件。而住百家的流程是,在App上与客服对接,提供自己的微信号,客服将微信转给VIP客服,VIP 客服再通过微信联系用户。VIP 客服的主要功能是协调用户和房东。

  同时,大交通上,住百家免费帮订机票,小交通上,住百家提供接送机、对接当地租车公司服务。

  “通过当地旅行达人、房东、本地管家三维一体的短租生态社群,来同时服务用户,是我们首创。”张亨德表示。

  住百家通过外包的方式,聚集了一大票旅行达人,这些人包括当地地接、留学生、当地华人等,可以根据用户不同需求,帮用户提供私人定制路线,对接当地旅行服务供应商。

  “我们的用户满意度,一直在95%到98%之间,复购率接近70%,基本上零客诉”。

  住百家私人定制功能

  据创业邦了解,做重模式服务的行业小伙伴,还有搜房旗下的游天下,不过游天下的重服务,主要是to 房主的,为异地业主做房屋管家服务,对托管房屋进行重新装修优化。

  明年的市场会持续升温

  张亨德调侃道,某种角度上,住百家面临着的是“内忧外患”。在行业持续升温的情况下,内有创业公司持续涌入这一领域,外有国外企业垂涎三尺。

  然而他认为,国内本土小型的初创公司进入试水,试水以后,更多的是寻求并购的机会。国外外企会觉得中国是一个比较好的利润增长点,寻求进一步渗透。

  除创业公司外,上文所述途家、游天下等涵盖海外短租的本土企业,也与住百家构成一定竞争关系。

  总体来说,房源是第一竞争力,彼此轻重模式的差别是第二竞争力。

  百家CEO张亨德

  除继续拓展房源外,住百家的优势仍然在于差异化——以7×24小时服务为优势。

  住百家的用户与纯平台的用户不是一类人,是需要住百家提供零语言、零文化障碍服务的人。

  同时用户对海外短租旅行的品质感和安全感也有一定的诉求。

  据创业邦了解,基于这样的定位与考量,明年除继续拓展优质房源外,还将进一步做好精细化运营、提升服务品质,在非标准化的行业里细化标准化规范,“在各种各样的房源里,让用户能感受到统一、可预期、贯穿的一套服务体系,在有个性化的选择的同时,能有达到,甚至超越预期的体验”。

  业务上,住百家将从自身的短期住宿为基础,继续延伸到海外短租旅行一站式服务,“包括机票、当地P2P旅行、小交通、大交通、目的地旅游,出境旅游一条线,都可以在住百家完成”。张亨德说道。

想知道住百家是否入选了2015年创业邦100?想近距离接触创业邦100企业,聊聊创业路上那点事儿?

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2016年1月8日-9日,北京国际饭店。你想见的,都在这里。

皇包车旅行完成5000万美元C轮融资,巨头夹击之下,如何求得生存空间?

皇包车旅行完成5000万美元C轮融资,巨头夹击之下,如何求得生存空间?

2018年3月1日,中文包车游品牌"皇包车旅行"正式披露已获得5000万美元C轮融资。本轮融资由红杉资本中国基金领投,原投资方经纬中国、和谐资本、经纬中国邵亦波跟投。

皇包车旅行CEO潘飞对创业邦介绍,本轮资金将主要用于三个方面:

首先,品牌投入。过去的三年多,皇包车旅行已经用数据、口碑等等充分印证了商业模式的正确性,接下来需要有更多的投入在品牌和付费推广等方面,以便进入更高速的发展阶段。

其次,人才储备。皇包车旅行将投入更多的资金去做"人才超前配置"的事,用以加强整体的运转能力。

最后,目的地资源池建设方面。皇包车旅行现在在目的地的消费主要在做"司机兼导游"部分的消费,未来希望能够把司机兼导游变成客人在目的地全面的旅行管家。这些司导需要皇包车旅行做很多目的地资源的投入,建设各种各样的资源库、赋能司导,帮助用户省心又有保障地解决吃喝玩乐等等问题。事实上,这个模式已经在小部分目的地得到了初步的验证,接下来需要进一步发力。

"通俗来讲,之所以吸引投资人的青睐,是因为皇包车旅行印证了'中文包车游'是一种旅行方式,且印证了这种旅行方式背后的巨大空间。"潘飞对创业邦表示。

不可否认,在消费升级的助力下,大家对生活品质的要求越来越高,导致旅游市场火热。

根据世界旅游组织发布的报告《2016年旅游业洞察》,国际旅游业占全球商品和服务出口的7%,和2014年相比增长6%。旅游业已经成为全球第三大出口行业,仅次于石油和化学品,领先于食品和汽车。

中国互联网络信息中心发布的《中国互联网络发展状况统计报告》则显示,截至2017年底,在线旅行预订用户规模达到3.76亿,较上年增长25.6%。

有机构预测,2019年中国在线旅游市场交易规模将超过万亿元。

在国内在线旅游市场格局上,携程稳坐国内在线旅游行业头把交椅,目前其第一大股东为百度,持股比例为20.1%。此外,阿里、腾讯和京东以及万达等行业巨头都对在线旅游做了布局。阿里旗下有自营"飞猪"品牌,还对百程旅行等投资入股;2015年5月,京东3.5亿美元投资途牛;2015年7月,万达出资35.8亿元领投同程旅游,腾讯跟投。

巨头夹击之下,皇包车旅行是如何求得生存空间的?

潘飞从产品和供给等方面做出了解释。

先从产品上说,潘飞称,皇包车旅行在全球大范围的招募以及跨境管理,这本身是件非常复杂的事情。因为招募及管理的体系需要花非常大的时间和精力,以后不管谁进来做,皇包车旅行历史踩过的所有坑它都要重新踩一遍,而且市场上大量的司导已经和皇包车旅行建立了良好的黏性和互动,很难再被其他人撬动。

与其说这是皇包车旅行的行业壁垒,不如说是内功修炼的时间壁垒。

在供给方面,潘飞坚信,旅游未来十几年、几十年,都会是朝阳产业。通过中美旅游行业整个渗透率对比可以发现,中国旅游市场、尤其是出境游市场存在巨大的增长空间,毕竟中国市场的护照持有人数只约占总人口数的10%。

潘飞称,皇包车旅行的商业模式,缘起于对华人出境游痛点的洞察--语言不通、交通不便、不熟悉当地……"我们能想到最好的旅行方式,其实是自己在海外的华人朋友开车带着玩,他会帮你解决所有的问题,安排好所有的事,而你只需要买一张去找他的机票。这是我能想到最舒服的旅行方式了。"

目前,皇包车旅行在全球有超过10万名注册司导,每一名司导都有非常详细的资料库,甚至包括他的每一辆车、每一辆车的照片等等。

关于未来新型的业务板块,潘飞表示,核心还是会在包车游这个事情上持续深耕,现在的包车游主要以提供司机兼导游的服务为主,将来则希望赋能司导,为他们打造一个资源池,让司导能够在资源池中为用户把旅行目的地吃喝玩乐所有都一站解决,让司导变成真正的旅行管家。这样用户可以玩得更舒服、更爽,需要自己提前做的功课也越少。

当然,为了保证司导更好的做旅行管家,未来也需要投入更大的精力。

具体包括三个环节:

评估:按技能定级别。

培训:培训服务标准和规范。

赋能:在具备技能的基础上,皇包车旅行会不停的举办线下分享会、培训会,告诉司导有哪些吃喝玩乐的资源上线,这是一个持续的过程。

在被问到如何保证服务质量、避免黑吃黑等行业乱象时,潘飞讲到,司导上岗后,从最早审核环节到真正开始服务接收订单,皇包车旅行都有各种各样的服务标准和赔付的标准。这个部分对司导也是一个约束,每个司导都有12分的积分,违反各种各样的规则,或被用户各种各样环节投诉,均会被扣分,分被扣完他会被吊销皇包车旅行司导的资格。

潘飞告诉创业邦,在这样的管理体系下,皇包车旅行用户目前年复购率可达30%。

潘飞还针对2018年旅游行业趋势给出了自己的见解和预测。

第一,自由行的需求趋势还在涨。2018年将会慢慢诞生一部分细分企业,它们能够提供更好的自由行解决方案,帮助用户降低费用。

第二,过去两年,"定制游"在整个境内发展速度非常快,每年有2到3倍的增长。但整个定制游行业还处于非常分散的状况,没有一家能够称大,这个现象应该会持续。

出境旅游开外挂,「趣皮士」让当地人做你的旅行顾问

文|DEMO8 马克伯格

自助游党们,马上又要出国旅游了,是不是又面临一大堆问题没解决呢?上班太忙没时间看攻略做旅行规划,酒店不知道订哪家的好啊,餐馆也不知道哪里最正宗,哪家是宰客的黑店。要说上网查吧,水军满天飞,同一家餐馆楞是能从1星到5星什么评价都有,根本无从分辨哪些是真实用户的声音嘛!

这时候,如果有人愿意帮你联系几个当地的本地人,实时为你解答一些关于这趟旅行的各种个(diao)性(zuan)化的问题,你会不会觉得更靠谱一些?

对了!这就是DEMO8今天要给大家推荐的一款出境游本地人问答神器——「趣皮士」。趣皮士目前更新到了1.5.1版本,主打泰国、韩国和日本三大主流亚洲国家,用户可在问答页面的左上角选择自己想去的地方,进入对应的国家页面和论坛版块。

进入问答页面后不要着急浏览论坛中的内容,右上角的奇怪图标是可以筛选城市哒。可能也是因为眼神不好,小编第一次用的时候并没有发现这里有一个城市筛选的按钮,导致了我在日本全国四处神游。作为一个小白用户,我想如果产品方能把这个定位功能做的更好一些,就更完美啦。

接下来经过简单的注册环节,大家就可以使用「趣皮士」最重要的功能——旅行问答社区了。经官网介绍,当你身处异国他乡的时候,无论你是遇到看不懂的奇怪路标,深奥的菜单不知道啥意思,问路问到欲哭无泪,坐车怕被司机坑等种种神烦的麻烦事,在「趣皮士」的问答社区里面都会有专门的当地人,本地人为你的问题量身制定出靠谱的解决方法。当本地人繁忙回答不过来问题时,「趣皮士」的运营人员就会立刻顶上,据说可以做到有问必答,绝不是鬼城社区。

经过DEMO8小编的耐心观察,浏览了数十条问答之后发现:虽然并不是每一个问题都能回答的令提问者完全的满意,但是几乎做到了有问必答,态度上绝对是良好的、积极的、热情的,对于这样一款强运营型的初创产品,做到了这一点是一个非常好的开始。喜爱旅游的朋友们也可以尝试使用一下「趣皮士」,也许在某个陌生的路口,面对某个彪悍的卖家,「趣皮士」真的成为了一个保护你权益和愉快旅途的奇兵。

至于「趣皮士」附加的几个功能,例如「个人专属顾问」,「人工翻译」和「问本地人」,这三个子栏目,也许是由于功能刚开发不久,目前还不甚完善。比如「问本地人」和首页略显重复,并且会闪退;「个人专属顾问」和「人工翻译」需要消费积分,而积分的计算方式和获得方式在「趣皮士」里面还有待完善。不过综合整款产品的上线时间来看,依旧是一款思路清晰,功能新颖的好产品,以后还将开通更多国家城市。

直升梯:「趣皮士

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本文来源:https://www.dagaqi.com/zhuanti/t255721.html

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