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专车司机哪个赚钱 滴滴专车司机月收入从月薪两万减到三千了...

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滴滴专车司机月收入从月薪两万减到三千了...
专车司机哪个赚钱 第一篇

临近深夜12点,专车司机依旧在路上接活。本报见习记者 刘飞跃 摄

  干了六年出租车生意的何云(化名)转行干专车司机已经六七个月了,从最初的月入两万到现在的三四千,随着济南专车市场的发展,何云的收入坐上了过山车,起起伏伏。而跟他同时成为专车司机的50个人,现在剩下也不到10人。“现在国家政策不明确,我不可能开一辈子专车,如果有更加合适的工作,我可能马上走!”何云说,给专车一个名分。

  专车来了,六年工龄“的哥”转了行

  现在是狼多肉少,我每天也就干七八单,一天工作十三四个小时,月收入三千多元,比刚开始干专车的时候还难。”何云告诉记者,随着各大公司在专车市场的竞争加大,还有不少私家车混迹其中,自己的收入还不如刚开始干的哥时。

  2008年10月份,中专刚刚毕业的何云(化名)来到了济南,跟哥哥做起了出租车生意。“扣除了份子钱及其他各种费用,每天收入二百元上下,每个月的收入在六七千元。”何云说,他来自济南一个并不太富裕的县,二十岁出头的他比较满意当时的收入。

  六年来,何云早起晚归,虽然辛苦,但月收入还算稳定。2014年8月19日,滴滴打车宣布推出提供中高端服务的专车业务。9月下旬,滴滴专车在济南上线。由于价格太高,当时滴滴专车在济南并没有迅速打开市场。

  2014年11月底,何云的出租车六年营运的期限已到,对于出租车行业失去热情的他毅然退了车,登陆济南市场仅两个月的滴滴专车进入了何云的视野,“虽然当时出租车生意还可以,但是因为开出租对腰椎、颈椎都不是很好。”说起当时的决定,这个从农村出来的小伙子语气坚定,对专车未来发展虽然不是很清楚,何云就是干够了出租车,想尝试一份新的职业。  

  曾经的月入两万现在只能想想了

  滴滴专车刚进入济南时,不少市民把其视作黑车,何云每天的业务只有三四单,大多数时间在空跑。“当时我只交了一万元保证金,因为生意并不是很好,为了鼓励专车司机,滴滴公司开出的底薪就是五千元,一开始好多市民仅仅是出于好奇去体验一番专车,并不把其作为主要出行方式,司机收入并不高。”何云告诉记者。

  转折发生在2014年12月。在稳固了出租车用户之后,为争夺专车市场,滴滴打车和快的打车从12月开始又展开了烧钱大战。两大巨头通过多个渠道,对乘客发放四五十元的大额红包,司机每人每天奖励可达百元。

  “整个12月份真是疯了,我挣了两万三四。早上七点多起来,干到晚上十一点,虽然辛苦,但是干起来非常起劲。”何云说。专车软件发放大量补贴的方式来增加用户最终让出租车司机明白了过来,为专车软件培育了客户的出租车司机不过是为他人作嫁衣。2015年首个工作日,沈阳数千台出租车不高兴了,原因就是“滴滴”专车、“快的”专车抢了他们的生意。

  随后,北京、上海、济南、青岛、淄博、沈阳、南京、重庆、天津、杭州等10个城市叫停了专车服务。“那时我们的收入下降了至少三分之一,滴滴打车也调整了补贴策略,专车司机月薪两三万的时代过去了。”何云说。

  滴滴条框愈发多,一批50人的专车司机走得仅剩10人

  “当时跟我一起面试专车司机的有200多个人,滴滴公司最终录取了50个人。”何云说,自己面试成功得益于出租车司机的工作经验。

  竞聘成功的这50人正好赶上了专车发展的黄金时期,他们像拧紧了弦的发条,奔驰在济南的大街小巷。刚开始时,何云驾驶着租赁公司的车,并不需要缴纳份子钱,这部分钱滴滴公司替他们出了,但随着市场逐渐成熟,滴滴公司也开始改变策略,把份子钱转嫁到专车司机身上。

  今年1月下旬,滴滴专车开始向司机按月收取4000-5000元的“份子钱”。何云发现,滴滴专车从那时起开始每天从他的账户里扣除140元。等于说,一觉醒来,已经欠了滴滴家140元。滴滴出台的新政策让很多专车司机不适应,那些挂靠的私家车并不交份子钱,由此,在经济利益的驱使下,不少私家车通过租赁公司挂靠的形式做起了专车。

  “而且现在滴滴公司设置了流水额度,4月份每周账单流水为2800元,因为大多数专车司机难以完成,降低到了现在的1700元。纵然如此,在专车盲目扩充的当下,想完成任务也非常难。”滴滴专车越来越多的条条框框,让不少专车司机选择退出这个具有不确定性的行业。据何云了解,当时与他一起应聘成功的50位司机如今还在干专车的不到10个人。那些退出专车行业的司机,有的又重新开起了出租车,有的则做起了小生意。

  

揭秘专车刷单赚钱之道:每月可骗补贴数万
专车司机哪个赚钱 第二篇

  打车软件正渐渐成为人们生活的一部分,各大平台为了争夺市场也是卯足了劲,争相入局烧钱大战,然而,高额补贴也催生了一条黑色产业链:刷单。据调查,职业刷单人正在成为困扰专车、拼车APP发展的最大阻碍。

  【人民眼光6月15日综合报道】最近很多一号专车的用户发现账号被冻结了,账户中的余额也无法提出。对于账户被封的理由,大多数用户得到的答案是“系统判定”,难道系统比契约精神还强大,为此不少用户表示愤怒。

  数百用户账户被封

  “此前一号专车搞过充100送100的活动,我就充了100元,后来又参加了邀请好友返现等活动,账户余额也从最初的200元增长到470余元。”杨小姐回忆说。

  5月21日,当杨小姐打算使用“一号专车”叫车时,却发现自己无法使用了。杨小姐给记者发来了页面截图,上面显示“对不起,你的账号处于被锁定的状态,有任何问题请联系客服”的提示。

  北京的马先生也遇到了同样的情况,他也参加了一号专车充100送100、邀请好友返现等活动,而且马先生把家里的6个手机号都注册了一号专车,平均每个账户里有800元左右的余额。5月22日,马先生发现6个账号都被封了。“6个账户的余额加起来将近5000元,之所以会注册那么多账号参加那么多活动,实际上还是希望用一号专车的。”

  杨小姐告诉记者,现在全国大概有几百个一号专车的用户账号被封了,仅在一个名为“一号专车封号维权群”的微信群里面就有将近100人。据悉,被封用户的账户余额在几百元到上万元不等。

  账户被封或因刷单

  对于用户账号被封,记者咨询了一号专车的相关人士。该人士表示,通常情况下,用户的账号不会被封号。但如果存在违规行为的话,系统后台会进行监控,并进行封号处理。“现在存在蛮多刷单现象,恶意骗取补贴。对于一些轻量的刷单,比如刷5~10个红包的,过段时间可能会解封。”该人士告诉记者。

  记者从微信群中了解到,目前有部分用户的账号已经解封,但大多数用户的账号仍然被封。

  今年4月中旬,一号专车的部分司机就出现过账号被冻结、营业收入无法取出的情况。据了解,当时个别专车司机冲着丰厚的补贴,专门在高峰时间段“刷单”,让朋友、亲戚、同事用接单软件假意接单,主要集中在每天下午4点到晚上8点这个补贴最多的时段。

  记者了解到,在专车司机的圈子里因为有对接单率的要求,的确会有各种刷单的方法。“最常见的就是用两部手机,一部扮演乘客,一部扮演司机,自己下单自己接单,加上乘客端的优惠券和司机端的补贴,就可以赚钱。如果是像去机场这样的好单子,在乘客端使用一张100元的优惠券,再加上补贴,一次刷单可以赚几百元。”一位专车司机透露,不过刷单需要更换各种手机号和ID,否则容易被系统查出。

  “刷单者都是网络操作,一般都是查封一个用户号就更换另一个,导致刷单行为屡禁不止。”一业内人士说。

  暗访 足不出户

  几分钟就能挣到几十元甚至上百元?

  “有坐‘一号专车’或需要刷单的可以找我。”在兰州一家同城网站上,记者看到这样一则广告,“专车刷单技巧教程,包教包会。”拨通广告上的电话号码,记者找到了“一号专车”的职业刷单人罗学敏。

  “只要有两部智能手机就可以学会刷单,”罗学敏告诉记者,专车刷单其实很简单,会使用智能手机的人都可以学会,一个手机上下载司机端,而另一部手机下载客户端,“说白了就是自己发的单子,自己抢到,司机端不用实际去跑车,就能赚到钱。”

  对于虚拟下单、接单的刷单流程,很多人都不陌生,然而怎么才能用刷单挣钱呢?罗学敏说其中的秘密就在于,用客户端下单时使用“一号专车”里发放的优惠券,一号专车’里用户补贴很多。”罗学敏向记者演示,他在利用“一号专车”账号从城关区段家滩向西固区福利路下单,软件中自动生成该单价格82元,并使用“一号专车”内优惠券50元。随后,罗学敏又用另一部手机的司机端在自己下单处抢单,“通过司机端后台和插件,更改里程数。”罗学敏表示,这样就可以挣到50元。

  然而,罗学敏表示,刷单几分钟内就能挣到几十元甚至上百元,但最近查得很严,“需要经常更换账号,非常麻烦,”罗学敏说,自己现在主要以“教学”为主,再利用空闲时间刷单,“刷一单挣20元~100元不等,一天刷30多单,最多挣3000多元,然而教‘刷单教程’,一次学费收4800元,你学会了,也可以教别人。”

  记者了解到,在专车软件中,“uber”补贴高于“一号专车”,接单后的司机端和乘客端均有补贴,属于专车刷单的重灾区,但是由于“uber”在兰州并无业务,职业刷单人们并不能利用“uber”刷单,只能通过“一号专车”刷单挣钱。

  

这些冷门生意赚钱点子你想到了吗?也能赚大钱
专车司机哪个赚钱 第三篇

  微信开店卖时间,代人排队1单10元

  去热门饭店吃个饭要排个把小时队,这种遭遇你有过吗?最近,苏州一名“90后”帅小伙看准了其中的商机,和自己的一帮团队创立了一家名为“时间工坊”的电商平台,出卖时间,一单业务的平均收费在10元左右。仅仅两天多时间,就完成了20多笔同城交易。

  赚钱点子:上门厨师:做自己的老板

  “这道松鼠鳜鱼真香!”“这胡萝卜小花刻得真好看!”一道色香味俱全的松鼠鳜鱼刚出锅就被端上了消费者家里的餐桌,引来一片称赞。上门厨师刘宇听到这样的表扬总是腼腆一笑:“我心里挺高兴,很有成就感,以前在饭店做厨师听不到这样的表扬。”

  今年年初,原本在北京某饭店做厨师的刘宇加入互联网O2O(线上到线下)创业平台,做起了上门厨师。而收入要比以前做专业厨师多出了20%。

  赚钱点子:“三无小子”开录音棚 不少大牌都去过

  济南小伙康猛开了一间个体录音棚,他是一名录音师,编曲,洋气点儿叫音乐制作人。这个行业看似跟普通人的生活不沾边,是一个冷门生意,可是如果你看过山东卫视的全球华人网络春晚、元旦联欢晚会,公益晚会,节目的录音大部分出自他的手笔。而潘长江、萨顶顶等名人也都是这家录音棚的常客。

  2014年,是康猛事业最好的一年,这年他赚了20多万。未来他准备把录音行业和现在热门的“互联网+”结合起来,用互联网创业的思维来推广录音行业。

  赚钱点子:大妈做专车中介 每月稳赚4000元

  Uber广州、成都分公司被联合执法后,专车市场内悄然出现一条投机产业链,在租车公司和司机两头抽成的中介成为这条产业链的最大受益者,他们中有相当一部分是有钱有闲、消息灵通的“中国大妈”。

  以前有司机带车挂靠租车公司,跟专车平台和租车公司分别签协议就行了,遇到租车公司名额满了的情况也没关系,司机可以向专车平台直接申请。但现在申请人数骤增,租车公司又很担心执法部门的明察暗访,因此几乎都是找熟人或靠谱的中介来操办,私下签协议。这就意味着,由于申请量骤增,租车公司几乎只接受中介的“团购”。

  去哪找有钱购十几辆车或有闲组织一个车队的“中介”呢?有租车公司反映,已经有这样的群体在“穿针引线”,其中不少是中老年女性。

  关于抽成,据业内人士透露,就是不管司机带不带车,都要向租车公司上交收益的5%做抽成。而按照一个专职专车司机每月30000元毛收入来计算,需要交给租车公司1500元/月,按此计算“大妈团”仅靠中介服务,一个月稳赚四五千元。

  开网店卖回忆月赚万元

  丢沙包、跳皮筋、跳马……这些关于80后的回忆,你还能想起多少?还有酸梅粉、酒精巧克力、西瓜泡泡糖......这些让人无比回味的80后专属零食现在又何处可寻?爱吃的80后男孩周胜用炒股失败后剩余的那一点存款经营起了专卖小零食的冷门生意网店,它的特别之处就在于专卖80后的回忆。现在这家网店每月的稳定收益在万元左右。

  独特“买家秀” 让小吃生意月入20万

  1989年出生的金晶妹,是一位重庆小清新美女。从今年5月份起,她开始变身互联网卖家,从32个粉丝起家,利用微信卖起了妈妈亲手制作的麻辣小吃,并用“买家秀”、树“品牌性格”等“怪招”,吸引了近3000个微信粉丝。

  其中买家秀最为特别,金晶妹表示,现在大部分年轻人都喜欢晒自拍照,所以我就把这种方式嫁接到微信营销上,她在微信上推出了“美女买家秀”,就是买家把自己与产品的合影发到朋友圈里,然后她再截图发在自己的微信上,在发每一个“买家秀”时,我都会配上一段评价的文字,只要有一个买家这样做,其他人也会跟风。现在每个月金晶妹每月的营业收入在20万元,净利润在4万元。

  赚钱点子:实验室家具市场 让90后女生年赚百万

  2010年,阮玲敏考上武汉工程大学,学习市场营销专业。不过,相较于专业知识,她更喜欢在实验室里打转,业余时间就跟其他专业的学生泡实验室。

  大三那年,她开始创业——租厂房做起实验设备代工。传统家具生意越来越不好做,而实验室家具作为冷门生意,竞争压力要小得多。如今公司成立一年多,产品从市场上常见的几个品种、品类扩充到几十种。超静工作台、试验台、试剂柜、通风柜都是公司主打产品。销量最好的时候,通风柜一个月就能销出20台,并且与华科、康师傅、武钢等大单位都有过合作。

  赚钱点子:外包电视台业务 微企3年赚了100万

  黄争艳是重庆工商大学传媒艺术分院毕业生。2011年6月,大一刚结束,她就和上官爱谋等学长一起参与浙江卫视、湖南卫视、江苏卫视、重庆卫视的编导助理工作。

  制作节目的流程相当复杂,一般初期拍摄的素材需要按照电视、网络、宣传、预告等不同需求进行剪接。有时候原始素材有20个G之大,需要剪成3—5分钟的片子。黄争艳几人在实习期间发现了这个商机,通常电视台栏目组会把这部分工作外包给专业团队来做,市场价格在5000元左右。

  近水楼台先得月,这群大学生很快就拿到了一些外包业务,于是他们自筹10万元资金,在校园的微创园里办起了微企。去年,微帝奥一举拿下湖南卫视《我们都爱笑》、《汉语桥》网络宣传片、重庆长寿湖风景区宣传片、重庆渝高集团20周年庆典活动策划。截至2014年底,这个团队靠这个赚钱点子已经净赚了100万元。

  自助零食箱创业 月营业额达12万元

  早餐想吃面包,起床在寝室就有;晚上想吃泡面,在寝室就能拿……最近,重庆大学部分学生寝室内出现了这样一种自助零食箱,里面有牛奶、面包、泡面、饼干等食品,同学们想吃,只需在箱内的商品表格上划线,每周结算金额。据称,这种零食箱目前已成功进入重大300多个寝室,月营业额达到12万元。

  文/天财

  

专车司机心得体会
专车司机哪个赚钱 第四篇

专车司机心得体会

要说领导身边工作人员,除了秘书外最近者莫过于司机了。 一般配有专车的领导,在其升迁、调动时,不一定会将秘书带走,但驾驶员基本上是一定要带走的,真所谓同甘苦、共进退,司机的身份尽管普通,然因为与领导贴身,便显得不普通了,反而却有着十二分的“牛气”。

能有幸成为领导司机的人,基本都是领导十分信任的人,他表面上是驾驶员,其实还身兼跟班、生活秘书、家庭保姆、专职通讯员、铁血保镖等,如果所跟领导不幸是名贪官,那么,还要再兼受贿、卖官中间人等职。可以说,领导司机和领导的关系,有时候比领导和老婆的关系还要好!因为有些事领导也许会隐瞒老婆,但决不会隐瞒驾驶员;而本着“领导吃肉我喝汤”的原则,有些领导司机对领导的忠诚度比较高。这样听话而且多功能的贴心人,主人怎舍得遗弃呢? 曾经有人总结了八条给领导做“好”司机、开“好”车的“经验之谈”:

第一,嘴巴要严实。因工作需要,领导在外面接触的人多。八小时以外去了什么地方,跟什么人在一起,是男是女,说了什么话,办了什么事,这些都是秘密。司机要做到要充耳不闻,视而不见,不该问的不问,不该看的不看,不该说的不说,不该传的不传,一门心思地开好自己的车,确保领导的人身安全。一定要记住“祸从口出”这

句古话,说话太多的司机不招领导喜欢。

第二,腿脚要勤快。作为一名合格的司机,不但要守时准点,随叫随到,还要勤洗、勤擦,保证车里车外整洁如镜,栩栩生辉;还要顶领导家里的半个保姆,比如帮领导家里打扫卫生、买菜、接送孩子上学等,眼里要有活,不能偷懒。千万要记住,给领导开车,不但要让领导满意,还要让领导的家人满意。让领导的家人满意有时比让领导本人满意更重要。

第三,脑袋要灵活。这年头,领导下去检查工作,下面的人见到上级领导都特别客气,有时免不了要表示一下,这是正常现象,想挡都挡不住。作为司机,什么人送的什么东西该收,什么人送的什么东西不该收,心里要有数,不能见什么东西、什么人都不假思索地替领导代收。尤其是有人想跟你套近乎,给你单独送东西时,你要学会婉言谢绝,告诉他:“我的领导对我的要求很严,不能随随便便收人家的东西。”当然,领导遇到什么难处,作为司机应该设身处地为领导排忧解难。比如,遇到不好处理的费用,要学会动脑筋,不能增加领导的负担。

第四,位置要摆正。在领导面前要小心谨慎,在同事面前不能口大气粗,但在外面不能低三下四的像个小媳妇,做到内外有别。遇到个别不长眼的交警和哪个刁民找麻烦,该老太太抹口红——给他们一点颜色瞧瞧的,就要毫不客气地给他们一点颜色瞧瞧。要知道这是领导的专车,要一点一滴地树立领导的威风。另外,要搞好和副职司机的关系,听到他们在背后议论什么人要及时汇报。记住喽,这不是打

小报告,是向组织汇报情况。

第五,要析事明理。重要场合吃饭,司机不能上桌,要正确对待。自己点菜时不能超过四菜一汤,不能多开发票、多拿烟。偶尔上桌,要选择最不起眼的地方坐下来快吃、快喝(注意是喝饮料),完了赶紧下去在车里等着。要有耐心,不管等到什么时候都不能流露出半点不耐烦的情绪。给领导开车,晚上加班比较多要做好家人的思想工作,让他们有个心理准备,不到半夜不回家。专车司机哪个赚钱

第六,要注意细节。领导女朋友比较多,遇到领导和女朋友坐在后排时,司机要屏住呼吸,两眼向前看,不能朝两边看,更不能回头看。此时此刻,要切记把反光镜翻上去,以免看到不该看到的镜头。停车后,司机下车的动作要麻利,以最快的速度帮领导打开车门,同时把手举起来,护住领导的头颅,以免发生流血事件。

第七,要勇于承担责任。领导日理万机,外出应酬比较多,带着你去不方便是小事,主要是为了让你休息好。因此,领导经常要亲自开车。领导开车是业余的,车技显然不如你,加上没日没夜地工作很疲劳,又免不了喝点小酒什么的,一旦发生违章和交通事故,身为领导的司机不能胆小怕事往后缩,应当挺身而出,主动把责任揽到自己身上来。有人说这是“舍卒保车”,这是不对的。就算是,那也是为了顾全大局,让领导更好地投入到为人民服务中去。

第八,要避免误会。每次跟领导下去检查工作,下车后应放慢脚步,与领导保持一段距离,从而有效地避免有可能发生的误会,不要让人以为我是领导,不分青红皂白,上来就慌不迭地先跟我握起手来,

把真正的领导晾在一边

总之,作为领导的司机,一定要把好方向盘,虽然平时苦一点,累一点,没有多少自由,但干好了,有什么好事情,领导自然会想到你,不会亏待你。另外,还特别要提醒一句,现在外面的人老是盯着给领导开车的司机,说什么公务用车占三分之一,办私事三分之一,司机用车三分之一,话很难听。为此,作为领导司机,有时个人用一下车情有可原,但要适可而止,控制好频率,总量不得超过三分之一,而且应以实际行动来回击那三个三分之一。

当专车司机需要注意什么?
专车司机哪个赚钱 第五篇

2016年2月3日,加州旧金山,一辆Lyft专车司机及乘客。

What do Google, Xerox and Photoshop

谷歌、施乐和Photoshop有什么共同点吗?答案是,它们都是极为流行的品牌,流行到我们现在甚至把它们当动词来使用(如:“让我把这张照片PS一下再发。”)很快,Uber和Lyft这些专车应用可能也会得到这样的待遇了。

Today, about 160,000 Uber drivers serve

目前,Uber在美国大约有16万名注册司机,他们要么是想额外赚些零花钱,要么是想通过Uber来创业。Uber在美国的用户已达到800万人。Lyft的注册司机目前也有10万人之多,而且仍在继续增长。以Uber和Lyft为代表的专车服务不仅带来了“零工经济”的兴起,同时也成为了全球各大城市耳熟能详的热词。

什么?你也想开专车?在你头脑一热辞职之前,你首先应该了解一下你到底是在为谁工专车司机哪个赚钱

over 8 million users in order to earn extra cash or grow their own businesses. Lyft drivers total over 100,000 people, and the number is growing. No wonder these popular rideshare services have not only given rise to the gig economy, but also entered the everyday lexicon in cities across the world.

Sound like a gig you’d enjoy? Before you grab your keys and ditch your day job, all have in common? Answer: They’re all brands that became so wildly popular that we now use them as verbs. You can now add Uber—and increasingly, Lyft—to that list.

Lyft passengers and drivers in a Lyft ride on February 3, 2016 in San Francisco, California.

作,以及如何开专车才能挣到足以糊口的钱。you need to understand who you’re 我们采访了一些曾经开过专车或现在正在开actually working for, how to make decent 专车的Uber和Lyft司机,让他们分享一些关于专车的内幕。

专车司机属于独立承包商,收税也照此办理 如果你是Uber或Lyft的专车司机,那么你八成不是这两家公司的员工(也就是在他们

If you drive for Uber or Lyft, you’re most likely not one of their employees (i.e., money and more. Monster asked both current and former Uber and Lyft drivers to share insider tips on what you should expect. You’re专车司机哪个赚钱

an

independent

contractor—and you're be taxed like one

的企业办公室里上班的人)。你的老板其实是你自己。

洛杉矶的Uber和Lyft司机哈利·坎贝尔表示:“(美国的)专车驾驶员需要填报1099税表(也就是自雇雇员税表),因此他们实

someone who works at their corporate offices). You work for you.

“Drivers are actually paid via 1099 and are

technically

running

their

own

business,” says Harry Campbell, a

际上是个体户。”坎贝尔拥有一个名叫“The current Uber and Lyft driver in Los Rideshare Guy”(意为“专车人”)的博客和视频播客。他表示:“也就是说,专车司机的报税规则和小企业是一样的。虽然报税的手续并不很麻烦,但大多数专业司机还是有必要认真考虑这个问题的,因为除了收入之外,他们也要操心一下开专车的费用,”

另外要注意的是,联邦税、州税、社会保障税和医疗保险税是不可抵扣的。如果你经常通过打车软件跑车,那么你或许应该考虑每季度申报一笔估计所得税。

要实现收益最大化,首先要了解市场 在洛杉矶这样的大城市和在一座城郊小镇开专车的最大区别是什么?答案是需求,而需求决定了你的收入。在郊区小镇,通过打车软件叫专车的人要比大城市少得多,专车司机等待的时间也更久,这意味着司机们必须明智地使用自己的时间。

迈克尔·诺克尔是得克萨斯州埃尔帕索市的一名Uber司机。当没有乘客叫车时,他就会干另一份“零工”——在YouTube上当“网

When not driving, Michael Noker, an Uber driver in El Paso, Texas, works on his Angeles and author of blog and podcast The Rideshare Guy. “So that means they have all the same reporting and tax requirements of a small business. It isn't a ton of work, but most drivers should consider this since they need to worry about their expenses just as much as their income.”

Be aware that state, federal, Social Security and Medicare taxes are not deducted from your paychecks. If you drive often, this means you should probably be filing quarterly estimated income taxes.

You've got to know your market to maximize your earning potential What’s the biggest difference between driving in a city like L.A. and a small suburb? Demand—and that affects your pay. In the burbs, there are fewer people requesting rides and more wait time between trips, meaning drivers must spend their time wisely.

红”。他会回复一下网友的评论,刷刷社交媒体,收发一下电子邮件。“我用这些时间来进一步推动其他领域的赚钱机会。有时我也会用这些时间来付账单,或是写写明天的

side gig as a YouTube influencer. He responds

to

YouTube

comments,

monitors social media and checks email. “I use that time to further my efforts

计划。我开专车的收入大概是每小时8美元,across other areas that earn me money. 这还没有刨去应缴的税款和一周的汽油钱。如果我在不拉客的时候不做些其他事情,那我可能连今天的账单都付不起。”

还有一个办法能让你在用户不多的地方赚到更多的钱。堪萨斯州威奇托市Crystal Structures Glazing公司的营销主任提贾伊·基姆西也是一名兼职Uber司机,他表示:“如果你的市场上有不只一个(运输)软件(比如Lyft、Postmates等),那么你可以考虑同时注册两个应用。”这样你就能扩大碰到顾客的机率。

跟车有关的每一笔费用都要精打细算 如果你成了一名专车司机,那么作为一名独立承包商,在报税的时候,你是可以抵扣相应的业务成本的——也就是与车辆有关的费用。但你也应该意识到车辆的磨损和折旧问题。

基姆西表示:“一旦你开了专车后,汽油、机油、轮胎和刹车的损耗都比以前多了。所以如果考虑到这方面的支出,你通过Uber挣

Since you’re an independent contractor if you drive for Uber or Lyft, you have the ability to deduct business expenses on your taxes related to your main asset: your car. But you should also be aware that the wear and tear can add up. “Gas, oil changes, tires and brakes all get used more as you tack on the miles,” says Kimsey. “So, the gross take-home I'll also pay bills and write out plans for tomorrow,” he says. “I earned about $8 per hour before taxes and gas for the past week. If I hadn't been doing other things with my downtime, I wouldn't be able to make my bill payments today.”

Another tip for getting more fares in slow markets: Double-team your efforts. “If your market has more than one [transportation] option [Lyft, Postmates etc.], consider running more than one app at the same time,” says Teajai Kimsey, marketing director at Crystal Structures Glazing in Wichita, Kansas, and a part-time Uber driver. That away, you’ll maximize your odds of landing a fare. You need to track your expenses for everything car-related

到的钱也就没有那多了。”

from Uber is actually going to be less when you start hitting expenses.” Your driving violations could affect

违章事故都要命,后备计划很重要 交通事故是难以预测的,当然没人想要发生事故,可天底下没有绝对的事。作为一名专车司机,你应该有一个“后备计划”,免得发生事故或吃了罚单时抓瞎。

亚历克斯·格尔盖斯曾是一名Lyft司机,他在西雅图创办了一家名叫Off the Record的公司,这家公司专门帮助专车司机避免违章。“如果你的驾驶记录上有了污点,Uber和Lyft都会封掉你的账户。哪怕是一张超速罚单或是一次违规占道都有可能导致你被专车公司禁驾。这是真的,哪怕当时你并没有拉客人——比如你在开车办自己的事。”(财富中文网)

your eligibility

They’re unpredictable and no one wants them, but that’s why they’re called accidents. As a rideshare driver, you should have a backup plan in case an accident or ticket restricts your ability to continue driving.

“Both Uber and Lyft will terminate your account if you get a black spot on your driving record,” says Alex Guirguis, a former Lyft driver and founder of Off the Record, a Seattle-based company that helps rideshare drivers keep violations off their records. “A speeding ticket, even an HOV violation [high-occupancy vehicle] could get you suspended. This is true even if it happens when you're not driving a customer—i.e. on your own time."

周末兼职做专车,比月薪还好
专车司机哪个赚钱 第六篇

周末兼职做专车,比月薪还好!

捷翊汽车租赁---开启城市用车新理念

“我…到底能不能买车?”

很多准车主在打算买车之前,都会无数次地对自己发出这个疑问;

确实,买车至少要能拿出1000张100的毛爷爷,再加交上牌费、车辆购置税、车船使用税、养路费、保险费等,还得有50张百元毛爷爷;但是精明的消费者,肯定还会算车辆维修、保养、配件更换、耗油等等等, 算起来还会有数不清的红色毛爷爷离你而去……专车司机哪个赚钱

现在的物质社会,为了撑面子,真的有人省吃俭用去买车,最后只能穷到没钱吃穿用,外表光鲜有车有面,其实平时可以吃吃喝喝享生活的钱都拿去养车了,有车以后说出去吃个饭都没钱,这样的生活是你想要的吗?

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广州专车司机每月工资多少?
专车司机哪个赚钱 第七篇

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分期付款购车,还能做专车赚外快
专车司机哪个赚钱 第八篇

分期付款购车,还能做专车赚外快

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给人们出行带来巨大改变的互联网专车诞生几年以来,又经过一年的厮杀,到了2015年年末,市场已基本形成一桌麻将搭子:滴滴快的、优步、易到用车和神州专车等四家主要参赛选手。

2016年互联网专车格局还将如何变?易到用车CEO周航说了,经过这两年的癫狂,2016年专车市场还将持续“低烧”。

专车新规渐明朗

互联网专车模式从一诞生起,就伴随着相对滞后的政策管理规范。2015年1月,交通运输部就首次表态,认可专车服务但不允许私家车接入经营。

10月10日,交通部发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(简称:《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(简称:《暂行办法》),并进行为期一个月的公开征求意见。该意见依然遵循1月的表态原则。一个月后,交通部对意见进行了汇总,其中涉及到专车的意见有近七成。从意见整体情况来看,专车纳入监管几无悬念。

业内人士透露,专车新政有望在2016年正式出台。

争抢资本好打仗

由于专车模式新、市场刚开始需要培育,进入专车市场的赛手们,个个都毫不示弱,这一年来,一边与交通部等有关部门不断沟通,一边积极寻求资本的帮助,得以拥有充足的粮草来应对这场漫长的战争。

继2014

年12月Uber获得包括百度在内的新一轮投资,百度与Uber达成战略合作,1月,易到用车和海尔产业金融宣布建立合资公司“海易出行”,三年内管理资产将达80亿元,拟解决10万辆租赁车辆;很快,滴滴与快的在资本方的撮合下合并。随后,uber、滴滴快的、神州等不断宣布融资消息,这使得专车竞争上升为资本竞争。

在年初大家以为将与Uber中国合并的易到用车,最终投向了跨界集团乐视的怀抱,10月获得乐视7亿美元的战略入股,打消了不少人对这个最早在中国践行专车模式、提倡汽车共享的创业公司的担心。

据悉,今年全行业烧掉了约200亿元人民币,而专车行业从2014年到2015

年市场扩大了10倍。

真枪真刀拼业务、拼服务

有了充足的资金,家家都甩开膀子埋头实干了。这一年里,人们在坐车出行的方式上不仅多了拼车、顺风车等新方式,还时时收到送冰淇淋、鲜花、甜品等小惊喜,专车司机的服务质量也越来越好,越来越周到了,这还不够,最关键的是,讲究服务品质的专车公司也开始送钱了!

这不,在滴滴快的等补贴券越来越少的情况下,一向最讲服务品质的易到用车居然开始大力度降价了!本月,易到用车在全国范围内推出了充100得200的充值返券活动,不封顶、无上限,而且还同步在全国降价,令易到专车降幅高达60%。

笔者在第一时间充进500元,然后出门打了个易到用车来体会下究竟便宜了多少。从北京的西单大悦城打车到东边三里屯,正常情况下,预计里程为11公里,耗时49分钟。

笔者按照各家专车价格粗略计算了下,若是在易到用车降价前、但依然享受这次充返促销,最后我的实际支出约为42元;但若既享受降价,又享受充返,最后实际支出只需

35元;如果选择同样等级的滴滴舒适车型,坐过去则需要83元;如果乘坐目前还开展“充100送50”活动的神州公务车,坐过去要47元;连平时价格最亲民的Uber优选也要48元。

当然啦,如果乘坐滴滴拼车,价格可能会更便宜,但别忘了拼车模式却省不了时,要不你坐在车上等着司机再去接一位乘客共同去往目的地,要么坐在车上等司机先把第一位乘客送达到目的地再送您。遇到上下班高峰期,只有哭的份儿。

而这个时候选择易到,不仅价格便宜,服务依然得到保障。昨天笔者就在车上听这位易到司机说,上下班高峰期若离乘客较远就不太敢去接,不是因为自己在路上堵得烦,而是怕乘客在寒风中等太久,还被投诉就不好了。这时就想,若是打顺风车,虽然价钱便宜,但司机多是顺路接送,也不好对司机要求过多,只能冒着大风走到司机方便停车的位置。

市场格局未定,明年将持续“低烧”

拿着补贴、返券,大冬天坐在暖和的轿车里和司机唠着嗑,很多用户都在猜想,这样的好日子还有多久?互联网专车的市场格局是否尘埃落定?

显然,经过一年多的激烈厮杀拼抢,滴滴快的、Uber、易到用车、神州专车等几大玩家都已找准自己定位,或业务模式更灵活,或服务品质更有保障,用户们也能在关键时期选择最准确最划算的方式出行,可谓皆大欢喜。

对此,周航在36氪WISE2.0大会表示,专车市场的行业格局还没有落定,牌桌上的四个玩家还有巨额资金和持续投入能力。

不过,如果说2015年的互联网专车市场是高烧的话,2016年会是高烧转低烧的状态,但绝对不会不“发烧”。但专车市场会发生一些变化,例如用户将从北上广深向二三线城市下渗,用户从20~30岁往更高岁数发展,使用频次更多,即实现人群、频次和地域扩张。

滴滴快车和滴滴专车的区别
专车司机哪个赚钱 第九篇

滴滴快车和滴滴专车的区别是什么?

滴滴快车和滴滴专车的区别:

最大的区别是车型不同。

对乘客来讲,专车的收费要更高一些,乘坐体验要更好一些。

对司机来讲,所有司机最开始都是从快车做起,当完成一定订单量并且车型满足专车的要求,就可以升级成为专车。

其实从实际来看,快车订单远远多于专车,很多专车司机朋友都选择向下接快车的单。

因此,对于大部分因为车型或者资料不全而不能升级为专车的司机朋友不用气馁,做快车司机已经足够了。

滴滴快车到滴滴专车升级流程:

滴滴司机准入标准

滴滴司机注册:

若还没注册成为滴滴司机,请用手机照下驾驶证和行驶证,扫描官方二维码(如下)进入官方注册页面,选择你的车型即可注册,一般24小时左右即可得到审核结果。注册成功后跑满10单会有100元新手奖励(不同地区奖励或有不同)

滴滴快车到滴滴专车升级流程说明

1快车司机

如果您通过网上报名、租赁公司、朋友推荐、线下门店或者是其它的渠道加入滴滴,收到激活成功的短信后,您就成为一名等待考核的快车的试用期司机啦!2补齐资料

成为试用期司机后,您可以正常上线接单啦。期间会有工作人员以短信的形式通知您带好相应物品到指定地点补齐资料。补齐资料的时候,会有工作人员帮助您申请车型升级。3培训考试

补齐资料后,参加线下培训并成功通过考试即可完成升级。4考核期 线上完成50单并满足以下标准即可

1)拥有基础服务料包(雨伞、充电器、充电线、清洁袋)

2)无投诉

3)接驾时间不得高于城市平均值2倍

4)成交后取消率≤20%

5)又一次地网签到领水记录

6)服务健康度88分

7)服务星级高于4.7星

8)车辆条件满足专车要求

5专车司机

完成线上50单考核标准,您就成功升级啦!

本文来源:https://www.dagaqi.com/zhuanqiankaidian/19523.html

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