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每天运送着各类美味，却从未按时吃过饭;一个月仅有三天假期，蒙头睡一觉就是最好的休闲;水涨船高的房租将他们的居住地越推越远;不断从严的要求更让他们苦不堪言……看似拿着高薪的外卖送餐员其生存现状反映着外卖O2O尴尬的处境，百度外卖、美团外卖和饿了么竞争升级，监管部门的监管收严，最终都转嫁到了最底层的送餐员身上。不少送餐员已有辞职的打算，若不能做出改变，千里之堤将溃于蚁穴。创业项目网www.dagaqi.com小编今天为大家精心准备了做美团外卖送餐员条件，希望对大家有所帮助!
外卖送餐员月入八千，薪水高压力大背后存尴尬
“帽子”分高低
每到傍晚，北京簋街霓虹灯闪烁，每家饭馆门口都坐满等位的食客，在嘈杂的吆喝声中嗑着瓜子。簋街的最西端，几辆不同颜色的外卖车停成一排，有的小哥戴着耳机，随着音乐的旋律哼唱;有的大叔点燃一根烟，与旁边的人攀谈;还有的抓了一把瓜子，斜靠着电动车看着来来往往的人群……傍晚的等餐期间是送餐员一天工作当中最惬意的时光。
网络上，饿了么、美团外卖和百度外卖还在为“谁是一哥”的问题争论不休，而在送餐员的群体中却早有分晓。美团外卖的送餐小哥指了指自己和旁边几个送餐员说：“谁好谁坏从帽子上就能分出高低。我们戴的是摩托车头盔，百度戴的是滑旱冰的头盔，饿了么戴的是鸭舌帽。”
尽管“帽子”不能当作评判标准，却恰好与送餐员们的感触相同。美团外卖送餐小哥透露，目前美团外卖的提成最高，如果一旦开始招人，百度外卖的送餐员都会跳槽过来。对此，在一旁抽烟的饿了么送餐大叔并没有反对，“饿了么一个月能跑400单左右，不如他们多，奖励的阶梯标准也不如他们。但是饿了么分全职和兼职，比较灵活”。
工资收入高
送餐员王帅(化名)加入美团外卖仅一个月。在家里亲戚的怂恿下，王帅和几个朋友从数百公里外的家乡来到北京。在成为送餐员前，王帅做过房地产中介、销售代表等工作，最终选择送餐员的原因是“挣得多”。王帅为记者算了这样一笔账，“我们每个月有底薪，按单量算提成，200单每单两元，400单每单3元，单量越高倍数就越高。有工作时间长的前辈，一个月能赚七八千元”。
根据公司要求，每天早晨9点30分，需要在指定地点集合“开早会”，十几个统一着装的送餐员每人推着一辆电动车，整齐地站成一排，场面非常壮观。王帅介绍，自己从头到脚的装备都是公司发的，要求每个送餐员整齐划一，“这就是企业文化”。
工作负荷强
饿了么送餐大叔坦言，自己曾是全职送餐员，最近因为身体原因转成了兼职。“过去每天要工作13个小时，也没有节假日，我之前得过病，身体一直不太好，现在转成兼职后，只在午饭和晚饭期间接受派单，其他时间自由接单。尽管工资比全职要低，却可以利用空余时间做一份别的差事。”
与白领典型的“朝九晚五”作息时间不同，蓝领群体因自身的工作性质不同，他们的工作时间更具特殊性，普遍存在“加班”或“倒班”现象，甚至“自愿加班”的现象。据58同城调查数据显示，仅13%的蓝领可正常享受双休不加班，超20%的蓝领每周加班10-20小时，每周加班0-10小时的蓝领近30%，每周加班0-20小时的蓝领近40%，值得注意的是，每周加班超过30小时的超过两成，高达21.3%，更有3.5%的蓝领透露每周加班超60小时，如果按一周工作7天算，平均每天工作时间达到18小时、加班近10小时。
58同城招聘负责人刘侃表示，外卖送餐员如此高强度的工作节奏及超长工作时间，对于身体的伤害非常大，极易引发“过劳死”及其他身体健康问题，他们急需加强健康意识;从企业的角度出发，更要有关爱员工的意识。
“中午是送餐最忙碌的时段，根本没有吃饭的时间，只能随便吃一点快餐，有时候饭还没端上来就有新的单子了。晚上收工了会吃点好的。”王帅喝完最后一口面汤，起身结了账。5月以来，他还没有按时吃过饭。
东城区海运仓附近的一家小饭馆是外卖送餐员的聚集点之一。每到夜里九十点钟，一辆辆印有品牌LOGO的电动车便停在门口，无论衣服是蓝色、黄色还是红色，都能围坐在一张桌子上，点几样小菜，偶尔还要小酌几杯来缓解一天的疲惫。
罚款负担重
谈到工资问题，饿了么送餐大叔掐灭了烟头，语气显得有些激动。“我都快干不下去了，‘3·15’被曝光以后，饿了么的处罚标准越来越严。送餐超时被举报罚50元，如果顾客非常不满意，产生了纠纷，要罚500元。在午餐期间，往往一派就是六七单，超时是常有的事，只能和用户沟通，提前确认送达，有的用户不同意，只要他们投诉我们就要被罚款。不光饿了么如此，你去问问他们，没有一个人是没超时过的。”
“3·15”晚会的曝光让外卖平台的监管一切从严，饿了么提出7项举措保证送餐服务质量和安全，美团外卖、百度外卖也没能幸免，纷纷立下军令状，而这一压力在层层转移下最终还是落在了送餐员身上。有数据显示，2015年有接近半数的蓝领有辞职打算，薪金长期零增长甚至降薪是引发辞职的主要原因。
行业观察
底层员工尴尬处境影响企业长期发展
在被BAT纷纷加注的外卖O2O中，送餐员是企业与用户直接接触的群体，他们的素质、规范化管理以及生存状态与企业发展息息相关。在O2O发展的新阶段下，蓝领员工也不再只满足于较为优厚的工资，正式员工的保障、合理的休息时间和有尊严的对待是送餐员提出的新需求。底层员工的尴尬处境或将直接影响用户体验，从而对企业长期发展造成负面影响。
从调查结果来看，庞大的外卖企业在基层已出现了裂痕，业内人士认为，增加关怀、给予适当的福利是避免千里之堤垮塌的良方。美团外卖、饿了么和百度外卖的鏖战日趋激烈，最先博得送餐员支持的企业将获得更大的竞争优势。
外卖送餐员自述：时间就是金钱的道理现在明白了
自从一年前加入饿了么做外卖送餐员，汪超(化名)吃午饭的时间就推到了下午两点以后。
“每天吃饭的时间是我最忙的时候，喝水都费工夫，哪里敢吃饭。”汪超说，
送的订单越多，拿到手的钱也越多。“时间就是金钱，读书时候没懂的道理，现在明白了。”
90分钟送24单连脱头盔的劲都没有了
8月22日，福州金洲南路金港路路口，一名外卖送餐员骑电动车在斑马线上被一辆小车撞出一二十米远，重伤不治身亡。
常年骑着电动车穿梭在城市的大街小巷，外卖送餐员遇到车祸的机率比普通人要高上许多。TechWeb在与多位外卖员谈及这则新闻时，他们的反应出人意料的“淡定”。
“撞死人这样的事儿不常见，但一般的车辆擦碰，哪个送餐的人没遇到过?我敢说，不光是我们，饿了么、百度外卖的快递员肯定都遇到过。”张师傅是美团外卖的送餐员，从最初的普通送餐员，到现在的副组长，他对送餐员这份工作的认识发生了极大的变化。
“我以前在老家是种地的，种庄稼的人什么苦吃不了。但刚开始做这个的时候，我差点就做不了。这个苦跟种地还真不一样，中午十一点到一点半，就这两个半小时，几十个订单要送。客人一个电话打来，你就要给人送。送早了，人说还没到饭点，你送这么早干嘛。送晚了，人家一个电话接着一个电话催。心脏不好的人，你根本做不了这个。”
图注：张师傅的手机端截图
张师傅最高的纪录是从中午十一点到一点，一个半小时送了24个订单。平均5分钟完成一单外卖的配送。
张师傅对这个历史最好成绩记忆犹新，但是此后他再也没有创造过这样的纪录，“身体吃不消，我现在都记得那一天，中午送完24单，我累得连脱头盔的劲都没有了，整个人是飘着的。”
汪超对中关村创业大街一带的写字楼已经相当熟悉了，像他这样的“老司机”分单员在派单的时候，也会给他一次多分几个订单，这样就节约了来回跑的时间。中午最繁忙的三个小时里，他的订单量基本在二十五个左右。
事故公司给赔偿遇上还是能溜就溜
谈及送餐员遇到车祸的问题，汪超觉得很正常，“基本上每天都能遇见一两起，死人的倒没遇到过，撞伤很常见，这也不叫车祸吧。我们能不能不说‘车祸’这个词儿，不吉利，就是平常的车辆擦碰，不提那个词。”
忌讳提“车祸”，恰巧是因为他们是最常看到车祸，也是最容易出车祸的一个群体。
国家发布的《电动自行车通用技术条件》中规定：电动自行车速度不超过20公里/小时。TechWeb询问汪超，他的电动车最大速度能达到多少时，他回答不上来，“这个车子的表不灵，我也不知道多少。反正能开多快就开多快。”
在与其他送餐员接触过程中，TechWeb了解到，送餐员对时速不超过20公里这一规定并不清楚，为了抢时间，他们的电动车速度是能骑多快就骑多快。
至于送餐员遇到车祸后的追责，百度外卖的刘师傅称，真出了事公司会管的。TechWeb进一步询问，会怎么管呢?如果是送餐员的责任，公司会全额赔偿吗?“我也不知道这个，我没遇到过，也不知道公司会怎么管。”刘师傅说。
外卖送餐员自述：时间就是金钱的道理现在明白了
网友曾在知乎上提过这样一个问题，“外卖平台的外卖送餐人员在送餐途中发生交通事故是否要承担全部责任?”
从今年海淀法院的一桩判例来看，最终责任是由平台方来承担的。4月16日，“饿了么”外卖送餐员张先生驾驶电动自行车将同向行驶的学生赵某撞伤，赵某起诉至法院要求赔偿。8月13日从北京市海淀区人民法院获悉，法院已审结此案，判决“饿了么”公司承担赔偿责任，赔偿赵某因此次事故产生的合理经济损失共计15.7万余元。
美团外卖中关村站点的一位负责人告诉TechWeb，“公司给每位送餐员都买了保险，这个保障是必须有的。一般的擦碰，公司也是能负责的。”
一般的擦碰是指什么?
“赔偿金额在10万块以内的公司都能负责。但你要说你撞了个劳斯莱斯那我觉着你还是跑吧。”该负责人称，“我们每天都在进行安全教育，但是这个工作就是个高危工作，天天在路上跑，你不撞人家，人家还要撞你呢。”
当被问及，如果真的跟其他车辆或者行人发生车祸会怎么处理时，汪超回答称，“能溜就溜，不能溜再说。一般公司都会给报销的，具体怎么报销我就不知道了。”
月薪六七千块零下20度也要上班
中午两点到四点的时间，是大多数送餐员比较空间的时间。午高峰刚刚过去，晚高峰尚未到来，他们可以找个阴凉的地方吃午饭稍作休息。
尽管每天出入各种饭店取餐，但张师傅从来没有点过外卖。他的午餐不会超过十五块钱。因为城管会时常巡逻，一些无证经营的流动小摊贩常常隐藏在巷弄里，穿街过巷的送餐员员能找到他们。十五块钱一份的盒饭，两荤两素，还赠送一个汤。两三个同事凑在一起吃，还能多尝几个菜。
汪超的工资多少全凭订单量说了算，每完成一个订单会拿到7元钱配送费。百度外卖和美团外卖则是由底薪和配送费组成。
TechWeb在与送餐员聊天过程中了解到，尽管每个外卖平台的薪资政策不太一样，但大体上还是差不多的。每个月六七千块钱，挣得多的也有九千的，少的也有四五千。基本上很少有人拿上万的工资，一位百度外卖的送餐员称，“也有人拿上万的工资，我听说过但没见过。”
如今，饿了么、美团外卖和百度外卖都实行了“超时赔付”机制，规定时间内如果没有送到，就要扣钱。以前是顾客催人，如今则是平台和顾客两方都在催。
美团外卖中关村站点的一位负责人告诉TechWeb：“不要把这一行想得那么容易，会很累也很麻烦。挣的都是辛苦钱，一天到晚都是风吹雨淋的，不管多冷多热下多大雨，只要订单来了，就要去送。到了冬天，就是零下二十度也要上班。”
聊天过程中，汪超给TechWeb看一张图片，这是微博网友的一张神联想图片。把打怪兽的奥特曼和外卖送餐员放在一起，还配上了一句评论——曾经在东京打怪，现在在街头送外卖。
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