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滴滴专车提成费

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  滴滴从一路烧钱,血拼网约车市场,到之后合并快滴,收购优步,拿下Uber,一统江湖,在网约车市场一家独大,以下是创业项目网www.dagaqi.com小编分享的滴滴专车提成费,希望能帮助到大家!

  滴滴专车提成费

  专车和快车的收费标准 这些你肯定不知道

  滴滴快车

  滴滴快车定位于大众市场,车辆多为10万元左右的普通入门级车。

  费用方面,快车的起步费为0元,杭州的计费是1.3元/公里,外加0.3元/小时的行车时间费用,但最低消费标准是7元。

  普通快车起步标准:

  从滴滴出行的App中可以发现,目前北京滴滴快车业务分为普通型和优享型,其中,普通型快车调整后的计费标准为:里程费1.6元/公里、时长费0.5元/分钟、起步价13元,超过20公里后,加收0.8元/公里远途费;

  优享型快车计费标准为:2.3元/公里、时长费0.6元/分钟、起步价13元,超过20公里后,加收1元/公里远途费,21时-次日6时加收0.9元/公里夜间服务费。

  滴滴专车

  滴滴专车定位于中高端群体,主打中高端商务用车服务市场。车辆和司机均来自合法有资质的汽车租赁公司和司机劳务公司,经过层层严格筛选,审核培训。每辆专车都是价位在20万元以上的中高档汽车,司机师傅统一着装、全程标准化商务礼仪服务,上下车主动开关车门、提行李,车内还备有免费充电器、饮品、干湿纸巾、雨伞、儿童老人专属靠垫等出行必备用品。

  滴滴专车的收费标准:

  舒适型:

  10元起步费+2.7元/公里+0.6-1元/分钟(速度<12公里/小时)

  商务型:

  14元起步费+3.8元/公里+1.4元/1分钟(速度<12公里/小时)

  豪华型:

  18元起步费+3.9元/公里+1.6元/分钟(速度<12公里/小时)

  滴滴预约打车怎么收费?

  1、滴滴预约打车是不需要加钱的。

  2、这个收费是从上车起步开始计算的,与平常招的出租车计算一样,不过这样更方便,让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”,节约司机与乘客沟通成本,降低空驶率,最大化节省司乘双方资源与时间。

  滴滴专车司机每天交140元租车费

  滴滴否认收的是份子钱

  济南街头的专车越来越多,司机再想月入万元有点难.从19日开始,济南专职专车司机结束无成本时代,每天要上交140元钱。滴滴打车公司否认这笔钱为“份子钱”,称是代租车公司收取的租车费,司机不上路就不必缴。业内分析认为,即便收取一部分费用,专车平台终究不同于传统出租车行业,仍是一种多赢模式。

  司机>> 以前月入2万,现在6000

  济南的刘先生是滴滴专车的一名专职司机。他说,从19日开始,自己开专车也要交费了,除节假日、周日外,每天要交140元。

  刘先生说,之前跑专车每月最多入账两三万,不需要缴汽车租赁费,油费也由滴滴补贴,基本是无本生意。但现在,基本工资已由原先的5000元降到2000元,油费需要自己出,不再有跑单提成,暂时没有服务奖励和其他奖励,主要收入来自每天的营业额。

  “现在每天能跑15到20单,营业额五六百元,70%也就是350元归自己。但是现在要先交140元,油费还得100元,到手只剩110元,周日能收入250元,每月也就六千多。”刘先生说,如今他开专车的收入已经大减。

  此外,近期,滴滴和快的专车都减少了优惠券,坐车的人明显减少,专车数量反而猛增,多名专车司机称,抢单成功率下降不少,“哪里都有专车,原先一天能跑35单,现在也就15到20单左右。”

  滴滴>> 收的是租车费

  打车应用公司突然对专车司机收取固定费用,被理解为开收份子钱。对此,滴滴专车相关负责人予以否认。他称,这笔钱并非传统出租车行业的份子钱,而是租车费等运营成本。

  “和份子钱不一样,滴滴专车收取的平台运营费用,在订单未产生的情况下不会向司机收取。至于从营业额中扣除的140元,则是专车司机的租车费,最终交给租赁公司。”滴滴专车的上述负责人称,租车费只向专职专车司机收取,且不上路不收。

  据介绍,滴滴收取的租车费各地标准不同,北京为每天180元,杭州为160元,济南为140元。

  快的方面19日回应称,一号专车目前未收取份子钱,今后也不会。

  专家>> 即便收钱也是多赢

  与公众要求取消传统出租车行业份子钱的论调相反,上海法律与金融学院研究员傅蔚冈认同滴滴收取租车费的做法。

  “讨论出租车问题不能泛道德化,所有行业都存在‘店大欺客、客大欺店’的现象,关键是看你自由不自由,是规定你必须加入到平台里,还是有一个退出机制。”傅蔚冈说,如果不想做专车业务,司机可以选择退出,这与传统出租车行业有明显不同,因为传统出租车行业有押金,而且签合同。

  “专车应用公司其实是技术公司,它不投入车、人成本,而是通过收入分成获得平台收入。而租赁公司能赚到租车费,司机也能赚到相对满意的收入,这是一种多赢模式。”傅蔚冈说。

  专职专车司机刘先生说,尽管收入大减,压力变大,但多数专车司机还是认为有钱赚,正在观望。“毕竟公司投入了车辆,交租赁费是可以接受的。现在滴滴专车的价位与出租车比较接近,还是能吸引一些乘客。”刘先生说。

本文来源:https://www.dagaqi.com/nanxingchuangye/126374.html

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