【www.dagaqi.com--互联网创业】
最近资本市场的大风呼呼地吹到了汽车后市场，“八千万的盘子、万亿的市场”这样地产广告式的语句不断地撩拨着人心，从前鲜见汽车后市场报道的互联网媒体，也刷屏式地充满了各种的文章和评论。
好像所有深耕汽车服务行业多年的老板们一夜之间就变成了土鳖，而且从此被介绍之前都要加上了“传统”这个前缀。开洗车店的现在叫开传统洗车店的，二手车商现在叫传统二手车商，做批发生意的以前叫渠道商，现在叫传统渠道商。
互联网创业者和传统老板好像总是互相嫌弃，前者鄙视后者的落后，后者鄙视着前者的不靠谱。
不同的是，互联网创业者信心满满，而传统老板多是惶恐不安，他们曾经看到无数传统商业被淘宝击垮的现实，惶恐来自他们的对互联网的不了解，他们害怕有一天互联网让同样凄惨的结局会落在他们的身上。
而互联网创业者的信心多来自自己的自以为是。他们要么是怀揣着拯救行业、普度众生的善念来的，要么就是心怀着分分钟颠覆行业的理想。
殊不知，后市场的水不浅，二十多年形成的市场格局以及经营者思维的固化，都是互联网创业者进入时一道不得不硬着头皮跨过的壁垒。
笔者不才，高考弃考创业。先开了一年多的洗车店，之后进入互联网行业浸染近两年，承蒙宝洁龙集团王红军董事长抬爱，跟随其进入汽车用品行业，拜访了千家左右的洗车店、维修店，同时也接触了不少的厂商、渠道商以及其他同行，对互联网项目和传统项目都有相对客观的了解。
对于上门服务，我想问的是，怎么赚钱呢?这么赚钱累不累?车主买不买你的单?车主会不会持续买单?
从2014年起有很多做上门保养的涌现出来，汽修和美容是两个不同的行业，我不太懂，所以不深谈。看起来，比上门洗车靠谱许多。
上门保养，思路是好的，不用去4S店排队、不用被忽悠、省掉大量的时间。但是目前的情况有两点是比较麻烦的，一个是车主的消费频次问题，另外一个是信任问题：新车车主前三年几乎就只认4S店，四五年之后呢，车主又不放心了，去4s点保养能顺带给车做个检查，上门保养怎么会能做到专业的检查呢，上门检查能不能媲美4s店我不清楚，但4s店那些气势磅礴的专业设备，上门保养是没有的吧，那我就不太信任你了。
传统的汽车服务店占据了地利，有和车主直接交流的人和，如果你做去创业纯互联网洗车，那就很可能只有一个结局：花巨大的代价去塑造品牌优势，然后和成千上万的传统拼成本、拼客户黏度、拼服务态度、拼价格优势。
如果是认真地在做上门服务，那有一个问题不应被忽略了：你能上门，4S店、维修店、洗车店是不是更能上门?
有人可能想当然的认为，传统老板他们蠢、他们不懂、他们做不好。错了。他们其实是现在还没忙过来，懒得理你。假如我是一家街边店，我就服务我们家小区的车，天天在小区门口见，你如何面临未来的竞争?
事实上，在四年前，我开洗车店就是这么干的。
当时我开了一个一百平米的洗车店，不算太大，但也不小。马路正对面就是一个比较高档的小区，马路不宽，每天进出小区的车都要从我门口经过，当时小区大概有230多辆车，其中有130辆是我的忠实客户，所谓忠实好客户，就是每月洗车至少洗车四次以上。对面小区的车主因为是天天见，自然而然就熟了，下班之后，把车随便一停，钥匙给我，洗完给他把车停到小区里，送钥匙拿钱，或是第二天他来店里拿钥匙。
如果突然冒出一个上门洗车，那对不起，你连小区门都进不了，小区保安是我好哥们，在物业上班的不管领导还是员工，他们的车我都全部免费服务，你说能让你进吗。好吧，即使你进去了，洗车了，那也肯定让你再也不想(敢)来了，对，就是这么暴力。
筹备开店的时候就有做上门洗车的想法，当然当时不叫O2O，我叫他Door2Door，即门到门的服务。为什么叫门到门呢?因为当时智能手机还未兴起，预约是通过电话，收钱是由洗车师傅(多半是我)上门收取。
店里的洗车高峰是在下班时间，即四点半以后，对面小区的车都回来了。下午的时候会有零散的一些车来洗或做施工。像早上、中午我们就很闲了。对面小区的车一个月能给我带来一万多的收入，零客、施工能给我带来一万多的收入，差不多每个月三万左右的流水已经让我能在当地活的比较舒服了(当年洗车工工资才800元)。
那么我上门洗车的动机是什么呢?
一是靠上门业务赚钱。在相对比较空闲的时间里，辐射向周边的小区、写字楼、饭店;
二是对服务的一个跟进、提升。
前些日子，柴静的《穹顶之下》火了，柴静是我的老乡，临汾人，片中有不少临汾的镜头。
就是那样的，深色颜色的车洗完车后，在室外放两个小时，就又是一层灰土，以至于很多晚上把车交给我洗的车主，第二天一看，怀疑我是不是收了他们的钱却没有洗。
后来为了避免这种情况，我想了个办法，洗车后的第二天大清早，在他们上班之前(他们上班时间我会提前问好)，用掸子把车掸一遍，有落的鸟屎给擦掉，轮胎上有狗尿的冲干净，整个过程三分钟而已。
还有一种是服务办理包月的客户。
他们对车的清洁度要求很高，需要车每天必须是干净的，这种客户的车他根本不用再自己操心，每天早晨我会把他的车掸一遍，什么时候车脏了该洗了，我第一时间就会知道，立马开上载着移动洗车机的小三轮去把车洗干净，为了较少掸车对车漆的损伤，也为了我洗车能省点劲，每个月我都赠给他们一次打蜡，上门的。
有意思的是，打电话叫我上门服务的客户，后来基本都成了我店里的客户，有的是因为好奇，更多的是办卡交钱为了放心看看我有没有实体店，来店里洗能便宜不少钱，我也能省不少劲，何乐而不为呢?
所以我总结，上门洗车是一个向店面导流的好方法，哈哈!
这样看起来是爽的，让我和店里的小伙子们每天的每个时间都过的十分充实，但上门洗车最后还是不想搞了，原因有以下几点：
1、技术难度大，室外洗车要比店内洗车费劲N倍。
①温度。夏天太热，水一喷上去瞬间就蒸发掉了，还会留下难擦掉的水印子，冬天在户外洗车，水刚喷上去，一层薄冰就形成了，这样就没法继续擦了，然后抹布会冻住、水枪会冻住，鞋底会冻硬、手套会冻破。另外，我估计也没几个洗车师傅愿意大夏天大冬天地在户外工作吧，我很好奇，上哪招人，又该开多少钱的工资?
②大风。一个夏天、一个冬天，半年的时间就算是报废了，春天和秋天倒是温度适宜，可一阵大风吹过来，车就和了泥了。
2、城管。
这要看你在当地关系硬不硬，如果在街边洗车，城管、环保、市容总是想找你谈谈心聊聊天。再多嘴问下，上门洗车你用的是自来水吧。
3、其他车主反感。
车与车离得近了，再怎么注意，也总是会有水飘到旁边的车，溅上水的车便会有泥点子。
4、业主反感。
把小区弄得一地水，多难看，有时候自己都不好意思。冬天会结冰，还可能造成危险。
5、物业难搞定。
小区就是不让你进怎么了，软硬不吃，你有啥辙?
说到这，有的创业者就说了，我们有铁一般不怕风吹日晒天寒地冻技术高超的团队，洗车时，夏天他们会搭个棚子先给车降温，冬天他们水是加热的温水，洗车会给其他车扑上垫子，还有专门的装置收集流下的水，不会流在地上，而且“我爸是李刚 !!”
瞧您费的那劲!
哥们我没事就去小区转一圈，看见该洗的车，夹上一张优惠券，有微信的发个微信：
“哥，我是子夕，车脏了吧，店里最近有优惠，来店里洗车吧!”
作者简介：子夕，一名懂点互联网的洗车工。开过洗车店、做过渠道商、干过互联网，有思考、有爆料。前宝洁龙汽车用品连锁董助，前微刊主编，雨花石网络董事。微信：bjlzixi。转载请注明原始出处。
上门洗车业的现状：
上门洗车是近年来新兴起的一种洗车模式，以其便利性、流动性的特点吸引了不少人。随着城市经济的发展和居民生活水品的提高，政府对环境保护和能源节约越来越重视，而其中洗车场就占了两项治理范围，目前国内的洗车场很难拿到政府的批文，有80%的汽车美容店，兼起了洗车职务，随着城市的车辆逐步增长，洗车场已经供不应求，如何能节约用水、怎样才能更好的保护环境，已经成了政府最大的烦恼。而上门洗车正好解决这样的问题，一般采用移动洗车设备和瓶装喷雾清洗上光剂，在各住宅小区、宾馆酒店、写字楼的停车位上洗车上光一次轻松完成，以节水环保、不需租用场地来降低加盟商的运营成本。一般来说，有车一族的白领的工作繁忙，时间就是金钱，但到洗车场洗车往返大约需要1-2小时，如果遇上路上堵车或是排队，花费的时间会更多，很不方便。因此移动上门洗车应该受到经营者及车主的欢迎。
但是事实并没有分析的这样好，上门洗车虽然解决了店面难找、营业执照难批、设备投入大、用人工资高等问题，但是唯一需要的设备并不简单，据了解，一台移动洗车机需要一万左右，用这个设备洗一辆车耗水才不到5升，比普通的洗车方法能省不少水。这种洗车服务，是将手推水箱移到车边，将表面很快打湿，然后喷一遍除污剂，第二次喷水清洗就将车洗好了，整个过程仅需十分钟左右。对于这种节水的洗车，车主们并不买账，虽然十几分钟就把车洗完，很多车主都认为用时用水都节省的方式，不能完全保证车的清洁，而且洗车的人是流动的。没有正规的营业执照，万一出现状况没有保证。而且最然移动洗车方便，但小区里并不接受，首先是污水的排放影响小区的环境，另外为了小区的治安安全，这些流动的生意人很难的小区立足。
而且，由于上门洗车机械的简单，使得车主对此并不放心。
“拿一个象‘玩具’一样的东西，洗我这价值几十万的车？”换位思考一下，如果是你自己的车，你也不愿意接受这不专业的服务。更用甚者，拿着个（象扫帚一样的）塑料刷子在车漆上刷，车主不被吓跑才怪。
在消费者面前，只有“专业”才能让他们信服。产品专业、服务专业、形象专业，在经营过程中三者缺一不可。在这样艰难的状况下，还是有人坚持住，并且想方设法走过了最难走的一段时间：
以下是他的创业故事：
1．按耐不住总想着创业有所作为的想法辞职找项目：
大学毕业工作三年实在按耐不住了总想着创业有所作为的想法，也是想乘年轻还没结婚没什么负担的情况下闯一闯，如果再往后拖可能就顾虑更多了。2008年6月辞职自己创业，先是回家一边休息一边找项目，根据自己的资金能力判断将来的汽车服务趋势再结合我们这边车多小区集中的情况觉得搞一个上门洗车还是很有前景的。现在洗车美容店竞争激烈你必须在所在的地方有新的模式为客户提供更方便的服务才能有竞争力才能分一杯羹。考虑好后说干就干，先是找合适的移动洗车机厂家，经过拜访几家厂家比较产品最后选定一家移动洗车机厂家还签定了地区代理协议。接着在小区集中的地方（之前已经考察好的）在小区里租了个门面（那个小区是比较大的车子也多的）8月份一切准备好就开始了创业之路了。
2．洗第一辆车受挫决心总结洗车方法
开始估计得乐观了些，前3天没洗一辆车，有可能是店面不是很明显还有就是客户思想上还不是接受一点点水就能洗干净，没业务等着是很难受的。终于来车了第一次洗两个人配合不是很默契也没什么经验，在太阳底下冲刷的水很快就干掉也就给洗车带来不便足足洗了近一个小时，不过总算还是洗干净的虽然时间长了点。之后我们考虑怎么样配合既洗的快又洗得更干净总结方法。具体怎么配合下文再具体介绍，有一点我先说一下，那就是尽量不要在阳光很强的地方洗车，尽量保持车身是湿的。方法是总结好了，可是业务量太少，一天也就平均3辆车前一个月，客户接受的比较慢对这新的洗车模式，都觉得是方便就是来洗的人少。不过只要客户觉得好方便就是希望。
3．做宣传免费洗车10天
这样不是办法呀，我们就在周边的小区去搞免费上门洗车体验活动，先是提前做好广告宣传。因为小区里住的很多都是上班的所以呢洗车的一般是在早上，中午，下班这三个时间段其他时间是很少的，第一天洗了10辆，第2天好多是约好的，所以第2天早上很早就开工了，晚上洗了很晚看不见了才回家，第三天第4天第5天来洗的更多，也许是因为免费的来乘个便宜吧！我们在洗完一辆车后就发一张名片给客户。连续做了两个小区包括大本营所在的小区，洗了10天免费的车，发出了300张名片。
4．不断改进方法形成自己的模式
名片发出这么多，客户的反映也挺好心想总会慢慢好起来了吧，事实可不是这样的，因为有好大一部分是来乘便宜的，有一部分是因为卡办在外边的没洗完的，所以量提升的还不是很多，也确实是这样的，人家外面的卡还没用完也不可能来你这里洗的，所
如今上门洗车服务已经成为了颇为时尚的创业项目，而且趋势也是越演越烈，甚至不少投资者都打出了“一元”洗车的优惠服务。那么这个上门洗车市场前景到底如何?
正方：郄建军：上门洗车依然生命力强大
传统洗车给车主增加了很多额外成本，大部分车主平时上班没有时间去洗车，周末时间到洗车店又得排长队，上门洗车模式很好地为车主解决了这些问题。为车主提供极大便利性的同时，也在洗车方面真正为车主做到了省时、省力、省钱、省心，上门洗车市场前景广阔。
对于上门洗车对车漆的磨损问题，呱呱洗车董事长郄建军表示，需要具体问题具体分析，从而客观进行评价。他认为，大部分车辆的车身都是相对较为干净的，只有少部分尘泥较多，需要较大的水量进行冲洗。对于不同的车辆，上门洗车工会根据车身灰尘的情况进行水量的调节，确保把车身冲刷干净。
此外，郄建军认为，车漆的磨损会受很多方面的影响，不见得只有上门洗车模式会磨损车漆，而传统洗车或电脑洗车模式对于车漆就没有影响？当然，上门洗车模式有其问题所在，但只要大方向是好的，很多问题都可以在发展过程中去解决和改善。
郄建军表示，上门洗车盈利并不难。洗车本身就是一个用户需要花钱的项目，如今只是转换成一种更为便利的方式，用户是愿意花钱的。“单靠洗车我们也可以生存。”他说。
关于成本方面，郄建军认为，新模式的起步都是需要投入的，而且必须承认的一点是，在用户量增大的情况下，上门洗车综合成本平均下来肯定比传统洗车店要低。“前期肯定会有‘烧钱’的地方，但洗车是一个使用频率很高的项目，一旦通过‘烧钱’培养了用户的习惯，将其转变成为长期的付费用户后，这种‘烧钱’就是一种良性的‘烧钱’。”郄建军说。
对于物业管理问题，郄建军表示，这需要慢慢来，现在自由进出小区的快递车在发展初期也曾受到过物业的阻拦。在和小区物业进行良好的沟通，并证明上门洗车能够为业主带来便利后，相信会有更多的物业接受上门洗车这一模式，并为其放行。
在郄建军看来，上门洗车是一个非常有生命力的市场，尽管当前还存在着一些不足和问题，但他对未来的发展充满信心。“任何一个模式，只要它有价值，就可能继续发展下去。这其中可能会存在问题，我们会在发展的过程中去解决问题，不断地进行完善。”郄建军说。
正方观点一：成本便宜
据业内人士介绍，相比实体店洗车，上门洗车服务最大优势就是成本便宜，因为省去了房租成本，而要知道房租成本占到整个洗车生意的50%，另外，很多提供上门洗车服务公司中的洗车工都是兼职性质，这意味着投资者在人工成本上也节约了不少。所以就是打低价，他们的盈利水平也要比街边实体洗车店赚的多。这个优势算是上门洗车服务的杀手锏。
正方观点二：经营灵活
有车一族都遇到过一个问题——洗车的时候，往往要等候很长的时间。这会十分耽误事情。而上门洗车服务则改变了现状，用户只需一个电话、一个微信、一个短信，就可以订购服务，然后在单位上门，或者在家休息的时候，洗车工就把车洗好了。另外，很多人平时很忙，只有晚上才有空，显然实体洗车店就无法满足这个需求的，而上门服务恰恰可以满足这部人的需求。这种灵活的经营方式，让很多实体洗车店望尘莫及。
正方观点三：市场全面爆发
数据显示，对于汽车售后服务市场而言，每1元新车消费会带来0.65元汽车售后服务消费。中国连锁经营协会今年发布的《2014中国汽车后市场连锁经营研究报告》显示，中国汽车后服务市场规模已达6000亿元，同比2013年增长30%，而到2018年，这一数字有望突破万亿大关。巨大市场的诱惑下，汽车后服务市场掀起一股创业热潮，并在2015年全面爆发。
反方：韦嘉诚：上门洗车市场前景堪忧
此次采访，全国工商联汽摩配商会改装委秘书长、汽车后市场项目策划人韦嘉诚就投融资评估小组工作为记者作了详细介绍。他告诉记者，评估小组在项目评估过程中有个100分制的评分标准，60分为及格线，也是判断项目是否值得进行投资的基准。显然，上门洗车项目的评估结果没有达到60分。而其中影响评估结果的最主要因素就是上门洗车对车漆的磨损程度。
据介绍，评估小组做过一个试验，将传统洗车和上门洗车对车漆的磨损程度进行对比。评估小组购买了两辆同款新车，将其放于北京露天车位保存，并分别用传统洗车和上门洗车方法每三天清洗一次，而且选择的都是当前发展较好、认可度较高的品牌。3个月后，评估小组对两辆车的漆面磨损水平进行检测。结果显示，传统洗车和上门洗车对车漆磨损程度比约为1:3。
韦嘉诚表示，上门洗车主要是微水洗车，并不具备冲净车身灰尘的水源和水压。因此，在沙泥没有冲干净的情况下，擦洗过程就是带着泥沙在擦车身，数次的微水洗车后，车身亮油厚度的磨损就会较大。
此外，物业也是上门洗车需要迈过去的一个坎。韦嘉诚对此提出如下的疑问：洗车工进入社区上门洗车会占用通道或另一个车位，这笔费用应该由谁来承担？如果发生了和其他业主车辆的剐蹭情况，应该由谁来负责？弄脏了小区的地面应该由谁来负责打扫？上门洗车遭到业主委员会的反对只是时间问题。
成本方面，韦嘉诚指出，相对于传统洗车的成本而言，节省了店面成本的上门洗车模式当然更具优势。但是，上门洗车在推广宣传和人力资源方面都需要大笔投入，软成本相应增加，因此综合成本并不比传统洗车低。
在实际成本不低的情况下，上门洗车模式又尚未找到有效的盈利模式，所获得的数据至今未找到有效的利用方式，发展前景堪忧。韦嘉诚表示，上门洗车不同于一些新生的消费需求，需要漫长时间进行用户习惯的培养。而投资人关注的是项目能否赚钱，如果项目一年以上都还没找到有效盈利模式，就要考虑启动退出机制，上门洗车市场前景堪忧。
尽管上门洗车模式问题颇多，但韦嘉诚表示，很多商业模式诞生都有天生的问题，关键是针对这些问题找到有效解决办法，而且必须以够快的速度。“如果找到合适的方法，上门洗车或将迎来新生机。”韦嘉诚说。
反方观点一：赚钱不易
某位客户表示最终打动她办理上门洗车会员卡的原因，一方面是因为方便，另一方面也有“不得不考虑”的价格吸引，一年会员的推广价是188元洗365次，简单说就是188元可以天天洗，很好奇他们是怎么挣钱的？可能就是像他们自己说的那样要走量吧，等用户足够多以后，就挣钱了？后来一问才知道，每洗一辆车，公司给他25元的补贴。
上门洗车得客户谈及洗车O2O平台的盈利模式，2014年已推出首版产品上线，率先加入国内汽车后服务市场、并打出“一元洗车”口号的杭州某洗车及保养/服务APP负责人坦言，对于该企业，现在谈盈利模式还早，当务之急是把用户、市场份额做到第一，把服务的广度深度不断加大，做成全行业的标准。当收入达到10亿至50亿元，盈利模式才会比较清晰，在他看来，成功的标准只有一个：行业第一名，然后成功上市。
反方观点二：物业是跨不过的坎儿
业内人士表示，对于上门洗车服务而言，物业是一个跨不过的坎儿，因为现在大部分小区、写字楼都有自己的物业，而经营者服务的对象又是汽车，一件相对较为昂贵的商品，所以物业不会轻易让洗车工进去洗车。遇到这种情况时，就需要车主出面来解决相应的问题，而车主之所以选择上门洗车服务，要的就是一个便捷，如果车主每洗一次车都要出面一次的话，那么根本就不方便。
另外，对于物业而言，很多小区的物业也有洗车服务，只不过价格较为贵，出于竞争的缘故，他们也不会轻易放上门服务的洗车工进去。所以看似一个广大的市场，却因为这个小因素，导致运转得不那么顺畅。
反方观点三：上门洗车服务现关门案例
今年七月份主要为北京昌平区回龙观一带小区做上门服务的某洗车服务平台发出通告称，由于业务调整，从7月17日起将停止上门洗车业务。据了解，该品牌今年3月才在洗车大战最热门时起步，从宣布推出上门洗车业务到宣布停止仅4个月时间。
今年年初，曾以“一元洗车”风靡厦门的智富惠电子商务平台宣告关门停业。停业前智富惠号称在厦门拥有10万洗车用户。但公司负责人李传星当时在致客户及员工的停业公告中表示，“没想到互联网推广这么烧钱，我们的亏损远远超过注册资金（1000万元）。”据称，智富惠平台总投入超过1.6亿元。但最终“亏损远远超过注册资金，公司悉数卖尽资产和其他公司股份”。
业内人士表示，对于倒在家门口的O2O，上述案例不是第一家，也不会是最后一家。许多上门O2O，看似是轻资产型企业，实际却有着并不低廉的运营成本，比如上门洗车，假如拓展业务，必然需要扩大员工的数量、洗车工具的配置，而相比之下，实体店的员工数量与设备投入则是相对固定的支出，不会随着业务量而随时变动。与此同时更为可观的是，整个行业中越来越风行高强度的市场营销投入，也成为即便小创企业不得不应对的另一大压力。
文/腾博
十分洗车 首单免费体验
1.2.3.4.5 上门洗车
无需等待 不再苦
1. 关注微信/下载App
你可以在微信/App Store 搜索十分洗车，选择关注微信号或下载App。
2. 点击上门洗车
打开软件，点击上门洗车，验证手机号码，验证完成后；填写车牌信息，选择服务范围，输入详细的停车信息，点击我要洗车
3. 电话确认订单上门洗车得客户
下单后5-10分钟内，客服妹纸/洗车小哥将第一时间致电通知确认订单。
4. 微信监控进度
确认订单后， 系统会根据洗车小哥的服务步骤，进行微信推送，当洗车小哥正式施工、施工结束，都会有微信提醒。期间你也可以实时监控洗车的时长。
5. 收到洗车照片给予评价
施工完成后，你会在微信上收到洗车后的照片。这时你你可以选择1星差评，或五星好评，你的星星，将决定洗车小哥的薪薪
上门洗车市场前景如何?
香车宝马，自古以来都是人们的追求，如今，生活节奏越来越快，汽车已经成为人们生活不可或缺的一部分，具有有关部门统计，中国每年汽车保有量正在以每年8%以上的速度急增，那么就目前行业发展来看，上门洗车市场前景如何?
上门洗车模式目前在国内处于起步阶段。普及型的应用还需要全社会节水洗车意识加强，政府同运营商家合力宣传，车主消费意识的改变。
社区化移动洗车作业即节约水源又上门便捷车主，促进就业。无论从节约能源角度还是从市场商业化运作角度都应该讲是洗车行业发展变革的一个趋势。
洗车市场现状
常规洗车频率10~40次/年，全国日均洗车1000万次，20元/次，60%车主在固定商家购卡，市场空间约800亿元，全国各类洗车店约16万家。
2014年以来多家互联网洗车产品团队获得天使轮或A轮融资，不完全统计，微信认证洗车服务账号约70家，AppStore中洗车服务App约
50家，每天总计洗车订单量约3~4万单。洗车O2O模式可分为二类——上门洗车、到店洗车。
上门洗车模式：车主线上预约，收编或招聘的技师上门提供洗车服务，车主无需到场等候。服务即品牌，以洗车切入汽车后服务，部分团队逐渐加入上门养护服务，未来可成为“移动4S店”。
上门洗车优势有哪些?
1、投资少，不需要店面，投资不到开办传统洗车场的十分之一，经营成本低;
2、设备移动方便，操作简单，一个人也可操作;
3、不受时间、地点、电源、水源的限制，可在物业小区、停车场、写字楼等场所，随时随地开展服务;
4、不伤车漆，可同时完成清洗、上光、打蜡全过程，防止酸雨对车身的腐蚀，延缓车漆老化，保持车漆车身的光亮度;
5、
不污染环境，即便产生微量污水，污水可通过污水垫\污水槽、吸水机等回收;
6、省水、省电，洗车设备自带洗液和电源，采用免维护蓄电池作动力，清洗过程中，可节约大量水、电等资源;
7、省时、省心，车主不用再花费时间去洗车场洗车，不用担心找不到洗车场，不用担心为洗车排队，只需要一个电话，便可以接受优于传统洗车美容店的所有服务。上门洗车得客户
8、省钱，车主不用再耗费燃油往返于洗车场;
9、洗车更安全，车主不用再担心往来于洗车场之间的路途中可能出现的车祸等风险;
10、不仅可以从事车辆清洗、美容、装饰、经营汽车用品、代理保险等，在物业小区内经营，还可以与家政保洁、纯净水配送等一并经营，真正做到人力资源和市场资源的共享。
上门洗车市场前景好不好?事实上，任何一个创业项目都有其优点，但也相对来说有着不足，对于一些创业新项目更是如此。但在中国如此庞大洗车消费的市场，上门洗车已经成为都市人的生活依赖，而洗车是件浪费时间的活，同时也是一件烦心的事，中国有5400万个有车族，都是对上门洗车很有需求的阶层，相信不久将来节水型上门洗车项目一定会在中国遍地开花。
上门洗车服务推广方案
一、居民生活小区
具体推广方法是：1、和物业公司签订服务协议（具体见范文），交纳一定押金，形成长期合作关系；
2、进入小区后，每天清早和下午16：00以后放置易拉宝在小区进门处做宣传，让客户了解，知道这项服务进驻该小区，促销人员身着“乐洁”工作服，对项目感兴趣的车主，可赠送免费洗车体验卡；
3、可给车主赠送我们的宣传资料，做详细的讲解，做产品展示，样车清洗示范；
4、有条件的可以借用小区的活动室开产品说明会，可以请技师做些关于车辆的简单保养知识讲座，做实际洗车效果展示，并送体验卡和小礼品；
5、可以联合保安，物业公司人员，或者小区老人等帮助销售，并给予一定佣金。
特点：居民小区属于推广的重点区域，进驻过程简单，客户数目大，
销售方式多，成功率高，易培养忠实客户群。
二、大型停车场，地下停车场、大型休闲绿地，沿江、湖风光绿化带、休闲广场等。
具体推广方法是：1.成立几支流动洗车队，服务人员采用主动询问的方式，为客户提供服务；
2.可与这些场所的管理员协商，经他们同意，设置洗车点，摆放易拉宝，发放宣传资料，边宣传边推广；
3.用洗过的车做产品展示，提供现场体验服务，同时由业务员发放宣传资料。
特点：这些场所车辆集中，数量多，操作简单，获利丰厚，成功率较高。
三、政府机关单位、大型企事业单位
具体推广方法是：1.向主管部门建议，介绍服务项目（可以从国家倡导的“环保节能”政策出发说服他们，从而得到他们的支持）；
2、也可以通过现场服务体验，发放宣传资料，让客户了解这项业务，从而主动接受这项服务。
特点：客户群体容量大，且客户稳定，一旦签约成功，利润丰厚；但对服务的要求也相对高，进入程序相对复杂，人际关系要求高。
四、租车行、出租车企业。
具体推广方法：
1.先免费体验，用样车做产品展示，提供现场服务，同时由业务员发放宣传资料。
2.以承包的形式和企业合作，获得主管部门或者车行老板的支持后签订合作协议。
特点：车辆数目多，客户群体稳定，对洗车服务质量要求不高，操作简单。还可开展附加服务（如清洗车内用品）等获利。
五、酒店、饭庄、大型餐饮场所
具体推广有两种形式：1、和有关销售部门合作，签订协议（可参照小区协议），可作为增值服务，成为招揽生意的一种方式。
2、征得有关负责人同意后（可签订协议），在停车场提供服务，用人员询问和发宣传资料的方式向车主销售服务，费用直接向客人收取。
特点：时间集中，洗车量视情况而定，一般有比较大的群体。另外，在餐饮行业比较集中的地区容易连锁推广，形成集群效应，培养庞大的客户群。
六、洗车场
具体推广：作为高端洗车服务进行推广，努力改变他们传统洗车的观念，让他们深入了解这项新兴洗车项目。另外，高峰期可以作为水洗的补充。
特点：这是一个潜在市场，尽管具有推广难度大，接受难等不足，但是一旦推广成功，就可以减少传统洗车模式的竞争，利润更加可观。
七、租赁形式
按天数或者月数把多余的洗车机通过出租的形式，配置相应的洗车用品，出租出去，出租人划定相应区域同时说明服务条款和有关规章，承租人缴纳一定的押金后，自行寻找服务客源。服务过程中不得使用“乐洁”品牌以外的产品，损害“乐洁”品牌形象。
另外，还可和当地政府、环保局、再就业办、街道社区服务处合作，作为环保节能、再就业项目，在他们的鼓励和扶持下，在城市、社区进行推广！
上门洗车，这个商机的前景无限大
上门洗车作为到家服务的一部分，逐渐成为了热点，极大地迎合了现代人的快节奏生活需求。上门洗车不是简单的对到店洗车的替代 而是会形成全新的业务模式，彻底的改变传统洗车行业。上门洗车其实和到家美甲一样，由于使用场景发生了变化，导致后边的很多事情都随之发生了变化。经过征集大量车主对于目前洗车存在问题的信息反馈，现实生活中车主到店洗车的痛点表现为以下几方面：
1、忙，没时间洗车
在调研中发现，挺大一部分车主，洗车次数特别少，有的1个月才洗一次车，问其原因，不是不想洗，而是真的没时间去洗，从我们“车8”的实际的运营数据来看，一开始最容易接受上门洗车服务就是这部分客户，而且这部分客户开的车往往都是比较好的车（以中级车以上为主）。上门洗车得客户
2、洗车店和车主时间忙闲错位，洗车等待时间长
正常工作日洗车店一般比较清闲，可是车主往往没有时间，等到周末车主有时间，去洗车的时候，现场往往又会需要排队等待，加上往返洗车行路上的时间，半天就没有了，好不容易赶上个周末还浪费半天时间来洗车，感觉还是挺很不值。（北上广尤为显著）
3、想洗的时候洗不了
传统店面洗车往往是固定时间营业，在这时间之外不能提供服务，而我们在实际用车的过程中经常会出现需要在这些时间之外洗车的意外情况，这个需求没法解决。
4、洗车费用不断上涨
随着房租/人工费用的上涨，洗车费用也是连连上涨，在一些比较繁华路段，不办卡的单次洗车费用甚至可以达到近百元。
上门洗车很好的解决了到店洗车痛点，车主体验更好，另外对于服务提供者的洗车工来讲，可以获得更高的收入，满意度也提高了。
目前，北京、上海、沈阳、天津、威海、南京、长春、新疆、海南、成都、重庆等地都已经开展了无水洗车业务。沈阳属于缺水的城市，而沈阳的洗车行业又是用水的大户。例如北京现有轿车180万辆以上，按平均每辆车清洗一次用水0.06立方米计算，需用水10.8万吨，再按每辆车一周清洗一次计算，每年用水量约为561万吨，如果再加上清洗摩托车和电动自行车的用水，实际用水要比上述的粗略测算数量大得多。按每人每月生活用水3.5吨的标准计算，足够18万人一年之用。
无水洗车不仅能够清洗、上光、打蜡同步完成，同时有爱车养护的作用。它具有不需要水电资源，没有污水排放，不需要专门场地，投资小、发展快的特点。 无水洗车即美容洗车，上世纪90年代末已风靡欧美等西方发达国家，流行至今。针对无水洗车是否会损坏车辆的问题，专家解释说：“无水洗车专用的洗车剂含有悬浮剂，碰上后会快速渗透，可有效使污渍与车漆产生间隙，在沙土颗粒和车漆之间形成保护层，同时棕榈蜡会包裹在污垢周围，使污渍与车漆隔离，通过表面活性剂取出污渍，不会划伤车辆，对爱车车身还能起到防紫外线照射，避免因长期水洗车对车漆的锈蚀及车漆过早暗淡无光、玻璃防雾、轮胎老化龟裂等现象。”
建设节约型社会的步伐已经大步迈开，节约用水人人有责，水是不可再生资源，目前人类还没有获取水的方法，所以大家一定要重视节约用水，为我们的子孙后代，留下更多宝贵的水资源。我们现在可能还没有太大的危机感，但是缺水是世界性的问题，眼下好多国家和地区已经水荒，我们能够为节水做什么？从我做起节约每一滴水，节水，护水，我们手拉手一起努力，功在当代，利在千秋。洁节美倡议不用宝贵的水资源洗车，每天只洗一次澡，随手关好水龙头，做一个节水志愿者，大爱事业光耀神州，公益事业慈善事业千古流芳，洁节美，真的美。
洗车服务人员话术（O2O上门洗车）
案例一：
技师：您好，我是XXX公司洗车服务技师，很高兴为您服务。 客户：你好。
技师：请问您的车是停在高新区A区B座吗？
客户：恩，是的。
技师：我想具体问一下，您的车是停在地面还是地下车库？ 客户：停在地上的，就在楼下，你找一下好了。
技师：好的，我马上过来为您服务，路程加洗车时间大概45分钟，您看可以吗？
客户：我不急着用车，你在我预约的时间点之前洗好就行。 技师：好的，请您稍等，再见。
洗车完毕：
技师：您好，我是XXX公司洗车服务技师，您的爱车已经清洗完毕，您需不需要下来看一下？
客户：洗好了是吧，我现在正忙，等下会去的看的。
技师：好的，洗车的效果您可以通过APP查看，感谢您选择XXX洗车，祝您生活愉快，再见。
技师：您好，我是XXX公司洗车服务技师，很高心为您服务。 客户：你好。
技师：请问您的车是停在高新区A区B座吗？
客户：上面不是写着吗？没看见啊？！
技师：不好意思，您提供的信息很清楚，我就是想再向您确认一下您的车辆具体是停在地上还是地下车库？
客户：哦哦，我是停在地下车库的，具体停在哪里我也不太清楚了，你自己找一下吧，应该是在D区。
技师：好的，我马上过来为您服务，路程加洗车时间大概1小时，您看可以吗？
客户：要一个小时啊，你能不能快一点，我今天可能要用车。
技师：好的，我尽量在45分钟内帮您洗完，您看可以吗？因为路程过来比较远，这已经是我最快的速度了，还请您谅解。
客户：45分钟啊，还是有点紧啊，我等下肯定要用车，时间点也不太确定，但是最好能尽量早点洗完。
技师：如果您真的急需用车，我跟我们的服务后台联系一下，派距离您最近的技师过来为您服务，您看可以吗？
客户：好的，最好快点洗完好吧。
技师：好的，我马上向服务台反应您的情况，尽量满足您的用时需求，请您稍等，再见。
技师：您好，我是XXX公司洗车服务技师，很高心为您服务。 客户：你好。
技师：请问您的车是停在高新区A区B座吗？
客户：恩，是的。
技师：好的，我马上过来为您服务，路程加洗车时间大概1个小时，您看可以吗？
客户：我这边临时有事，半小时后就要用车，不然来不及的，你最好半小时内弄好。
技师：先生，您这边临时调整的用车时间确实有点紧，您看我尽量在45分钟内赶到帮您洗好，可以吗？
客户：不行啊，一定要在30分钟以内，我这边会议时间已经定了，要在这个时间点赶过去。
技师：是这样的先生，如果您急需用车，我们一定会尽量满足您的需求，但是30分钟确实有点紧，为了保证我们的服务质量，我们的洗车时间一般需要30至45分钟，再加上路程时间，确实很难满足您现在的用时需求，真的非常抱歉。
您看，如果您真的急需用车，我跟服务台联系一下，再重新为您预约一个时间点洗车可以吗？
客户：我就是要在开会前把车洗干净了，好去机场接待客户才下的这个单，不然我也不会下单的！！
技师：您的心情我完全理解，但是情况刚才也向您反应了，即使洗车
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