当今大学生创业

北京交通大学附近小姐 大学生创业开大头贴店为什么会失败

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大学生创业开大头贴店为什么会失败
北京交通大学附近小姐 第一篇

    李晨是北京交通大学的大学生,大一的时候偶然一次看到宿舍好友拿自己的相机拍出很卡通的“大头贴”,非常可爱。他想起他的老家从来没有这种照片,是个市场空白。正好他的父亲在老家的一所中学学校旁边开有一家礼品店,于是那年暑假他把第一台大头贴机带回了老家。父亲给店子起了个很时尚的一个名字,“酷丫像吧”,这个拍“大头贴”的生意一直还不错。

  大学毕业后,李晨先后做过老师和公关人士。三年过去了,觉得很没意思。他忽然想起了大学时在家里开的那个拍大头贴的店子,于是兴奋起来,毅然决定辞职创业

  2008年3月23日,李晨在自己的母校北京交通大学旁边开了家小店,取名“酷鸦像吧”。跟以前的“酷丫像吧”有一字之差。他解释道,这里的“鸦”是“涂鸦”的意思,他想创立一种新式的网络图片艺术,可以在自己的店子相片上任意涂鸦。

  创业的准备工作既辛苦又快乐。选址、装修、进设备、安装、调试、进耗材,忙得不亦乐乎。他把他的酷鸦像吧布置得非常有艺术品味:墙壁上贴上红色的爬山虎墙纸,外面挂有拉米娜经典电影海报,下面一排舒适的彩色皮革方凳,还有一排图书杂志,供顾客休息翻阅。他还在酷鸦像吧一进门醒目的墙壁上,贴上酷鸦像吧的文化标语:一张相片如同一本书、一首歌、一部电影,记录了青春、美丽和生命!他给酷鸦像吧设定的理念是:面向大学生的一个工作室,抑或是一个俱乐部,而不仅仅是一个简单的大头贴店,核心价值就是做好服务。

  酷鸦像吧的服务包括几个方面:

  1. 会员制

  酷鸦采取会员制,酷鸦的会员照相可以享受折扣。同时,为方便记录会员信息,还建立了一个酷鸦会员数据库。

  2. 同学录

  让交大的每一个同学都来酷鸦照张相片,毕业时,同班的同学可以领到酷鸦免费赠送的同学录,上面有每个同学在酷鸦的照片。

  3. 生日录

  酷鸦的会员过生日时,可以免费照相,这样交大同日生的同学在生日当天都可以集合在酷鸦,彼此认识,留下一张集体生日照,十分有意义,而且酷鸦免费赠送。

  4. 新媒体

  同学录、生日录既然免费赠送,就得找人买单。在同学录、生日录上印上赞助企业的Logo和标语,起到很好的品牌推广作用。这是一个非常好的新媒体,因为同学们都会珍藏这份同学录和生日录。

  开业的那天,北京很多大学同学好友都来捧场,热闹得不得了。

  第一个客户是他大学的一个学妹,学妹了解了他的一些经营理念之后提出了质疑:你这个大头贴店子,也太柏拉图了吧!

  他听了,有点愕然。但是他觉得别人的质疑都是正常的,他发誓一定要成功,让人们看看他不是吃素的。

  创业开始,总是无比艰辛的。为了节约成本,他就住在店子下面又湿又冷的地下室里。地下室也分了三层,洗脸啊,漱口啊,上洗手间啊,人非常多,必须要排队等候,一等就老半天。

  原本他乐观地认为,凭着他新颖的经营理念,一定是门庭若市,生意忙不过来。但是现实跟梦想总是有很远的距离。店子里经常清冷无比,没几个人进来,若碰到阴雨天气,街上没一个人,更是惨淡。生意没有,每天的成本却必须要付出。店子的租金每个月7500元,平均每天就是250元。一张大头贴标价10元,含上水电、网络、税务、耗材成本等费用,每天照30张才能保本,这还不包括住宿费、饮食费、通讯费等等杂七杂八的费用。

  整天呆在店子里等顾客上门不是办法,他要开拓其他的业务线,但是如果自己出去联系新的业务,店子就必须雇请员工//文章来自创业第一步网

  最后,所剩资金已经不多,而每天的支出却是源源不断,他实在是扛不住了,只好把他当初寄予了巨大热情和厚望的“酷鸦像吧”关闭了。

  看着店里的东西被二手商拉走,他感觉他所有的希望都破灭了。他感到的不是失望,而是彻彻底底的绝望。

  后来,他一直在想:“酷鸦像吧”为什么会死掉?

  创业失败后,他踏上了重新找工作的路途。

    网友点评:

    1、这个大头贴应该是个小本生意,它的的店面选址很重要,他应该在学校的附近租个小店面或者把机器放在那些卖文具的店里。那么薄的利润,店面搞得太奢华了就是不对的。

    这位的理想与现实差距太大!这也是当今社会,好多走出校门的学生容易犯的通病!

    2、一个月7500?这租金太吓人了吧.这么高的租金做这个能做得出嘛!

    3、他可能品种太单一,服务对象太单一。所以只能倚靠有限的资源。建议他以后多分析市场,而不是一拍脑袋就决定创业!

    4、我觉得这和我曾经的一个情况相似。06年的时候,我发现了有种立体电影放映机,投币的,投一元钱硬币,可以看几分钟的立体电影,我想这可是个很好赚的生意啊,呵呵,一天会有多少的收入的啊,放在个公园门口或是什么人多的地方,一定好赚,可以和小卖部合作分成,这样我还可以做别的事,这个机器昭样给我赚钱,呵呵,想起来这是个多么美好的事啊,,,可是事与愿违,机器花了3500元买回来后,找了几家店铺,人家都不和我合作,说这机器放着占地方,费了好大的力,人家才说放着试试,一试才知道,根本就没人看,一天连几元钱都赚不到,店铺老板就催着让我拿走,呵呵,这样换了N多个店铺,一直没赚到钱,后来实在是没心搞了,人家也不让放这机器,我就拉回家放起来了,放了几个月,这样不行啊,后来200元卖掉了,那个亏啊,,,,,现在回想起来,我想这样的项目有个最大的问题:难以形成二次消费,也就是说难有回头客,并且技术不断进步,手机这么多都能拍照,这种大头贴对人们没什么吸引力了定,今非夕比了,不像以前那几年了。还有一点可能就是你的投入太高了,店铺租金那么高,装修什么的,你的压力很大。呵呵,以上是我个人的看法,大家可以和我探讨创业的相关的问题。

    5、市场调研,分析很重要,还有就是不能以自己的思维去定义客户的思维,那位师妹的意见应该接受的,客户的任何小意见都能带给你质的飞跃。

    6、为什呢?只能说现在数码时代,大家都流行网络图片,大图贴的时代已经过去了,已经不适合新生一代了,再就是照这个大头贴效率太低了,你的成本(房租等)太高,倒闭是正常的。

  

西安交大毕业 4名IT男改行开店卖肉夹馍日进万元
北京交通大学附近小姐 第二篇

   4月21日,北京,网络上“西安交大毕业4名IT男改行开店卖肉夹馍日进万元”的消息疯传,记者专程赶赴北京一探究竟。IT男卖肉夹馍是不是一种浪费?他们说:“我们的未来有无限可能。”下午5时30分,记者在北京五道口地铁站西约300米的卜蜂莲花超市门前,找到了这个肉夹馍小店,店面位于一个小广场的中央,隔壁有两家小吃店,附近还有一家比萨屋和吉野家的日本料理。对面就是网易和搜狐网络大厦。图为买肉夹馍的人在门前排起了长队,与旁边的生意形成了鲜明的对比。

   店面4月8日正式开业,选择五道口,就是因为这是一个繁华地段,人流量非常大,而且IT行业居多。“我们也没想到,开业第一天就很火。”孟兵说。他们这个团队另外几位创业者和孟兵一样,也是西安交大本科毕业,其中孟兵是兴平人,2011年毕业,自动化专业;罗高景,2011年毕业,专业是计算机;西安人宋鑫,2010年毕业,专业是化工;2013年毕业的袁泽陆,专业是管理学,目前正准备加入。此前,几人均在BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)互联网公司工作,是IT人。

   他说,几个人一起租住在石景山附近,离店面比较远,开始的时候是上午8时开门,他们一大早就要从租住地赶过去。晚上收工就到了半夜了。由于顾客多,人手不够,开业十几天了,大伙实在累得不行,最近开门时间调整为上午10时。据记者了解,刚开业不久的肉夹馍店,日销售额已过万,首月有望盈利。

   身为名牌院校毕业生,并在大型互联网公司工作过,为什么要辞职做一个看起来技术含量不高的餐饮小店呢?孟兵说[

   要想在北京开店卖肉夹馍,就必须要放弃传统炉火烤制的方法,因为很多地方不让起明火,而且炉火烤制容易烤焦,也不够健康环保,而如果直接换成电烤箱,又容易失去馍的酥脆口感。经过半年的研发,用掉5000斤面粉和2000斤肉料,他们终于研制出“西少爷”特有的配方和流程,利用电烤箱即可完全还原出肉夹馍的香酥口感。“我们的目标不是做个小店、卖个馍,赚个生活费这么简单,或者攒钱买个房子,我们的人生追求没有那么狭隘。我希望自己做一些对得起这一生的事情。精彩地活着。现在创业,我们的未来有无限可能。”

  

北京交通大学校区平面图
北京交通大学附近小姐 第三篇

北交大电信实习报告
北京交通大学附近小姐 第四篇

学院:电子信息工程学院

专业:轨道交通信号与控制

班级:信号1x0x

学号:14212xxx

姓名:xx

2016年7月15日

一、实习目标

专业认识实习的教学目标是建立现代轨道交通的整体概念,了解轨道交通运 行控制的历史和现状、信号控制系统的基本构成和工作原理、信号各子系统之间 的联系、作用。重点了解高速铁路和城市轨道交通运行控制的特点、行车调度指 挥系统、车站联锁控制系统、区间闭塞控制系统、列车运行控制系统、以及现代 轨道交通信号与控制其他设备的技术要点、新技术现状和发展趋势等。从使学生 建立宏观专业背景和职业意识,开阔专业视野,了解企业和社会需求,为学习专 业理论、加强实践能力及职业发展奠定良好基础。

专业认识实习主要依托北京交通大学国家重点实验室、国家工程研究中心及有关实验室、北京交大微联科技有限公司、北京交大思诺科技有限公司、北京交控科技有限公司、北京鼎汉技术股份有限公司等北京市及周边相关铁路企业进行,涵盖了从轨道交通新技术和装备研发、信号设备制造、车站联锁控制系统设计、列车运行控制系统等,使学生对铁道信号专业相关的运行、系统、设备等有一个总体的、初步的认识。

主要目标为:培养具备良好工程素质,掌握自动化基础理论和专业知识,具有较强的工程实践能力、团队合作能力和专业表达能力,具有国际视野和创新意识,适应持续的职业发展,能够在轨道交通信号与控制领域胜任研究、设计、制造、运营和 管理工作的高级工程人才。

具体表现为:

1. 能够有效运用工程知识和技术原则,解决轨道交通信号与控制领域的复杂工 程技术问题,承担轨道交通信号与控制相关技术或产品的研发和实施。

2. 能够依据相互冲突的需求和不完整的信息,评估候选方案,并进行合理判断, 能够评估工程活动的成果、社会环境影响以及工程方案的可持续性。

3. 能够在工程实践中对部分或整个工程,担负管理和决策责任。

4. 具有团队意识和良好沟通能力,能够在多学科团队和跨文化环境下工作。

5. 能够通过终身学习途径获取知识、提升能力、跟踪技术前沿和发展趋势。

6. 能够在工程实践中遵守法律法规、工程职业道德,具有良好的社会责任感。

二、实习内容及时间

本次实习时间:2016年7月4日~2016年7月115日

本次实习内容:本课程是轨道交通信号与控制专业的一门实践性很强的课程,通过认识实习,能进一步加强学生对专业发展方向的认识,使学生能够了解本专业现状和发展,掌握铁路信号系统的组成,开阔专业视野,增强实践能力,了解社会的需求和发展,提高学生的专业背景知识和解决实践问题的能力。

三、实习过程

2016年7月4日:国家重点实验室

实习的第一天我们参观了位于九教的国家重点实验室,轨道交通控制与安全国家重点实验室依托北京交通大学建设。紧密结合国家轨道交通的长远发展与现实需求,秉承“结

合背景开展应用基础理论研究,结合

实际重大需求形成关键技术”的研究

理念,致力于轨道交通控制与安全科

学技术方面具有创新性的应用基础

理论和基础性工作研究,为我国轨道

交通控制与安全保障技术整体达到世界先进水平进行前瞻性理论技术储备,以形成适合我国国情的具

有自主知识产权的轨道交通控制与

安全核心技术及装备体系,建成轨

道交通领域从事应用基础理论和基

础性工作研究的国际一流的学科基

地,在这里我们学习了高铁的驾驶,了解了调度指挥,我还了解到,动车的通信用的是CTCS-2级,也就是轨道电路;而高铁等通信用的是CTCS-3级,就是天线闭塞、G网。

2016年7月5日上午:国家工程研究中心

轨道交通运行控制系统国家工程研究中心于2008年1月经国家发改委批复立项建设,由北京交通大学牵头,

联合中国铁路建设投资公司、

中国铁路通信信号股份有限公司,中国铁道科学研究院共同组建。 2016年7月5日下午:中国铁道博物馆

在这里,我们了解了中国铁路的发展历程,了解了铁路人的艰苦历程以及我国铁路行业取得的伟大成就。

2016年7月8日:原计划参观八教后实验室

未开门,参观未成形

2016年7月7日、12日、13日

这三天,我们参观了和我们学校渊源颇深的交大微联,交控和斯诺公司,这三家工资都是私企,都是由交大的老师所创立的企业。在这里,我们的学长学姐们对待我们非常热情,同时这些企业所取得的辉煌 成就也让我们交大人感到自豪。这些企业虽然是私企,但是都有着严格的规章制度,科学的决策程序,宽松的学术氛围,完善的质量保障,健全的监督机制,这些都是一家企业成功所不可或缺的条件。 2016年7月11日

这一天,我们参观了位于大兴区的和利时集团。作为一家大型国企,和利时公司拥有着前几家企业所没有

的大型园区,超大型的团队。北京和利

时集团始创于1993年,是一家从事自

主设计、制造与应用自动化控制系统平

台和行业解决方案的高科技企业集团。集团具有系统集成国家一级资质,是国家级的企业技术中心。包括过程自动化(DCS)、工厂自动化(PLC及驱动)、核电站数字化仪控系统、高速铁路、城市轨道交

北京交通大学周边典型交叉口和路段交通安全及评价报告(学院南路与大柳树路交叉口)
北京交通大学附近小姐 第五篇

北京交通大学周边典型交叉口和路段交通安全及评价报告书

--以学院南路和大柳树路交叉口为例

前言

随着汽车工业及道路交通的高速发展,城市交通规模日益扩大,交通事故数也不断地增加,损失也日益增加。交叉口作为城市交通微观层次的重要一部分,由于其交通量大、冲突点多及视线盲区大,所以城市交通的事故极易发生在交叉口。由此可见对交叉口的交通安全分析及评价在解决城市交通事故问题有着切实的重要意义。本文以学院南路和大柳树路交叉口为例对其路段进行实地调查并进行交通安全进行分析及评价,并定量定性分析。

1、平面图

在本次交叉口调查实践中,我们选择了学院南路和大柳树路交叉口,一方面是因为调研地点距离学校较近,便于采集数据;另一方面,该交叉口平日里交通状况恶劣,通行效率低下,我们小组希望能够借由此次分析对四道口交 叉口的交通设施做出一些建议和改进。

学院南与大柳树路交叉口地理位置如图,

图1-1 交叉口百度地图

从图中,我们可以看出该交叉口附近有中央财经大学、铁科院住宅区、北京交通大学、等人流密集的地点,

这也就导致了该交叉口承担了相当大的一部分人流和

车流的疏解。在早晚高峰时期,该交叉口的通行问题十分显著,机动车之间、机动车与非机动车之间、机动车与行人之间均存在冲突问题,行人、车辆违规问题严重,这不仅存在着较大的安全隐患,也不利于交叉口的正常通行。 下图为学院南路与大柳树路交叉口平面示意图,

图1-2 交叉口平面示意图

东进口包括一条直行左转车道、一条直行车道和一条专用右转车道,此外还有一条非机动车道,属于设有专用右转车道二而未设专用左转车道的进口。 西进口包括一条直行左转车道、一条直行车道和一条专用右转车道,此外还有一条非机动车道,属于设有专用右转车道二而未设专用左转车道的进口。 南进口包括两条专用左转车道、三条直行车道和一条专用右转车道,此外还有一条非机动车道,属于设有专用左转车道和专用右转车道的进口。 北进口包括两条专用左转车道、三条直行车道和一条专用右转车道,此外还有一条非机动车道,属于设有专用左转车道和专用右转车道的进口。

2、交通流量与时间的关系

我们小组选择的调查地点为学院南路与大柳树路的交叉路口,在该交叉路口进行了交通量调查。调查时间选在了下午5:30到6:30的高峰客流时段,在此期间我们分别进行了东、南、西、北四个方向的交通量进行了采集,并且针对每个方向的不同车辆的数量、违规行为和各个方向的冲突类型及冲突点进行了细致观察和记录。

1

经过记录得到的数据,我们进行了交通量分析,针对交通量与车辆走行方向和时间关系进行分析,并进行评价。

2.1东进口交通量统计及分析

东进口交通量是学院南路自东向西进入交叉路口的交通总量。如图所示:

在此方向来车主要是由四道口和明光桥方向的来车。来车分别可以进行直行、

2

根据上图可知:东进口客流量在5:30到6:30这段时间内,先有一个迅速上涨过程,随后下降,然后又有一个上升趋势。

2.2南进口交通量统计及分析

南进口交通量是大柳树路自南向北进入交叉路口的交通总量。如图所示:

在此方向来车主要是由北展西路和车公庄大街方向的来车。我们进行了此方

3

根据统计表绘制交通量折线图:

根据上图可知:东进口客流量在5:30到6:30这段时间内,基本属于稳定状态,只有少许的上下浮动。但是还是可以看出,六点之前交通量会有一些上升趋势,六点之后会逐渐下降。

2.3西进口交通量统计及分析

西进口交通量是学院南路自西向东进入交叉路口的交通总量。如图所示:

4

北京交通大学隧道认识实习报告
北京交通大学附近小姐 第六篇

隧道方向

认识实习报告

姓名:

学号:

班级: 土木1101班

前言 工程实习,是作为未来工程技术人员必不可少、十分重要的环节。而对于才刚踏入土木工程的领域大门的我们来说,工程认知实习显得尤为重要。一方面,它使我们更加深入全面的了解各个土木工程专业方向的基本情况,包括工程项目内容、知识结构体系、技术要求等,为自己的即将面临的专业方向选择具有重要意义,另一方面,通过对工程的实地考察、认知、了解,看清工程领域的行业动态、发展现状及趋势,以便以后自身在工程专业领域取得更快、更好地发展。2013年5月25日,在老师的带领下,我们土木工程专业的学生前往古北口潮河关2号隧道进行隧道方向专业认知实习,通过对隧道的实地考察,了解隧道选线及隧道开挖的基本知识与技术要求,明白地质基础是隧道工程的基础,并且作为一名土木工程师我们要善于观察、发现、分析与总结,才能真正地了解隧道工程,了解土木工程。

- 1 -

目录

前言 ........................................................ - 1 - 摘要 ........................................................ - 3 - 第一部分 .................................................... - 4 -

一、隧道地下工程简介 ..................................... - 4 -

二、实习目的 ............................................. - 4 -

三、实习时间 ............................................. - 5 -

四、实习地点 ............................................. - 5 - 第二部分 专论 .............................................. - 5 -

一、综述 ................................................. - 5 -

二、隧道组成 ............................................. - 5 -

三、勘察设计 ............................................. - 6 -

四、施工方法 ............................................. - 8 - 第三部分 实习线路 .......................................... - 13 -

一、潮关河隧道 .......................................... - 13 -

二、潮河关3号隧道后入口 ................................ - 14 -

三、隧道中心 ............................................ - 14 - 第四部分 课外拓展 .......................................... - 15 -

北京交通大学附近小姐

一、隧道分类 ............................................ - 15 -

二、隧道发展趋势 ........................................ - 15 - 第五部分 实习总结 .......................................... - 16 -

- 2 -

隧道认识实习报告

摘要

本文以我们隧道实习所参观的古北口潮河关2号隧道为例,重点介绍了隧道的选线要求以及隧道的构造组成部分,主要包括洞身、洞门、衬砌、辅助坑道、辅助设施等,及其他相关知识,阐述隧道的开挖方式以及隧道衬砌的基本类型,涉及中国隧道的发展现状,以及目前新型的隧道开挖泥水盾构的相关知识。深化对隧道基本知识的了解,引领我们主动的探索工程隧道知识,为中国未来的隧道行业发展做出自己的贡献。

关键词: 隧道 选线 盾构 衬砌 发展

- 3 -

第一部分

一、隧道地下工程简介

地下工程,广义上来讲,是指建造在地下(岩体或土体中)的所有建筑物,但是一般把矿井和矿山巷道等地下构筑物排除,单指建造在地下的工业、交通、民用和军事建筑物,它包括地下房屋和地下构筑物,地下铁道,公路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通道等;隧道,严格来说,只是地下工程的一大类,但因其在地下工程中占有绝对多的数量和特殊的重要性,往往将其与地下工程并

列而称为隧道

与地下工程。

隧道及地下工

程是从事研究

和建造各种隧

道及地下工程

的规划、勘测、

设计、施工和

养护的一门应

用科学和工程技术,是土木工程的一个分支。隧道及地下工程也指在岩体或土层中修建的通道和各种类型的地下建筑物,包括交通运输方面的铁路、道路、运河隧道,以及地下铁道和水底隧道等;工业和民用方面的市政、防空、采矿、储存和生产等用途的地下工程;军用方面的各种国防坑道;水利发电工程方面的地下发电厂房以及其他各种水工隧洞等。

二、实习目的

通过参观古北口潮河关2号隧道以及附近废弃隧道,初步了解隧道的选线、初步构造与开挖方法,培养学生对隧道工程的兴趣,同时让同学掌握跟隧道相关知识,为以后的隧道与地下工程专业打下良好基础。以及培养同学自我学习能力。

- 4 -

北京交通大学历年年桥梁工程考试试卷
北京交通大学附近小姐 第七篇

北京交通大学桥梁工程试卷

一、填空题(每空1分,共16分)

1、一般说来,桥梁的组成可分为两大部分: 上部结构 、 下部结构 。 2、桥梁净空包括和 。

3、预应力筋的主要类型有 、和 4、重力式桥台由 台顶 、 台身 和 基础 组成。

5、桥面板的有效工作宽度与、

6、支座按其容许变形的可能性分为 固定支座 、 单向活动支座 和 多向活动支座 。 评分标准:个别错字但不影响内容表达的可不扣分

二、简答题(每题6分,共48分)(注:提供答案仅包括要点,未展开叙述) 1、 铁路的道床有何作用?

1)减弱列车对桥梁的冲击作用 ;2)缓和列车的振动 ;3)防止枕木移动 ;4)将车轮集中荷载分布到梁顶面;5)调整轨底标高.

评分标准:基本每项一分,根据表述清晰程度酌情增减. 2、铁路简支桥梁固定支座布置的要求?

1)在坡道上,设在较低一端(优先满足);2)在车站附近,设在靠近车站一端

3)在区间平道上,设在重车方向的前端 ;4)不宜将两相邻跨的固定支座设在同一桥墩上. 评分标准:答对三个可给满分,根据表述清晰程度酌情增减. 3、钢筋混凝土简支梁的腹板为何靠近梁端附近增厚? 梁端附近剪力值较大,增厚腹板主要满足抗剪强度需要 评分标准:答出抗剪需要给四分,根据表述清晰、丰富程度酌情增减. 4、为什么钢筋混凝土低高度梁比普通高度梁的钢筋用量多?

若想低高度梁与同跨度普高梁的承载能力相同,则必须提高混凝土压应力合力(与钢筋拉力合力相等),为此要采用比普高梁高的标号和较宽的截面尺寸,相应的钢筋的面积也会增多。评分标准:答出承载能力与合力大小或内力偶臂关系可给5分,根据表述清晰、丰富程度酌情增减.

5、钢筋混凝土简支梁桥墩在什么情况下应设置纵向预偏心,为什么?

当相邻桥跨不等时,支座反力不同,为减小垂力的偏心距,支座在纵向上对墩中心线不对称布置形成纵向预偏心。

评分标准:答出反力不同,利用偏距调整弯矩或同样意思可给5分,根据表述清晰、丰富程度酌情增减.

6、先张梁梁端附近的部分预应力钢筋为什么与混凝土绝缘?

为适应梁中内力(主要是弯矩)沿桥跨的变化,梁端自重及活载产生的弯矩很小,防止端部上翼缘混凝土因预应力偏心过大而开裂。

评分标准:答出适应弯矩变化,防止两端上缘开裂给5分,根据表述清晰、丰富程度酌情增减.

7、为什么将后张法预应力钢筋混凝土梁中的预应力筋进行曲线布置?

(1)适弯矩沿桥跨的变化,跨中弯矩大,两端附近弯矩小;(2)适应剪力的变化,梁端附近剪力大,弯起筋提供预剪力可满足抗剪需要;(3)便于预应力钢筋锚具的分散布置。 评分标准:每个要点2分,根据表述清晰、丰富程度酌情增减.

8、重力式实体桥墩应检算哪些项目?

1)截面合力偏心距; 2)截面强度(应力); 3)墩身整体稳定性; 4)墩顶弹性水平位移。 5)倾覆与滑动稳定;6)基底应力与偏心

评分标准:基本按每个要点1分,根据表述清晰、丰富程度酌情增减.

三、计算题(36分)

1、(16分)一钢筋混凝土简支T梁桥,共设六根主梁,横截面尺寸如图1所示。试求: ① 用杠杆原理法绘出2号梁相应于汽车超-20级荷载横向分布系数;

2梁横向影响线及汽车超-20不利荷载位置图 2梁横向分布系数:m2q

12

10.5

② 用偏心受压法绘出3号梁相应于挂车100荷载作用下的荷载横向分布系数;

3梁横向影响线及挂车100不利荷载位置图

a

2

i

(2.51.50.5)21.617.51.6m

222222

31

北京交通大学附近小姐

1616

(0.51.6)(2.51.6)

17.51.6

2

0.2381

36

(0.51.6)(2.5)1.6北京交通大学附近小姐

17.51.6

14

2

0.09524

3梁横向分布系数:m3g

(0.22560.20950.19340.1774)0.2015

评分标准:杠杆法7分,绘图占3分,布载及计算占4分;

偏压法9分,其中影响线绘制占5分,布载及计算占4分。

2、(12分)给定1-16m简支梁,求出在中-活载作用下,梁1/4截面的活载最不利弯矩和剪力。中-活载图示如下(图中轴重单位kN,长度单位m)。 绘制梁1/4截面的弯矩影响线和剪力影响线,并进行最不利荷载布载:

3

M 影响线

0.75

0.25

Q 影响线

M2203(0.250.62510.8750.75)920.57.530.6252956.875kNmQ2200.75(10.8750.750.6250.5)920.54.50.3750.75676.969kN

评分标准:弯矩影响线占2分,最不利布载及弯矩计算占4分;剪力影响线占2分,最不利布载及剪力计算占4分。

3、(8分)计算图3所示矩形截面重力式桥墩在偏心压力作用下的最大压应力,其中,弯距增

大系数为=1.10。(尺寸单位:cm)

计算如下:

I

112

3.56

3

max

NMy

1.13001.53

37.8589

min

A

I

3003.56

1

9.2839

kN/m

2

12

3.56

3

出现拉应力,需要进行应力重分布:

2N300max

3(

d

23(31.5)3.5

38.095kN/m

2

2e)b

评分标准:按材料力学公式计算占4分,重分布计算占4分。

四、绘图题(附加5分)

绘出铁路重力式桥台(见下图)稳定控制的荷载加载图式。

加载图式如图示

评分标准:竖向集中力3分,水平力2分。

北 京 交 通 大 学

2004 —2005 学年第 2 学期 A卷

课程名称:桥梁工程 专业:土木工程 年级:02级 出题教师:季文玉,徐艳秋,韩冰,卢文良 一、填空题(每空1分,共 18 分)

1重力式桥墩按墩身截面形式可分为 桥墩、 桥墩和 桥墩等。 2 、 3 4荷载横向分布影响线的计算方法主要有: 、 、 、。

5 铁路下承式钢桁梁由、制动撑架及支座组成。

二、名词解释(每个3分,共 12分)

1 重力式桥台;2建筑高度;3 净跨径;4钢桁梁桥中的大节点 三、简答题(每题5分,共 35分)北京交通大学附近小姐

1.简述“全预应力混凝土梁”和“部分预应力混凝土梁”各自的优缺点。

2.先张法预应力混凝土梁中一些预应力钢筋为何在梁端附近要与混凝土绝缘?如何实现其与混凝土绝缘?

3.在钢桁梁中要设置联结系,它们的作用是什么?桥门架位于何处? 4.支座布置原则是什么?固定支座的布置有何要求?

5.铁路标准设计系列梁型中,跨度20m的钢筋混凝土低高度梁比同样跨度的普通高度梁的混凝土用量明显多,试分析其原因。

6.铁路有碴桥面中的碎石道床有哪些作用?

7.试举属于永久荷载、可变荷载的具体桥梁设计荷载各3例。

四、计算题(共35分) 1(10分) 计算图1所示矩形截面重力式桥墩墩身在偏心压力作用下的最大压应力(若出现拉应力,需进行应力重分布计算,不考虑偏心增大系数的影响)。(尺寸单位:cm)

2(8分) 某桥墩基础为扩大基础,基底截面如图2所示,其中纵向d=300cm,横向b=600cm,竖向力N=2500kN,纵向水平力P=940kN,纵向弯矩ηM=1815kN-m。基础与土壤的摩擦系数f=0.35。检算基底的滑动稳定性(滑动稳定性系数Kc1.3)和倾覆稳定性(倾覆稳定性系数K01.5)

北京交通大学数学建模习题参考解答
北京交通大学附近小姐 第八篇

习题(以下三题中任选一题,一周内交)

请严格按照“合理假设,数学模型的建立和求解,解释验证”的步骤来回答下列问题.

1. 花旗银行的一则低息现金贷款广告: 2.

借50,000元, 分36期(月) 还清, 每月还1,637元.

问:该银行的贷款利率为多少?为了求出月利率需要解什么样的数学问题,能够手算吗?

参考解答:

1. 假设:月等额还款,36期(月) 还清。 2. 模型建立:同讲课

AnAn1(1r)x,北京交通大学附近小姐

AN0

3. 模型求解:过程同讲课

N

n0,1,2,...,N

x(1r)N1

0A0(1r)

r

0A0r(1r)Nx(1r)N1,0A0(r11)(1r)Nx(1r)N1





A0(1r)N1(xA0)(1r)N1x0

50,000(1r)3751,637(1r)36116370

为了求r 可以先画函数 A0r(1r)Nx(1r)N1 或 A0(1r)N1(xA0)(1r)N1x



的图形,看其零点的大概位置,例如可用命令

Plot[A0r(1r)Nx[(1r)N1],{r,0,0.01}]

得到

大约在0.08或0.09附近,再用求根命令

FindRoot[A0r(1r)Nx[(1r)N1]0,{r,0.08}]]

得到 r = 0.00916892.

4. 解释验证:把 r0.00916892,A050000,N36 代入

A0r(1r)r

x

(1r)r1

即得 x1636.9998823735748`. 如果你会算,那么见到另一个银行的广告为 r0.009,A050000,N36,你就知道月还款一定少于1637。如果你又见到另一个银行的广告r0.009,A050000,N36 你就知道月还款一定多于 1637. 你就会明白银行的广告,为什么总要隐藏一些信息.

2. 甲从一个借贷公司贷款60000美元, 年利率为12%, 25年还清. 假设是月等额还款(即一月 为一期), 问他每月要还多少美元? (答案: 约632美元. 总还款额为189600美元.)

这时有另一家借贷公司出来跟甲说:“我可以帮你提前2年还清贷款,并且每个月不需要 多交还款”. 该借贷公司提出的条件是: 1. 每半个月交一次还款 ,每次还款额是原来的一 半(这似乎并没有增加甲的负担); 2. 因为每半个月就要给甲开一张收据, 文书工作多了, 所 以要求甲预付3个月的还款,即先付 6323 = 1896美元, (这似乎也有一定的道理).

甲想了想:提前两年还清贷款就可以少还63224= 15168美元, 而先付的1896美元只 是15168美元的八分之一. 于是甲认为这是一笔合算的买卖.

试问这另一家借贷公司是会赔钱(它是一家慈善机构!)还是仍然可以赚钱?

把原来的一期(一个月)拆分为相等的两期, 从而将每期的还款额x替换成 x/2, 每期的利率 r替换成 r/2 确实能够提前还清吗? 如果是, 能提前多少时间还清?

参考解答:

1. 假设:月等额还款。 2. 模型建立:同讲课

AnAn1(1r)x,

AN0

n0,1,2,...,N

但是现在要求的是到底能提前几年还请,即在一定条件下求N。

3. 模型求解:过程同讲课,要从

求出N。

分析:你已经预交了1896美元,那就是说你只借了 60000-1896 = 58104美元。即在

x(1r)N1

0A0(1r)

r

N



r0.01,A058104,x632 的条件下求N。可以先画函数 A0r(1r)x(1r)1 或

N

N

A0(1r)N1(xA0)(1r)N1x 关于N的图形,

Plot[A0r(1r)x[(1r)1],{N,290,310}]

N

N

可见 N约在240和260之间,再用求根命令

FindRoot[A0r(1r)Nx[(1r)N1]0,{N,250}]]

得到 N = 253.04167469781055,即只要大约253个月就可以还请了,几乎提前4年就可以还

请。

4. 解释验证:把 r0.01,A058104,x662 代入

A0r(1r)r

x

(1r)r1

即得 x632.023. 该公司可以坐收几乎2年的利息。可见该公司决不是慈善机构,而是在 漂亮外衣的包装下算计着赚你的钱。

3. 为什么同样的借贷利率,总还款额(本息合计)会有不同呢?

请仔细阅读1998年12月30日《金陵晚报》下面的报道:

“一笔总额为 13. 5 万元的个人住房组合贷款, 在两家银行算出了两种还款结果,而差额高达万元以上, 这让首次向银行借款的江苏某进出口公司程姓夫妇伤透了脑筋.

据介绍, 小程打算贷8万元公积金贷款和5.5万元商业性贷款, 他分别前往省建行直属支行和市建行房地产信贷部咨询, 其结果是, 这 13. 5 万元贷款, 分 15 年还清, 在利率相同的情况下省建行每月要求还本付息1175. 46元(其中公积金贷款660. 88元, 商业性贷款514. 58元), 而市建行每月要求还1116. 415元(其中公积金贷款634. 56元,商业性贷款481. 855元). 按贷款 180 个月一算, 省建行的贷款比在市建行贷款要多10628. 1元.

但两家银行均称, 结果不一样纯属正常.北京交通大学附近小姐

有关行家向记者解释说, 省建行虽然也是等额还款, 但实行的是先还息后还本原则, 用行话说就是按月结息, 每月还本还息不等, 但每月总额一样. 举个简单的例子, 若每月等额还款1,000元, 第一个月还本息分别为100元、900元,而第二个月还本息分别变为200元、800元, 依此类推. 而市建行实行的是较便于市民理解的等本、等息、等额还款法. 为不让市民首期还款时面对巨额利息为难, 该行取了一个利息平均值, 平摊到每个月中. 上述两种算法都是人民银行许可的.

值得一提的是, 小程夫妇的麻烦已引起了央行的重视, 为规范个人住房贷款计息办法, 央行重新明确了个人住房贷款的利息计算方法. 从1999年1月1日起, 除保留每月等额本息偿还法外, 又推出了利随本清的等本不等息递减还款法公式是:

每月还款额={(贷款本金÷贷款期月数)+(本金 – 已还本金累计额)×月利率}. 同一笔贷款按这两种方法计算还款, 偿还总金额相同.”

请回答下面的问题:

1.省建行的“每月等额本息偿还法(先还息后还本原则)”中的每月还款额是怎样算出来的? 2.央行推出的“利随本清等本不等息偿还法”的每月还款额是怎样算出来的? 并用市建行的结果进行计算.

3.市建行的“等本、等息、等额还款法”是怎样得到的?

4.试分析这三种算法的不同之处及利弊.

参考解答: 我们只对商业性贷款来回答这四个问题, 关于与公积金贷款同样的问题留作习题. 首先, 我们只知道两个银行的利息相同, 但并不知道具体是多少. 不过我们知道 A055000元, n180月, x514.58元. 所以, 由 (3.1 - 9) 可以解得 r = 0.006375. 由此我们就可以回答这四个问题. (对于公积金贷款可以类似地算得 r = 0.004725.)

1. 由 (3.1 - 6) 就可以算得省建行的“每月等额本息偿还法(先还息后还本原则, 也称为等额本息法)”中的每月还款额 x = 514.58元. 总还款额为 180514.58 = 92624.4元, 因此, 总利息为92624.4–55000 = 37624.4元. (对于公积金贷款可以类似地算得总还款额为118958.4, 所以总利息为118958.4 - 80000 = 38958.4. 所以两类贷款的总还款额为38958.4 + 37624.4 = 76582.8元.) 2. 对于“利随本清等本不等息偿还法(也称为等额本金法)”,用xk记第k月的还款, 等本偿还的意思就是每月要还本 A0/n, 而且每月都要付清利息,从而每月要还的利息是不同的,第k月还的利息为 A01

k1

r, 因此, 第k月还款的模型为 n

Ak1xk0A01r, k1,2,...,n.

nn

还款总额为

xkA0

k1

n

(n1)Ar

(已经用到了等差级数的求和公式), 因此, 总利息为 2

(n1)A0r

, 即, 181550000.006375/2 = 31731.56元. (对于公积金贷款可以类似地算得总利息2

34209, 所以两类贷款的总利息为34209+31731.56 = 65940.56. 从而两种贷款的总还款差为 76582.8 - 65940.56 = 10642.24元, 很接近10628,1元.)

而且, 我们还可以知道还款额是逐月下降的, 减少的款额是一常数, 因为

Ar

xkxk10

n

现在 n180, A055000, r0.006375, 所以 xkxk1

n

550000.006375

1.75元.

180

n

3. 市建行的“等本、等息、等额还款”是为了方便百姓, 把2中的还款总额

1A0(n1)A0r(n1)A0r

平均分摊到每个月就得到等额还款, 也就是xxAkk0

nn2n2k1k1

把利息平均分摊到每个月,再加上月均还本, 约为306.56+176.29 = 481.85. 4. 如果只从还款总额来比较的话, 显然去市建行贷款合算.

习题

N

Ar(1r)0在离散的贷款模型中,若A0,r,N已知,则月等额还款为 x,

N

(1r)1

r NAre0在连续的贷款模型中,若A0,r,N已知,则月等额还款为 x; 证明 cr N

e1

xcx.

N

x[(1r)1], 在离散的贷款模型中,若x,r,N已知,则初始借款为A0

r(1r)N

r Nx[e1]; 证明 在连续的贷款模型中,若x,r,N已知,则初始借款为A0c

rer N

A0cA0.

vv1,参考解答:只要利用 erN(1r)N 和函数 的单调性。 v1v

本文来源:https://www.dagaqi.com/dangjindaxueshengchuangye/28877.html

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