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“那都是痛啊，不过都过去啦。”邓锦宏低着头，嘴角露出一丝苦笑。
作为一亩田公司的创始人，邓锦宏在最近选择了低调行事。对于过去，他似乎不太愿意多说。虽然那场风波已经过去近2年时间，但那仍像是一个尚未消失的疤痕，在他身上隐隐作痛。
一亩田成立于2011年，最早是农业信息撮合平台，在2014年7月公司获得了B轮融资后开始转型做农业交易平台，试图打造O2O平台闭环，实现线上线下的打通。
一亩田融资情况数据表
为了培养用户线上支付习惯并获得GMV的增长，公司采取了较为激进的方法，进行补贴和团队扩张，“那时的一亩田是以指数级速度增长，日交易额从几千万很快就突破了3亿，人员也从200人扩张到3000人。”一位熟悉一亩田的人士回忆称。
这种膨胀最终因2015年的那场舆论风波和裁员风波而慢了下来。
过去两年，一亩田似乎人间蒸发了一样，没有人知道一亩田到底怎么样了，甚至一度有人怀疑是否一亩田已经倒闭，直到最近出现了一亩田新一轮融资的新闻。
2016年11月，一亩田获得了C轮融资，由易贸领投，云锋基金、真格基金、红杉中国跟投，据相关媒体报道估值近6000万美元。
一亩田又重新回归，它要讲的是一个从1到0，再从0到1的故事。
膨胀
位于中关村东升科技园的B-6号楼是一亩田成立以来的第四个办公室了。“现在大概就200多人，跟我们过去比的确少了很多。”邓锦宏环顾四周介绍道。
之前公司搬过三次家，最早成立时是在朝阳区鑫兆佳园，那时候公司仅三个人——邓锦宏和两个技术合伙人。之后公司搬到知春路的锦秋大厦，后来人越来越多，办公室坐不下了，2015年4、5月份的时候就在致真大厦又租了两层，去年底公司才搬到了现在这个地方。
这距离邓锦宏创业已经过去了6年。
邓锦宏2006年毕业后在百度产品部工作，负责百度贴吧业务，2009年离职出来做过B2C模式的服装电商，不过1年之后就倒闭了。他又重新回到了百度，负责市场方面业务。
一亩田创始合伙人刘敏回忆，邓锦宏当时跟他说，自己之前在产品部是不知道如何花钱的，所以出来创业之后对钱、经营没有概念。第一次创业失败后回到百度，邓锦宏说要做离钱近的工作。
在 积累了一定经验后，恰巧百度市场部当时希望做一些公益类项目，邓锦宏提出了两个方案，其中一个就是农业信息化[创业网:
2013 年年底，智能手机开始在农村普及，一亩田做了手机web网站，邓锦宏发现web端用户流量很快就占到了总流量的30%以上，他意识到移动互联网可能对农村 用户带来的改变。2014年5月，邓锦宏推出了一亩田第一代APP。与此同时，他也在尝试把线下交易搬到一亩田的平台上。
由于一亩田做的农业电商平台是双边市场，需要一手托买家一手托卖家，因此如何形成一定用户规模就成了最为关键的事。
邓锦宏印象比较深的一件事是，刚开始做APP推广时，他去到新发地批发市场，给一个批发商推荐一亩田APP，告诉他可以在一亩田寻找更多供应商。但是该批发商瞅了一眼，看到其采购的品种在该平台只有10个供应商之后，掏出自己手机，打开通讯录给邓锦宏看，他的通讯录中有200条供应商的联系方式。
这样的情景邓锦宏的同事也经常遇到，邓当时觉得应该冷市场，热启动。
2014 年7月，一亩田刚刚完成了B轮融资，融资额为2000万美元，新天域资本领投，红杉资本等跟投。手拿着充足的现金，一亩田开始了后来被人广为知晓的补贴推 广。当时公司总共近50人，地推人员大概有80%，其主要工作有两个，推广APP，同时完成每个月的交易额指标。
为了能够让买卖两端的用户有意愿使用线上平台进行支付，一亩田采取了在互联网O2O领域较为常见的推广方式——补贴。
2014年，以出行领域的滴滴和快的两家为代表的公司正是补贴烧钱最厉害的时候，上门美甲、1元洗车、O2O洗衣，都在资本的助力下在市场撒下了大把钞票。
2015年下半年开始的资本寒冬证明，大多数创业公司只是热钱膨胀下的非理性投资，很多时候这种投资并没有如预期为公司带来收入，而是变成了账上的沉没成本。
对于从事以B2B为主的农村电商来说，这种补贴则显得尤为沉重。
根据当时相关媒体报道，一亩田刚开始给交易双方的返利为2‰，且上不封顶。比如一笔10万元的交易，交易双方可分别获得200元的补贴。对于大宗商品交易的公司来说，这意味着一笔不小的投入。
借助这种推广方式，一亩田平台的交易额从9月份平均每天50万迅速飙升至了每天3.5亿。“我们现在覆盖中国35个网点，交易额增速两千多倍，我们的员工也增长到了3000多人，活跃用户200万，解决滞销60次。”2015年7月，在极客公园的论坛上，作为演讲嘉宾的邓锦宏说道，对于这样的成绩，他颇为满意。【都江堰滴滴收入怎么样】
陶醉于GMV的快速增长之中，邓锦宏并没有察觉这些数字背后一些事情正在失控。
一位业内同行回忆起那个时候的一亩田，“在2015年3、4月份，我们在外面碰到他们的工作人员，在聊天的时候他们宣称要一天做到几亿的交易，当时觉得它们的步伐扩张得有点急了。”
由于这种扩张惯性，补贴金额一下成了一亩田最沉重的负担。即使后来公司补贴政策有调整，包括单边卖方补贴，和最高每日限额200元，但是烧钱速度仍然很快。
邓锦宏表示，如果有机会再来一遍，还是会采用补贴的方式，他认为这是精准营销的一种方式。“只不过那个时候太冒进、太冲动、太激进了，不应该扩的那么快。”他有些激动地说道。
与此同时，3000名员工如何管理，地推人员如何监控，在当时的一亩田公司内部并没有被充分讨论。实际上，在2015年6月之前，对于人员扩张、拓展金融部等新业务线的重要决策，主要依赖于邓锦宏一个人。【都江堰滴滴收入怎么样】
那时候的邓锦宏是野心勃勃的创业者，对于一亩田未来的方向有很多想法，也有些性急。
一亩田合伙人、研究院院长高海燕将那时的一亩田形容为“急行军”。“公司当时资源很多，方向感又特别强，一直在疾行，并没有好好停下来思考。”
一 亩田B+轮投资方、昆仑万维董事长周亚辉曾在其投资笔记中提到，2015年7月的时候，他曾提醒邓锦宏和当时的CFO姚宁赶紧完成C轮融资。那时候确定的 领投方是GIC和云锋基金，给出的估值是投前8亿美元，融资2亿美元，但当时公司觉得估值便宜了，一直没有确定下来。姚宁跟周亚辉说，不着急，后面有好几 家VC机构顶着呢，不怕做不掉。
由 于整个资本市场环境利好，2014年和2015年上半年，VC、PE的投资热情空前，创业公司估值之高也是前所未有的。同时互联网农业也开始起步，那一 年，美菜、云农场相继成立并分别获得了真格基金、联想集团等投资，同时淘宝也加入战局，成立了千县万村计划，号称投资100亿元进军农业电商领域。而较早 成立的一亩田，也在VC机构追逐的公司之列。
最终触发一亩田慢下来的外力来自一篇媒体报道。2015年7月29日，一篇名为《疑云重重的一亩田》的文章爆出一亩田公司数据作假，一亩田一时间被推到了风口浪尖，开始重新审视自身。
干了六年出租车生意的何云(化名)转行干专车司机已经六七个月了，从最初的月入两万到现在的三四千，随着济南专车市场的发展，何云的收入坐上了过山车，起起伏伏。而跟他同时成为专车司机的50个人，现在剩下也不到10人。“现在国家政策不明确，我不可能开一辈子专车，如果有更加合适的工作，我可能马上走!”何云说，给专车一个名分。
专车来了，六年工龄“的哥”转了行
现在是狼多肉少，我每天也就干七八单，一天工作十三四个小时，月收入三千多元，比刚开始干专车的时候还难。”何云告诉记者，随着各大公司在专车市场的竞争加大，还有不少私家车混迹其中，自己的收入还不如刚开始干的哥时。
2008年10月份，中专刚刚毕业的何云(化名)来到了济南，跟哥哥做起了出租车生意。“扣除了份子钱及其他各种费用，每天收入二百元上下，每个月的收入在六七千元。”何云说，他来自济南一个并不太富裕的县，二十岁出头的他比较满意当时的收入。
六年来，何云早起晚归，虽然辛苦，但月收入还算稳定。2014年8月19日，滴滴打车宣布推出提供中高端服务的专车业务。9月下旬，滴滴专车在济南上线。由于价格太高，当时滴滴专车在济南并没有迅速打开市场。
2014年11月底，何云的出租车六年营运的期限已到，对于出租车行业失去热情的他毅然退了车，登陆济南市场仅两个月的滴滴专车进入了何云的视野，“虽然当时出租车生意还可以，但是因为开出租对腰椎、颈椎都不是很好。”说起当时的决定，这个从农村出来的小伙子语气坚定，对专车未来发展虽然不是很清楚，何云就是干够了出租车，想尝试一份新的职业。
曾经的月入两万现在只能想想了
滴滴专车刚进入济南时，不少市民把其视作黑车，何云每天的业务只有三四单，大多数时间在空跑。“当时我只交了一万元保证金，因为生意并不是很好，为了鼓励专车司机，滴滴公司开出的底薪就是五千元，一开始好多市民仅仅是出于好奇去体验一番专车，并不把其作为主要出行方式，司机收入并不高。”何云告诉记者。
转折发生在2014年12月。在稳固了出租车用户之后，为争夺专车市场，滴滴打车和快的打车从12月开始又展开了烧钱大战。两大巨头通过多个渠道，对乘客发放四五十元的大额红包，司机每人每天奖励可达百元。
“整个12月份真是疯了，我挣了两万三四。早上七点多起来，干到晚上十一点，虽然辛苦，但是干起来非常起劲。”何云说。专车软件发放大量补贴的方式来增加用户最终让出租车司机明白了过来，为专车软件培育了客户的出租车司机不过是为他人作嫁衣。2015年首个工作日，沈阳数千台出租车不高兴了，原因就是“滴滴”专车、“快的”专车抢了他们的生意。
随后，北京、上海、济南、青岛、淄博、沈阳、南京、重庆、天津、杭州等10个城市叫停了专车服务。“那时我们的收入下降了至少三分之一，滴滴打车也调整了补贴策略，专车司机月薪两三万的时代过去了。”何云说。
滴滴条框愈发多，一批50人的专车司机走得仅剩10人
“当时跟我一起面试专车司机的有200多个人，滴滴公司最终录取了50个人。”何云说，自己面试成功得益于出租车司机的工作经验。【都江堰滴滴收入怎么样】
竞聘成功的这50人正好赶上了专车发展的黄金时期，他们像拧紧了弦的发条，奔驰在济南的大街小巷。刚开始时，何云驾驶着租赁公司的车，并不需要缴纳份子钱，这部分钱滴滴公司替他们出了，但随着市场逐渐成熟，滴滴公司也开始改变策略，把份子钱转嫁到专车司机身上。
今年1月下旬，滴滴专车开始向司机按月收取4000-5000元的“份子钱”。何云发现，滴滴专车从那时起开始每天从他的账户里扣除140元。等于说，一觉醒来，已经欠了滴滴家140元。滴滴出台的新政策让很多专车司机不适应，那些挂靠的私家车并不交份子钱，由此，在经济利益的驱使下，不少私家车通过租赁公司挂靠的形式做起了专车。
“而且现在滴滴公司设置了流水额度，4月份每周账单流水为2800元，因为大多数专车司机难以完成，降低到了现在的1700元。纵然如此，在专车盲目扩充的当下，想完成任务也非常难。”滴滴专车越来越多的条条框框，让不少专车司机选择退出这个具有不确定性的行业。据何云了解，当时与他一起应聘成功的50位司机如今还在干专车的不到10个人。那些退出专车行业的司机，有的又重新开起了出租车，有的则做起了小生意。
都江堰全职跑滴滴一个月能挣多少钱
亲氦叮份顾莓该逢双抚晶爱哒，赚钱是无上限哒，司机收入以司机接单车费和获得奖励金额组成的，滴滴的订单量较大，奖金丰厚，努力接单的情况下，银子一定不会少哒。
都江堰的滴滴生意好吗
滴滴一响，黄金万两。滴滴每个城市的价法常瘁端诓得搭全但户格是不同的，服务订单越多，奖励也就越多，相信不久得未来，钱包鼓鼓的，生活美美的。
都江堰滴滴合法吗
1.理论上，目前 优步，滴滴都没有洗白。
2.但是事实上，没有运管会去抓，或很少主动去抓（钓鱼的除外）。
3.目前是灰色地带
4.你想想互联网担骸曹缴丨剂查烯肠楼大会，习大大都邀请了 滴滴的CEO程维，说明什么问题，应该懂了。
5.近期的全国两会，交通部长非常明确的讲了，鼓励网络约车，明确表示顺风车合法，要规范网络约车。
6.最新出租车管理办法废除了，业内认为是为网络约车让路。
7.优步本来在国外就是合法的。滴滴也开展国外业务量
8.如果定性为非法，滴滴、优步，那个平台早就被查封，事实是没有
9.这就是现在法律跟不上现实的发展，不过，估计快了
都江堰市要加入滴滴打车咱加入
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