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在收费上，基本都是清洗车身10元/次、车内5元/次，跟普通洗车行价格一样。另外，如果办理次卡或月卡等会员卡，则有适当的优惠。
从这条新闻可知，上门洗车一次需要2个人，路上时间来花费5分钟，洗车花费20分钟，加上回去的时候，最少花费30分钟，收费15元。
计算一下，2个人合计一个小时工时，目前人工按每月1200元，每天8小时工资约47元，每小时人工成本即为6元。要知道，每月1200，在城市中算很低的，在小城市里面还可以。
1升水不算钱，清洁刹，洗车腊等成本未知，设备损耗未知，加上来回都得开车，这些加起来，至少不低于1元吧！也就是说洗一部车的毛利为8元。
这8元是建立在每天8个小时不停有车洗的基础上的。当然，如果生意好，每天不仅仅只8小时的生意。
从这则新闻上来看，上门洗车还是有利润的。尤其是一次购买十套洗车设备的情况下。
但是，上门洗车并不真象你想象的那么好。
其实，上门洗车的核心技术就是几年前在市场上风行一时的“微水洗车”或“蒸汽洗车”，通过移动洗车设备和专门的洗车液并佐以1.5至2升水的微少量水就把一辆车洗干净，因此这种方式也被戏称为汽车干洗。
而“微水上门洗车”曾经风靡一时，但很快没落下去，因为“微水上门洗车”也有着自己的局限性，更有着不可克服的缺点：
１、运营成本并不便宜。上门洗车虽然减少了旺铺店面的成本支出，但加上车辆来回、设备运输，人力浪费，单洗车的综合成本并不比汽车店低。
２、由于是微水，即使有清洁刹、养护液之类的产品，但是对于满身泥泞的脏车仍就无能为力。因此它只适合在大中型城市小区里经营，能够真正清洗干净的小车数量有限。如果是在地方城市，由于路况和周边环境，上门微水洗车无法进行。
４、无水洗车剂洗不了车的底盘和一些很难触及的地方，这些地方照样是脏的。
４、由于水太少，擦拭车漆式时，毛巾或海绵和车漆上泥沙直接摩擦，和砂子在车漆上摩擦没有什么区别，长期接受微水上门洗车的车漆，车漆表面会出现明显的划痕，车漆会变得越来越暗淡。越来越多的爱车族意识到，上门洗车虽然节省了时间，但相较之对车漆造成不可挽回的损毁实在不值。在国内上海、北京这样的大城市，越来越多的高档车主开始拒绝这种服务。这更限制了上门洗车业务的开展，而此种印象的形成，即使是中低档车，接受这种业务也比较困难。
而由于加盟公司的短视和宣传，也造成了上门洗车从业者观念的误区，让大家忽视了业务开展的难度，事实上，任何一个创业项目都有其优点，但也相对来说有着不足，对于一些创业新项目更是如此。而加盟者误以为一加盟就会财源滚滚，但现实是残酷的，没有做好精神准备的他们很容易就会倒下去。
加盟公司的宣传存在以下误区：
误区1：“洗车主要卖的是服务，产品越简单越好，投入少，易成功。”
投资者当然想投入资金越少越好，可消费者却不这么想。
“没有金钢钻，就不要揽这瓷器活”。没有专业的洗车设备，如何能做到专业化的服务？提着水桶、抹布，手拿几瓶洗车液，如何让人相信这就是专业化的服务？
“拿一个象‘玩具’一样的东西，洗我这价值几十万的车？”换位思考一下，如果是你自己的车，你也不愿意接受这不专业的服
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当地政府材料显示，截至2013年6月份，贵屿镇从事废旧电子电器及塑料拆解加工的有21个村，300多家企业，3207多个经营户，仅本地从业人员达8万余人。2011年，全镇废旧电子电器及塑料回收、拆解量达160多万吨，产值近37亿元，占全镇工业总产值的90%以上，成为当地经济支柱产业及农业增收的主要来源。
然而，环境污染也接踵而来。2010年的环保监测显示，贵屿镇地表水、地标水底泥、地下水、大气、土壤等普遍受到污染，重金属、二恶英含量较高，存在引发血铅超标事件的重大环境风险。
走在贵屿街头，除了个别商户在经营百货零售等其他行业外，几乎家家户户全都在从事与电子器件、塑料废料回收的相关工作。沿街的居民楼房通常就是一间拆解工厂，楼房一般有三四楼高，通常上层住人，下面则是仓库和拆解场。大门前往往用栏杆占道围蔽成院落，齐墙高地堆放着各种废旧电子零件。房前都有各种各样的广告招牌，分别写着：电脑、集成显卡、笔记本等。
记者在一家拆解户看到，100多平方米的一楼大厅里，数以千计的手机主板、电脑硬盘等杂乱地堆放在塑料筐中，七八名工人们将电源板放在电热器窄小的吹风口下烘烤近两秒钟，便娴熟地用镊子将板上的各种芯片、电容、电极管等电子元器件取下，分别放进不同的碗盘中。由于大量使用加热器和鼓风机，但大厅里还是弥漫着一股塑料的焦臭味。在店门口的玻璃柜里，10多种拆解下来的电子元件用塑料袋封装后摆放得整整齐齐。这些元件每天都会大量批发往深圳华强北和北京中关村等国内大型电子市场。
在贵屿镇内，电子垃圾分拆已形成明显的产业分工，如龙港、仙彭、仙马等几个村主要从事废旧塑料回收，而贵屿镇中心所在地华美、北林、南阳等村则以电子垃圾拆解为主打产业。
在一间光线暗淡的仓库里，遥控器如小山般堆积在地上。女工们坐在塑料凳子上，像剥牡蛎壳一样撬开遥控器，回收其中的电路板。
在楼宇间的小巷内，一对来自远方省份的父子正在塑料桶内清洗芯片。装卸工将装满旧手机和电脑键盘的袋子从卡车上拖下来。
其中一些产品将被翻新后重新出售，其他则被拆解成零部件或用于提炼铜、金等金属原材料。
广东省贵屿镇的电子垃圾回收产业一直很兴旺，全世界的电子垃圾汇集于此进行回收再利用。
然而产业兴旺的背后，当地也付出了惨重的环境污染代价。电子废物散落在附近的河流中，空气也因焚烧塑料、化工产品和电路板弥漫着刺鼻的味道。
根据汕头大学医学院在8月做的调查，重金属已毒害了当地的空气和水源，儿童血液内的铅含量严重超标。 【蒸汽洗车的利与弊】
过去的数十年间，流入贵屿镇的大部分电子垃圾来自国外。
但如今，西方国家加大了处理电子垃圾的力度，而中国国内的电子垃圾在不断增加。 【蒸汽洗车的利与弊】
经济的腾飞使中国成为电子产品消费大国，中国目前是世界上最大的智能手机市场，电子部件的使用量也在同步飙升。
根据“解决电子垃圾问题”组织的调查，中国目前每年产生610万吨的电子垃圾，相比之下，美国每年产生720万吨；全球每年共产生4880万吨。
虽然美国电子垃圾的产生量在过去5年里增加了13%，但中国的涨幅几乎是美国的两倍。中国最早将于2017年超越美国，成为全球最大的电子垃圾产生国。
地方政府在2012年预计，贵屿镇13万居民中，约有8万人的工作跟监管宽松的电子垃圾回收行业相关。
每年有超过160万吨电子垃圾流入贵屿镇，创造的产值高达37亿元。正因如此，贵屿镇吸引着各地的外来者前来打工。
绝大多数小家庭作坊拆解废旧电子电器则沿用的是最传统的方法。“先是拆，即由人工拆分出铁、铜、塑料、电路板，然后用碳火炉烤熔出电路板上的零件”，贵屿镇南阳乡电子垃圾经营大户郭钱运(化名)告诉记者，“如果有金子等贵重金属，就用硫酸洗出来，这叫‘洗金’;如果烧出来有铜，就叫‘烧板’。”
而“酸洗”和“烧板”的污染极大，由于成本低、获利高，贵屿此前存在大量非法“酸洗”场和“烧板”高炉[来源:
酸洗过程会挥发出大片蒸汽状酸性气体，从很远的地方都能看到烟雾，因为实在受不了那个烟雾，所以洗金很少有人愿做，因而，“洗金”的人工成本最高，但是最好赚的钱却是用命换来的。
即使不洗金，单做塑料的也很伤身。四川人王洋生在贵屿打工已有三年时间了，他的主要工作是对废旧塑料分类处理。在分辨塑料时，王洋生把脸凑得相当近，没有戴口罩，洗涮时也没戴手套。而在另一家作坊，切割废物料扬起了滚滚粉尘，而一旁干活的工人们没戴口罩，则若无其事。事实上，记者走访的大小电子拆解工厂的绝大多数工人面对这些有害电子垃圾时，都没有戴口罩和手套等基本的防护措施。
在呛人的气味中，四十多岁的周晓芹一边将烧下来的金属抖落在盘子里，一边无奈地说：“都说电子垃圾有害有毒，气味是不好闻，但习惯了也就好，身边也有工友病倒，但也搞不清是否与这个工作有关。这里每天的工钱可以达到二、两百元，钱比较好赚，所以干个三五年赚了钱就不干了。”
现在行情不振 多家经营户歇业
这两年来，政府和环保部门对会造成污染的“烧板”和“洗金”查得很严，几乎所有从事“洗金”工作的企业都被勒令停止，从事“烧板”工作的企业，则被要求安装环保设备，废气排放达标后，才能继续生产经营活动。
陈老板的作坊就在贵屿镇政府旁边，陈透露，像这样的作坊，以前华美村还有很多。“现在行情不好，赚不了多少钱，很多都关门了。”
陈老板为算了一笔账：他的电路板一般拿货价是9700元/吨，拆解一吨电路板，需要两个工人工作两天，只能产出大约95%的铁和铝，可以卖出11000元左右。但除去人工费540元，拿货时的装运费160元，剩下的才是利润，“这还不包括自己的工费和房费。”
另外一家小卖部的老板透露，现在很多作坊都已经关门歇业，“空气是好了很多，因为行情不好，加上政府和环保(部门)抓得严，有80%的企业都歇业了，还有一些搬进了‘500亩’。”
“这个生意虽然是垃圾生意，但也和国际行情有关，国际贵金属价格高了，我们(加工之后)卖出去的价格就高。这几年国际贵金属跌价，又不稳定，所以我们就全都歇下来了。”一位曾从事“烧板”生意的老板透露，他的作坊从去年开始就歇业了。“以前一条街都是做电子电器拆解工作的，现在只剩下两家。”目前，他就在其中一家作坊里打工。
在北林开“摩的”的湖南人刘师傅表示，其以前是为贵屿镇电子拆解作坊提供废旧电脑电池等货源的中间商，从去年开始就不做了，“我们以前做得很大，2008年，亏了20多万元，但还能继续做。现在不好做，没有钱赚。不少人都把货囤着不卖。”他透露，自己也囤了一些货，等行情好转后再重操旧业。
采访了北林村多家歇业的作坊主，他们现在有的成了货源供应商;有的加入了潮南区陈店镇的服装、内衣生意大军;有的外出打工;有的干脆在家休息。但无一例外，环保设备还没拆除，似乎在等待行情好转。
拆解经营户完成整改
至今年6月30日，汕头市潮阳区贵屿镇登记在册的5169家拆解经营户已全部完成整改。“原来的酸味儿没啦。”不少人会发这样感叹，以前那股充斥在空气中难闻的塑料烧焦味已有很大改善。之所以能有如此成效，得益于多部门的多措并举、齐抓共管。2012年3月以来，“贵屿问题”得到了潮阳区各级党政部门的高度重视，全面深入打击各类污染环境的违法行为，通过打击酸洗、电镀等重污染行为，逐步促使拆解产业走上规范化发展道路。
据悉，自2012年以来，潮阳区共捣毁违法酸洗电解等重污染作坊57宗，强制拆除焚烧电路板高炉6条，查获非法“三酸”64吨，刑拘责任人11名，其中有5名被判处有期徒刑;上网追逃2名。对违法排污行为起到了正面震慑作用，区环保部门联合公安、安监、工商和贵屿镇等单位联合设卡，全天候堵截非法电子垃圾流入渠道。【蒸汽洗车的利与弊】
阶段来，潮阳区将“整改”工作重点转变到“管理”上来，通过印发关于加强和规范贵屿地区电子废物拆解行业管理的通告等一系列管理规定，落实对32家未按有关规定经营的拆解经营户(属于暂时保留范围内)责令整改。对240家列入取缔范围的拆解经营户仍在生产经营的责令停产停业，对47家采取强制措施进行取缔。
记者还了解到，由广州森海环保设备有限公司中标开展土壤修复示范工程的贵屿联堤酸洗迹地及龙港农田土壤示范修复工程正在有序进行，目前贵屿联堤酸洗迹地示范修复工程已运出废土12000多立方，尚有6000多立方未运出，已回填土20000多立方，计划在2014年底前完成该项目的修复工作;同时已完成96亩种植修复植物，预计至2015年底完成整个农田污染土壤的修复工作。
蒸汽洗车对车身好不好？
简单来说对于蒸汽洗车只限于汽车车漆表面有少量的浮灰，比如说雨后，蒸汽洗车就不适合，首先车漆表面泥沙太厚，用蒸汽洗车容易划伤车漆，就目前市场来看，每家的洗车店都没有用蒸汽洗车的，这就可以证明罚抚窜幌诃呵撮童郸阔，蒸汽洗车目前行不通，即使在南方也不实用，在东北地区就免谈 了
蒸汽洗车好不好？有用过的吗？
主要看你觉得什么样的才算好，蒸汽洗车首先是可以清洗内饰和发动机，这个是冷水做不到的，内饰和发动机直接就能冲洗干净，还不会残留水迹，高温蒸汽还会对汽车内饰进行消毒杀菌除螨虫。这两项的收费是比较高的，做洗车的不就是为挣钱收费嘛。其次蒸汽清洗车外表的话比冷水的工序少，直接蒸汽连冲带擦就干净了，洗完车是干的地上也是干的，不会像冷水那样满地污水，洗车成花鼎羔刮薏钙割水公惊本也小，洗一台车成本在1.2元左右。蒸汽洗车因为没有那么多的工序，洗起来效率也快，熟练的话一辆车10分钟就能洗完。
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蒸气洗车的好与坏
y一般情况下蒸汽洗车没有坏处，蒸汽洗车设备是把水经过高温、消毒、雾化，形成无菌蒸馏汽，在清洗过程中不产生任何污水和有害气体，不伤车漆，不污染环境。智能安筏旦摧秆诋飞搓时掸江全程度高，自动加水、自动增调压、缺水自动报警、过压自动断电、超压自动泄压，压力容器经过水压试验，并经X射线探伤检测，安全可靠。如果非要说弊端的话就可能是破坏漆膜了。
蒸汽洗车洗内饰的缺点？
洗车质量比一般的要好的多完全不伤油漆
要说耗电量那真的不是一般的厉害一般是在6000W - 13000W
压力可以达到8公斤 - 12公斤
蒸汽洗车的缺点
洗车质量比一般的要好的多完全不伤油漆
要说耗电量那真的不是一般的厉害一般是在6000W - 13000W
压力可以达到8公斤 - 12公斤
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