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如今上门洗车服务已经成为了颇为时尚的创业项目，而且趋势也是越演越烈，甚至不少投资者都打出了“一元”洗车的优惠服务。那么这个上门洗车市场前景到底如何?
正方：郄建军：上门洗车依然生命力强大
传统洗车给车主增加了很多额外成本，大部分车主平时上班没有时间去洗车，周末时间到洗车店又得排长队，上门洗车模式很好地为车主解决了这些问题。为车主提供极大便利性的同时，也在洗车方面真正为车主做到了省时、省力、省钱、省心，上门洗车市场前景广阔。
对于上门洗车对车漆的磨损问题，呱呱洗车董事长郄建军表示，需要具体问题具体分析，从而客观进行评价。他认为，大部分车辆的车身都是相对较为干净的，只有少部分尘泥较多，需要较大的水量进行冲洗。对于不同的车辆，上门洗车工会根据车身灰尘的情况进行水量的调节，确保把车身冲刷干净。
此外，郄建军认为，车漆的磨损会受很多方面的影响，不见得只有上门洗车模式会磨损车漆，而传统洗车或电脑洗车模式对于车漆就没有影响？当然，上门洗车模式有其问题所在，但只要大方向是好的，很多问题都可以在发展过程中去解决和改善。
郄建军表示，上门洗车盈利并不难。洗车本身就是一个用户需要花钱的项目，如今只是转换成一种更为便利的方式，用户是愿意花钱的。“单靠洗车我们也可以生存。”他说。
关于成本方面，郄建军认为，新模式的起步都是需要投入的，而且必须承认的一点是，在用户量增大的情况下，上门洗车综合成本平均下来肯定比传统洗车店要低。“前期肯定会有‘烧钱’的地方，但洗车是一个使用频率很高的项目，一旦通过‘烧钱’培养了用户的习惯，将其转变成为长期的付费用户后，这种‘烧钱’就是一种良性的‘烧钱’。”郄建军说。
对于物业管理问题，郄建军表示，这需要慢慢来，现在自由进出小区的快递车在发展初期也曾受到过物业的阻拦。在和小区物业进行良好的沟通，并证明上门洗车能够为业主带来便利后，相信会有更多的物业接受上门洗车这一模式，并为其放行。
在郄建军看来，上门洗车是一个非常有生命力的市场，尽管当前还存在着一些不足和问题，但他对未来的发展充满信心。“任何一个模式，只要它有价值，就可能继续发展下去。这其中可能会存在问题，我们会在发展的过程中去解决问题，不断地进行完善。”郄建军说。
正方观点一：成本便宜
据业内人士介绍，相比实体店洗车，上门洗车服务最大优势就是成本便宜，因为省去了房租成本，而要知道房租成本占到整个洗车生意的50%，另外，很多提供上门洗车服务公司中的洗车工都是兼职性质，这意味着投资者在人工成本上也节约了不少。所以就是打低价，他们的盈利水平也要比街边实体洗车店赚的多。这个优势算是上门洗车服务的杀手锏。
正方观点二：经营灵活
有车一族都遇到过一个问题——洗车的时候，往往要等候很长的时间。这会十分耽误事情。而上门洗车服务则改变了现状，用户只需一个电话、一个微信、一个短信，就可以订购服务，然后在单位上门，或者在家休息的时候，洗车工就把车洗好了。另外，很多人平时很忙，只有晚上才有空，显然实体洗车店就无法满足这个需求的，而上门服务恰恰可以满足这部人的需求。这种灵活的经营方式，让很多实体洗车店望尘莫及。
正方观点三：市场全面爆发
数据显示，对于汽车售后服务市场而言，每1元新车消费会带来0.65元汽车售后服务消费。中国连锁经营协会今年发布的《2014中国汽车后市场连锁经营研究报告》显示，中国汽车后服务市场规模已达6000亿元，同比2013年增长30%，而到2018年，这一数字有望突破万亿大关。巨大市场的诱惑下，汽车后服务市场掀起一股创业热潮，并在2015年全面爆发。
反方：韦嘉诚：上门洗车市场前景堪忧
此次采访，全国工商联汽摩配商会改装委秘书长、汽车后市场项目策划人韦嘉诚就投融资评估小组工作为记者作了详细介绍。他告诉记者，评估小组在项目评估过程中有个100分制的评分标准，60分为及格线，也是判断项目是否值得进行投资的基准。显然，上门洗车项目的评估结果没有达到60分。而其中影响评估结果的最主要因素就是上门洗车对车漆的磨损程度。
据介绍，评估小组做过一个试验，将传统洗车和上门洗车对车漆的磨损程度进行对比。评估小组购买了两辆同款新车，将其放于北京露天车位保存，并分别用传统洗车和上门洗车方法每三天清洗一次，而且选择的都是当前发展较好、认可度较高的品牌。3个月后，评估小组对两辆车的漆面磨损水平进行检测。结果显示，传统洗车和上门洗车对车漆磨损程度比约为1:3。
韦嘉诚表示，上门洗车主要是微水洗车，并不具备冲净车身灰尘的水源和水压。因此，在沙泥没有冲干净的情况下，擦洗过程就是带着泥沙在擦车身，数次的微水洗车后，车身亮油厚度的磨损就会较大。
此外，物业也是上门洗车需要迈过去的一个坎。韦嘉诚对此提出如下的疑问：洗车工进入社区上门洗车会占用通道或另一个车位，这笔费用应该由谁来承担？如果发生了和其他业主车辆的剐蹭情况，应该由谁来负责？弄脏了小区的地面应该由谁来负责打扫？上门洗车遭到业主委员会的反对只是时间问题。
成本方面，韦嘉诚指出，相对于传统洗车的成本而言，节省了店面成本的上门洗车模式当然更具优势。但是，上门洗车在推广宣传和人力资源方面都需要大笔投入，软成本相应增加，因此综合成本并不比传统洗车低。
在实际成本不低的情况下，上门洗车模式又尚未找到有效的盈利模式，所获得的数据至今未找到有效的利用方式，发展前景堪忧。韦嘉诚表示，上门洗车不同于一些新生的消费需求，需要漫长时间进行用户习惯的培养。而投资人关注的是项目能否赚钱，如果项目一年以上都还没找到有效盈利模式，就要考虑启动退出机制，上门洗车市场前景堪忧。
尽管上门洗车模式问题颇多，但韦嘉诚表示，很多商业模式诞生都有天生的问题，关键是针对这些问题找到有效解决办法，而且必须以够快的速度。“如果找到合适的方法，上门洗车或将迎来新生机。”韦嘉诚说。
反方观点一：赚钱不易
某位客户表示最终打动她办理上门洗车会员卡的原因，一方面是因为方便，另一方面也有“不得不考虑”的价格吸引，一年会员的推广价是188元洗365次，简单说就是188元可以天天洗，很好奇他们是怎么挣钱的？可能就是像他们自己说的那样要走量吧，等用户足够多以后，就挣钱了？后来一问才知道，每洗一辆车，公司给他25元的补贴。
谈及洗车O2O平台的盈利模式，2014年已推出首版产品上线，率先加入国内汽车后服务市场、并打出“一元洗车”口号的杭州某洗车及保养/服务APP负责人坦言，对于该企业，现在谈盈利模式还早，当务之急是把用户、市场份额做到第一，把服务的广度深度不断加大，做成全行业的标准。当收入达到10亿至50亿元，盈利模式才会比较清晰，在他看来，成功的标准只有一个：行业第一名，然后成功上市。
反方观点二：物业是跨不过的坎儿
业内人士表示，对于上门洗车服务而言，物业是一个跨不过的坎儿，因为现在大部分小区、写字楼都有自己的物业，而经营者服务的对象又是汽车，一件相对较为昂贵的商品，所以物业不会轻易让洗车工进去洗车。遇到这种情况时，就需要车主出面来解决相应的问题，而车主之所以选择上门洗车服务，要的就是一个便捷，如果车主每洗一次车都要出面一次的话，那么根本就不方便。
另外，对于物业而言，很多小区的物业也有洗车服务，只不过价格较为贵，出于竞争的缘故，他们也不会轻易放上门服务的洗车工进去。所以看似一个广大的市场，却因为这个小因素，导致运转得不那么顺畅。
反方观点三：上门洗车服务现关门案例
今年七月份主要为北京昌平区回龙观一带小区做上门服务的某洗车服务平台发出通告称，由于业务调整，从7月17日起将停止上门洗车业务。据了解，该品牌今年3月才在洗车大战最热门时起步，从宣布推出上门洗车业务到宣布停止仅4个月时间。
今年年初，曾以“一元洗车”风靡厦门的智富惠电子商务平台宣告关门停业。停业前智富惠号称在厦门拥有10万洗车用户。但公司负责人李传星当时在致客户及员工的停业公告中表示，“没想到互联网推广这么烧钱，我们的亏损远远超过注册资金（1000万元）。”据称，智富惠平台总投入超过1.6亿元。但最终“亏损远远超过注册资金，公司悉数卖尽资产和其他公司股份”。
业内人士表示，对于倒在家门口的O2O，上述案例不是第一家，也不会是最后一家。许多上门O2O，看似是轻资产型企业，实际却有着并不低廉的运营成本，比如上门洗车，假如拓展业务，必然需要扩大员工的数量、洗车工具的配置，而相比之下，实体店的员工数量与设备投入则是相对固定的支出，不会随着业务量而随时变动。与此同时更为可观的是，整个行业中越来越风行高强度的市场营销投入，也成为即便小创企业不得不应对的另一大压力。
文/腾博
写这篇文章，算是对之前雷锋网一篇文章的挑战。该文标题是《洗车O2O：上门洗车无法避免的四个难题》，被人在朋友圈大范围转载。作者王平是雷锋网的一个编辑，他本身没有创业经历，更没有亲自去试验过这件事，却能写出这样的文章来教育我们这些创业者，是很厉害的。
回归正题。如果你关注汽车行业O2O，那么除了各巨头抛出的“汽车电商”外，还有一群默默耕耘的后市场创业者。这是一个被许多人看好的市场，也是一个被认为是下一个互联网洗牌的传统阵地。
细分下，大致包括洗车、保养、保险、维修、二手车等方向。现在，几乎每个方向都打得火热——当然是在行业内。对于老百姓来说，这些都还是有点“阳春白雪”的味道。一个词概括，这块市场依然不温不火;而真正激动起来，貌似是哪些关注后市场的汽车媒体们。
结果是，像汽车之家推出的“用车之家”App，上线不到三个月就叫停了。原因?大概是没人用吧。至少我之前使用过一次，洗车店老板告诉我——一个月大概有一个人通过这个App来。
至于其他后市场App，依然处于大力推广“1元洗车”这样的觉悟水平上。好，废话不多说，下面讲下我们做上门洗车的经历，以及感受。先说过程，再列重点。
为什么要做上门洗车?这个项目，源于我跟峰哥的一次激烈争论。我们对于上门洗车这个模式能否实行，存在很多分歧意见。我其实是站在支持角度。后来为了验证，果断自己开始做了。
前期，我在网上采购了一批洗车用品，包括便携式洗车器、洗车液、清洁剂、去污蜡等;甚擦车布也特意选择了不同颜色与尺寸的，方便区分，以便擦拭车辆的不同部位。
设备到位后，我们就开始拿同事的车辆试验，琢磨洗车的流程。注意，这个流程不是研究洗车店怎么洗，而是重新去制定一套洗车流程。因为洗车店洗一辆车有2-3个人，我们只有一个人，而且用水量有限。【上门洗车研究报告】
大概洗了有五、六辆车后，基本找到了感觉。流程、设备，以及细节，都掌握的比较到位了。比如：擦车布要分开用，避免下面的渣土被带到上面;气温高时，先洗顶棚，然后模块化地洗完其他部分;流程上，先后是打湿、泡沫、冲刷、第一遍擦拭(擦干)、第二遍擦拭(针对角落、顽固斑渍各个击破)、第三遍擦拭(专门清洁玻璃)。
接下来开始推广。我们先是印发了大约3000多张代金券，花了5个晚上去浦东的一些小区扫街，见到车就插一张。最终发完后，大约接收到了5个电话，有效订单是2个，实际干了3单，因为有一单是现场说好的。OK，地推是个什么效果，你看到了。
提一下，我们的下单方式，是电话+服务号。事实证明，所有订单全部是电话来的;服务号成了一个信息查询的入口(比如查看洗车流程等信息)。
关于设备
在很多人的想象中，以及赶集网易洗车这样的创业项目，上门洗车的洗车工都会骑着一个电动三轮，带着一个大的货箱上门。货箱里装了很多水，有功率很大的吸尘器、有专业地不能再专业的洗车用品等。我只想说，这个根本没有必要。
我们的设备：依莱达电动摩托车一台、洗车器一台(可装32L水)、车载吸尘器一台，以及各种清洁用品。That’s all，完全搞定。一个人，骑一台电动车即可携带所有物品。当然，出勤一次只能洗一辆车的。【上门洗车研究报告】
雷锋网那篇文章说，洗车设备在淘宝上均价1500元。我想说，我们全部设备加起来，还没花到800块钱。
关于物业
很多人说，你搞这个，一定要搞定物业啊，搞定保安啊。但至少我们进的小区，保安根本不管你。这应该跟我们是骑电动车而不是笨重的电动三轮有关，如果是后者，那么可能就会被拦下了。
我想，如果顺丰快递能进，我们就能进。实在不行，让车主出来接我们。而实施情况是，物业、保安，这些根本不是问题。
关于洗车质量
雷锋网那篇文章还说，微水洗车局限性很大，满身泥泞的车无能为力。这句话前面错，后面对了一半。首先，微水洗车只是南方一批洗车设备制造商炮制出来的概念，这个根本就没有流行开来。
我们洗一辆车用水32L，可以完全洗完车身、轮毂精洗以及脚垫。那些微水洗车，根本不靠谱。用5L水什么的[创业网:
关于清洗内饰的问题
有人说，上门洗车的话，内饰怎么清洗?车主会放心给你钥匙吗?事实证明，大多数车主会站在这里等你洗完的;即便他上楼了，也会把钥匙给你。除非车主不在家，远程让你去洗车，这时内饰肯定洗不了。
关于价格
我们的定价是策略是，同一服务项目在洗车店的价格基础上，直接减半。比如精洗，洗车店一般是60多元(有的更贵)，我们是35元;打蜡，我们是80元起;内饰深度清洗，我们是120元起。
这些服务，在实体店的价格其实会很高的。比如上海这边一家正规的洗车连锁店，内饰深度清洁就要400块，而且一做就要做400块的服务，你想单独清洗下顶棚某个污渍还不行。
到现在，我依然坚持上门洗车是一个有前途的创业项目。不要去意淫什么想象空间，也不要去想获取了洗车用户后可以干些什么。我们就是提供车辆清洗服务的服务商，做好这一块业务是核心。
说服我自己的理由有：
1) 无需排队，无需忍受洗车店那帮人对你的无视;
2) 任何时间、任何地点，随叫随到;
3) 价格便宜(没有房租、基础设施等成本);更加省水(洗车店需要100-200L水);
4) 一对一服务，每个洗车工对一辆车负责;
5) 无需司机驱车前往洗车店，省去了路上的时间、油钱以及精力。【上门洗车研究报告】
最后，这个创业项目以我们的电动车被偷作为终点而宣告结束(灰常狗血的剧情)。但或许，这只是暂时的。
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洗车O2O：上门洗车无法避免的四个难题（作者王平）
上门洗车并不是互联网的首创，一些线下的汽车美容店多年前就开始提供上门服务。而通过移动互联网提供上门洗车的项目或许要追溯到两年前，Cherry，一度被人看作是洗车界的Uber，可最终也没能活下来。
一开始，Cherry获得过75万美元的种子投资，后续还拿到450万美元风投。现在国内上门洗车与Cherry提供的服务十分相同，一次洗车花费29美元，工作人员会在一小时内到达，参与优惠活动还可以获得一次免费洗车机会。可能是因为价格（29美元可能是史上最贵的洗车费了，当然国内最近推出的美女洗车完爆它），Cherry本身服务的成本高，对于消费者29美元洗车确实贵了。其次，上门洗车的流程也没能形成好的用户体验。Cherry是无法清洗汽车内部的，除非车主愿意打开车门。
了解了国外上门洗车的失败案例，再来看国内的这些创业者，中国特色的移动互联网上门洗车可能会更难。先来看看做平台整合导流到线下洗车店的创业者怎么看上门洗车这个同门师弟。
设备与人力
虽然没有了店面租赁的费用，但是增加了设备运输和人力资源的浪费，单次洗车的综合成本并不比汽车店低。一套上门洗车设备淘宝均价在1500左右，加上清洁剂这些快速消耗的产品，再按北京最低时新8元计算，每次出门洗车成本在30元左右（设备折旧+洗涤用品+人力）。再假设同一时间大量客户预订服务，上门洗车如果没有大量人力和设备的支持，是无法保证良好的用户体验的。综上，这些都意味着这个概念无法普及到大众。
上门洗车本身的局限
由于多是微水洗车，对于满身泥泞的脏车依然无能为力。对于车的底盘和一些难以触及的细缝清洗，纯粹的人力洗车难以完成。还有一点来自一个从事洗车多年的技工，他说微水洗车弊端十分明显，“由于水太少，擦拭车漆式时，毛巾或海绵和车漆上泥沙直接摩擦，和砂子在车漆上摩擦没有什么区别，长期接受微水上门洗车的车漆，车漆表面会出现明显的划痕，车漆会变得越来越暗淡”。
价格
价格当然与成本密切相关，某上门洗车价格定在69元，相对于洗车市场价20元，尤其是现在很多洗车平台都在“补贴洗车”，这样的价格实在难以吸引消费者。某个创业者也坦言，上门洗车想要做出差异化来吸引用户很难。成本也意味着价格浮动不会太大。即使中美两国国情区别很大，创业者想要不走上Cherry的道路，还需要不断探索。
物业
笔者的同事曾在一篇文章中提到了物业公司在汽车服务中的重要性。对于上门洗车，虽然只用到少量清水（上门意味着不可能大规模冲洗，只能是“微水洗车”），但对物业依旧增加了管理和清理成本。做社区O2O，物业是无法避免的问题，他们资源也是最充足的，打通物业管理的最后100米正是上门洗车提供良好用户体验的关键。
在查阅相关资料的过程中，笔者发现，在2008年到2009年过程中，上门洗车也一度流行过，那时的玩家主要是实体洗车店以及对此概念有兴趣的加盟者，但最终这样的服务还是没有流行起来。
从移动互联网角度来探索上门洗车服务，有品牌和服务的优势，这些都是原本上门洗车市场的痛点。总的来说，上门洗车需要培养出成熟的市场，创业者需要有经营品牌的意识以及完善的服务体系。
上门洗车市场前景怎么样呀？
上门洗车没出来多久，行业还在成长阶段，前景还可以，竞争激烈，据前瞻产业研究院《中国汽车后市场行业市缉贰光荷叱沽癸泰含骏场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，上门洗车模式目前在国内处于起步阶段。普及型的应用还需要全社会节水洗车意识加强，政府同运营商家合力宣传，车主消费意识的改变。
社区化移动洗车作业即节约水源又上门便捷车主，促进就业。无论从节约能源角度还是从市场商业化运作角度都应该讲是洗车行业发展变革的一个趋势。
任何一个创业项目都有其优点，但也相对来说有着不足，对于一些创业新项目更是如此。但在中国如此庞大洗车消费的市场，上门洗车已经成为都市人的生活依赖，而洗车是件浪费时间的活，同时也是一件烦心的事，中国有5400万个有车族，都是对上门洗车很有需求的阶层，相信不久将来节水型上门洗车项目一定会在中国遍地开花。
上门洗车市场调查
中央电视台2套“赢在中国”创业项目“上门洗车社区服务”项目介绍。 厦门车立洁环保科技是一家专业致力于发展中国汽车美容养护服务事业、汽车增值产品销售、产品服务的高科技公司。公司拥有一批高素质的人才、强劲的科技创新团队和项目推广团队，先后与国内、外多家行业产品生产商达成战略合作。具备了国内领先的连锁经营管理水平和技术研发能力。经过公司员工不懈的奋斗，企业正迅速朝着现代化、科技化、元化方向发展。为了进一步壮大实力，拓展服务领域公司经过近一年的实际市场运作并率先在国内首家推出了“上门洗车、社区汽车美容服务”，采用无需店面、上门为广大车主提供全方位、多元化的服务。公司立志按照国际领先的汽车美容养护标准行业方针，通过网络化推广管理方式2年内抢占汽车增值产业60%的场份额，为我国数百万的汽车用户服务。快速抢占中国洗车市场份额，为广大中小投资创造一个掘起第一桶金的财富机会，公司现正在面向全国招商。 公司以“用心乏饥催渴诎韭挫血旦摩多于用脑，诚意大于技巧”名句来培训员工；奉行用心、敬业、务实、勤奋、进取的企业精神；以“客户至上、质量第一；服务至上、信誉第一”为企业宗旨；以优质的产品赢得客户，用完善的服务满足客户。选择汽车增值产业这一黄金产业，是您的睿智；选择加盟车立洁，是您的明智车立洁上门洗车加盟 项目简介: 投资7800,含7套专利洗车设备、清洗剂、车内洗尘器、毛巾、喷壶、车立洁品牌使用费、全套培训等。7套专利车立洁洗车设备可以承包7个小型物业社区,相当于开7家年利润10万元的店面。车立洁洗车加盟中。（另外我们公司针对加盟商对市场开发的不同需求准备了3档加盟形式：A：7800元 （上述）B：8800元 9套专利设备及相应产品增加 C：9800元 11套设备及相应产品增加） 联系方法 车立洁"服务模式介绍据统计我国汽车拥有量己近4000万辆，且购车率以每年30%的速度递增，全国每年洗车市场份额更是高达几百亿元。中国家政服务业虽竞争异常激烈，各种各样的家政服务项目层出不穷，但是上门洗车服务却因场地、用水等多种因素制约，能够满足车主用车规律，个性化的上门洗车需求的专业服务却还没有。而专业的汽车美容店因各项成本较高，因此收费较贵，且每次车主驱车上门洗车等候，需要花费大量宝贵的时间和精力，同时传统高压水枪洗车与普通清洗剂的使用，不仅会对车漆有损伤，还浪费大量的水资源，不利于国家的环保节能的政策。车立洁公司创造的全新商业运营模式--"车立洁"上门包月洗车服务模式。公司利用获得国家专利的移动洗车设备和清洗剂，解决了场地和用水的局限性，不需要租用专门场地，只需要很少量的水就能直接洗车，完全为上门洗车的优质服务提供了保障，这种商业服务模式既节省了车主出门洗车和等候洗车的宝贵时间，又极大的降低了综合洗车成本和运营成本。 "车立洁"采用物理清洗和化学清洗相结合的方法，对车辆进行清洗的现代清洗工艺。其主要特点是没有污水排放，操作简便，无须场地和能源，车停在什么地方就可在停车点上当场清洗，十分方便，成本较低，
上门洗车前景怎么样？
市场前景虎旦港秆蕃飞歌时攻江不大 你想上门洗车 要是对方有这样的洗车环境 基本也就不用你洗了 自己每天随便冲一下就好了 再说 你怎么收费 收费高了 人家还不如去洗车场洗 反正洗车不是修车 不着急
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