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快递老总关系 顺丰王卫:低调到神秘的快递巨头

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顺丰王卫:低调到神秘的快递巨头
快递老总关系 第一篇

  王卫 顺丰速运集团董事长

  王卫谦和低调,他17岁离开学校,做过搬运工清洁工,23岁创办顺丰,今年20岁的顺丰已有21万员工,年收入快递部分就有200多亿,顺丰航空件的数量占国内货物空运量的17%。

  他是马云最佩服的人。曾经在百度上搜索这位身家被估计超过10亿的人物,结果为零。公司成立20年,公开露面次数仍保持个位数。这就是王卫,身上充满传奇色彩的顺丰快递的掌舵人。20年前10万元起家,今天年营业额几百亿,自有货机11架;与员工分享利润,一线员工有月薪上万;三月没创新会觉得危机四伏;工作狂,每天工作14小时;实干,定期下基层;低调,员工都不认识他;胆大,先后9次抵押家产——这就是顺丰员工对自己老板的描述。

  作为内地第一家使用全货运专机的民营速递企业,顺丰快递凭借互联网购物的快速发展以及长期积累的行业口碑,迅速蚕食快递业市场。2013年8月,招商局集团等四大资本联合入股顺丰。业内分析,早几年就低调注册了“顺丰银行”、“顺丰支付”等金融类域名的顺丰速运,未来必将涉足金融业。

  以下文章内容节选自《创业家》杂志: 寻找顺丰创始人王卫:低调到神秘的快递巨头

  王卫也曾经是“工蚁”的一员。他是一线收派员出身,做过“背包客”。不论在公司内部讲话里,还是在公开的会议场合,一旦谈到顺丰,王卫总是试图把人们的注意力从他自己身上转移。他曾经不止一次地在公司年会上说,顺丰的一线收派员“才是最可爱的人”。 

  1971年,王卫出生在上海。他的父亲是一名空军俄语翻译,他的母亲是江西一所大学的老师。7岁的时候,王卫随家人搬到香港居住。高中毕业之后,王卫没有继续升学。十几岁的时候,王卫曾经在香港叔叔的手下做过小工。 

  上世纪九十年代初期,受邓小平南巡的影响,香港大约8万多家制造工厂北移到了大陆,其中53000多家在广东的珠三角地区。当年顺德县委书记欧广源有一句话:“几乎每天都有企业开张,天天都是鞭炮不断。”大量工厂北移催生了“前店后厂”模式,香港与珠三角信件往來頻繁。因为分属不同的关税区,往往邮寄要花上两三天。“比如工厂里缺一个什么急件,今天说,明天要,要去报关,得一个星期,谁能等得起?”一位与王卫同期创业,但后来专攻保税物流业务的深圳公司老板说。 

  王卫比其他人更懂得如何寻找出路。一开始,王卫受人之托,在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢地,东西越来越多,当用拉杆箱子也装不下的时候,王卫开始意识到这是一个商机。他跟父亲借了10万人民币,于1993年3月26日在顺德注册了顺丰速运,他是公司6名创始人兼快递员之一。同时,他在香港太子的砵兰街租了几十平米的店面,用来接货和派货。顺丰的业务以一种不规范的形态起步。除了顺德到香港的陆路口岸,番禺到香港和澳门的快船也是王卫当时倚重的业务路线。 

  王卫的一个朋友告诉过我:“他是我认识的最有钱的工作狂,每天工作15、16个小时。”事实上,这是从创业初期保留下来的职业习惯。一位顺丰早期员工说:“那时候顺丰只有十几个人,大家围在王卫身边,同吃同住,每天唯一的任务就是跑市场。我们这些业务员都象疯了一样,每天早出晚归,骑着摩托车在大街小巷穿梭。”早年间,在砵兰街的邻居也对他印象深刻,说他每天凌晨就开始工作,晚上才离开。“那时候这条街没什么人,他来了之后,一直有货车上上下下拉货,慢慢这里开始有别的物流公司,还有足浴店。他带旺了整条街。” 

  “当时王卫抢了EMS不少生意。送一个文件就几十块,很好赚。”一个顺丰前高管总结说,当时王卫的策略是“割价抢滩”。“别人70块一件货,顺丰收40块。”王卫用低于市场均价 30%的价格揽货,吸引了大批中小商家。虽然一票货只收几十元钱,但生意红火的出人意料,“每年赚个几百万不成问题”。 

  作为起家业务的香港件,不但成就了王卫的第一桶金,目前仍是顺丰业务的主力军,占到公司业务总比重的40%。到1997年时,顺丰已经在局部垄断了深港货运,在顺德到香港的陆路通道上,70%的货由顺丰一家承运。 

  如果我们能够穿越快递的时光隧道,1993年其实算是第一个里程碑。顺丰、申通和宅急送这3家在后来的岁月里影响深远的快递公司都是这一年成立的。这是上世纪90年代初期非常典型的创业路径。三家公司的创始人全都是“异乡人”,全都是为了解决个人生存问题,在经营上也具有强烈的偶然性。王卫是在广东做夹带的香港人。申通则是一群浙江桐城人在杭州和上海跑货运。至于宅急送的创始人陈平,他创立这家公司则完全是在日本受了宅急便的启发。在创业初期,宅急送也送过鲜花和牛奶,甚至一度差点成了一个搬家公司。 

  当时,广东省内绝大部分快递公司都聚集在东莞市的虎门镇。从交通来说,虎门是广东高速公路网络的一个重要的交汇点,东去和北上有广深高速,向西有虎门大桥,还有常虎高速。不过,2010年,一位快递公司老板去虎门做调研,发现当年的快递公司有一半都已经消失了。 

  这三家公司成了行业标本和幸存者,不过,它们的命运各不相同。2005年,顺丰的营业额是16亿元,基本和申通持平。当时,业内有“南顺丰,东申通,北宅急送”的说法。2010年,顺丰营业额120亿,申通60多亿,宅急送20多亿。这一年,王卫开通了韩国和新加坡的派送业务,并且拥有顺丰自己的两架757飞机。陈平在宅急送多元化转型失败之后,把自己的别墅抵押出去,创立了星辰急便,打算从头再来。他把办公室墙上的一幅字念给我听:“路遥无为。”至于申通的董事长陈德军,他和王卫同年,40岁。他开始淡出公司业务层面,把日常运营交给自己的妹夫打理。 

  经过宅急送的院子,再在UPS的院子边上拐弯,就到了。它的对面又恰好是TNT的院子。除了客服中心,四楼还有一个神秘的房间:一整面墙都是划成一格格的黑白屏幕,每个屏幕上都是正在收件的快递员或者仓管。这是顺丰的实时监控系统,这些格子屏幕连接的是北京136个点部的工作摄像头。 

  虽然公司诞生于地下室,成长于街道和巷弄,但是顺丰在很早的时候就立志不能成为和某些快递公司一样的街道公司。2003年对于顺丰来说是转折性的一年。这一年春天,SARS爆发,顺丰身处SARS的重灾区广深地区。这次公共卫生领域的危机事件成为中国快递行业最大的商业机会。因为人们都不敢出门,快递的业务量猛增。 

  尽管如此,顺丰却并不是依靠突如其来的偶然性事件成长起来的。只有严格按照程序办事的大公司才能够有所创新。2003年,随着顺丰的队伍不断扩大,创始人王卫把他的目光转向了天空。 

  疫情期间,航空公司的生意非常萧条。2003年初,借航空运价大跌之际,顺丰顺势与扬子江快运签下合同,成为国内第一家,顺丰在国内已建有2个分拨中心、52个中转场,拥有2000多台干线中转车辆以及1100多个营业网点,覆盖了国内20个省100多个大中城市(包括香港地区)及300多个县级市或城镇。 

  2003年,一位来自沈阳的大学毕业生来到北京。他的梦想是“成为一名既懂管理又有专业的职业经理人”。在多次应聘失败的情形下,他老大不情愿地进入顺丰工作。他应聘的是电脑IT部门的工程师职位。不过,按照顺丰的基层体系,每一个新员工都必须在基层实习至少3个月,承担一线收派员的工作。同时,顺丰的所有高管,包括王卫,都必须定期下基层点部锻炼。这不是说着玩儿的,王卫就曾经在某个早晨的8点整出现在北京三元桥点部的运件车边。他像个新来的快递员一样收货发件,不过,也没人认得出他来。 

  这是顺丰在北京的第一个大学学历员工。大学生在丰台的一个点部干了好几个月。头两个月挣700块钱,第三个月就上了3000。他没租房子,就支了张单人床,睡在点部的办公室里。办公室里有台传真机,时不时地,机器里头就会吐出一些写满了字的纸张。大学生拿起来一看,是一个叫做王卫的人写的文章,文章非常朴素,但都是关于公司战略规划、日常管理制度的论文。很快有人告诉他,这个人就是顺丰的老板。 

  “本来打算干两个月就走人的,可是看了这些文章,我打算在顺丰待下来。我觉得老板是个干大事的人。”几年以后,大学生坐在顺丰北京区部的营运部门办公室里。当年,他做了不到半年快递员就被升为分部主管。现在,他已经是这个部门的高级经理,负责顺丰在北京的日常运营管理,包括路由设计、车辆监控、交通预警等。 

  假使单单从数字上看,我们的确正处于历史上的最佳时期——不管我们生活的国家还是顺丰这家企业都是如此。我们要前往的物流园坐落在首都国际机场边上,占地7000多亩,耗资110亿人民币。这是一大片坡度平缓的水泥森林,由一栋又一栋积木一样造型简单的建筑组成。它们不是灰的就是白的,线条也丝毫不优美。在建造者和拥有者看来,它们也根本不需要美,只要足够大就好了——这正好象征了我们这个时代的价值标准。顺丰的领地大约有300多亩大,位于整个园区的中央。经过宅急送的院子,再在UPS的院子边上拐弯,就到了。它的对面又恰好是TNT的院子。据说,圆通(微博)快递刚刚在这儿买了一百多亩地,一亩地70多万人民币,还不包括设备和建筑物。这么一算,这项物流地产少说也价值几个亿。 

  顺丰能够在这里拥有一席之地,说明它已经是个名副其实的现代化企业了。从管理架构上说,这家公司由营运、资科(IT)、行政、财务、企划、总裁办这六大部门组成。从业务架构上说,顺丰拥有华东、华北、华南、东南、华中这五大区,每个区都有一个区部,每个区部有一个副总裁,下面有若干个总经理和职能总监。区部再往下就是各个城市的分公司和分点部。这样算下来,顺丰有2、30个职能总监,30多个区总,总共就是7、80个副总级别的人物。 

  一个快递员的一天 

  看得出来,王卫想要在自己的公司里塑造出一些超越了运送货物、搜集包裹、操作计算机和开辟空中运输线之外的东西。他希望自己的员工不仅成为顺丰经济利益上的伙伴,也成为精神关系上的伙伴。 

  顺丰是一家拥有8万名员工的企业,每年的劳动力成本占总体成本的40%左右。这其中的绝大部分是来自中国农村的农民工。他们有做过黄牛党的,有做过建筑工人的,也有刚刚高中毕业的。他们工作方式分散,但是规模巨大。如果王卫出台一个考核制度,那么它马上就要进入一个数万人的汪洋大海,有数万人和他博弈。王卫面临的是一个任正非、柳传志或者马云(微博)都不曾面对的管理学命题。 

  整个北京区部分成26个分部,望京是其中之一。每个分部下面又分成若干个点部,望京有3个这样的点部。整个北京有136个这样的点部。每个点部有10-100名收派员和仓管,再搭配组长和经理。他们每天完成得收派件量有15万之多。 

  每天早上8点,他们要从北京城的各个地方赶过来。早例会由组长检查大家的仪容仪表,简单传达公司的命令。比如最近,大家就被要求学习北京两会期间的交通快递方案。 

  房间里非常安静,快递员们沉默又迅速地把自己片区里的包裹收好。能塞进背包的塞进背包,不能塞进背包的就绑在助动车的后座上。这种简易实用的交通工具价值1500元人民币,是每个快递员自己购置的。他们八点半就要出发派件,按照“收一派二”的规定,在十点半之前,他们要派完第一批件。12点左右的时候,会有同城其他点部的小三轮车过来,完成一次同城小中转,把收到的同城件和天津件就近转派一次。黑色的送件车一天会从机场中转场来5趟,再拉6次包裹回中转场。这家点部并不算大,平均一天收发2000件,快递员一天得往外跑上十几趟。 

  快递员沉默地把东西装好后,又沉默地一个个出发。没人顾得上跟我聊天,他们都在争分夺秒地赚钱。一方面,如果做不到“收一派二”,被客户投诉,有可能会被扣分甚至辞退。另外一方面,假使他们能够抓紧时间多送一个件,就能多提成两块六毛钱。这是一个小小的责任承包制的循环,每个快递员每天都在这个循环上努力奔跑。 

  事实上,顺丰是第一个发明快递业计件工资的公司。这是顺丰至今为止跟其它公司最大的区别,也是顺丰的收派员为什么流失率相对较低的重要原因。顺丰的每一个收派员只有700-1200元的基本工资,其它的全部根据工作业绩提成。快递员收一个快件20块钱,这20块钱里有一个固定的比例是归他的。顺丰的每一个快递员每一个月的收入都是可以预期的,并且非常稳定,可以随着他的个人努力不断增长。2011新年前后那条关于顺丰的热门微博是一种戏剧性表现:“刚才顺丰的快递员在我司发飙了。‘我一个月工资一万五,会为了你这2000块的礼品丢这个饭碗么!’整个公司,一片寂静。” 

  这是顺丰最有特色的管理制度,它把整个企业的机制体系确定下来,让所有人都能够看到自己报酬的上升路线。在顺丰,一个做得好的收派员是不愿意当仓管、组长甚至经理的。而且每一个顺丰的快递员其实就是第一线的市场人员。他们非常有动力去发展新的优秀客户。曾经有天津的快递员坚持每天早上7点去写字楼义务帮忙扫地,就是为了拿到对方公司的快递业务。一旦拿到,他就多了一笔固定的提成收入。 

  “有个老哥们,工号前头5个零,他是跟王卫一起创业的十几个人里头的。王卫重感情,要给他高薪养着,他不干。他就守在华强北,老婆孩子一辆面包车,收快件,一个月5、6万。” 

  

申通、圆通、中通、韵达快递公司的江湖故事
快递老总关系 第二篇

   占中国民营快递业半壁江山的四家公司,共同在长期垄断的快递业闯出了广阔天地。他们出自同一个县,甚至几乎发源于同一家人,现在又把总部安在了上海的同一个区。虽然彼此之间很少往来,他们总是走着相同的商业道路。

   “快递县”的故事,演绎了中国民营企业发展的独特地缘路径。现在,他们又面临着共同的挑战:淘宝给“三通一达”带来了巨大的业务量,带来了向现代化成长的动力,却也令他们深陷于老乡之间的价格战中。

   平均每一分钟,就从鼠标里“迸”出9.8万个包裹。

   这是马云旗下的物流平台菜鸟网络发布的数据。

   2013年11月11日,中国人的网络购物狂欢日。仅阿里巴巴旗下的天猫和淘宝两个平台,交易额就超过350亿,是五年前的近700倍。菜鸟网络预计,他们加起来全天包裹量将超过1.5亿件。

   像工蚁一样背上这数亿个包裹的,是全国上百万的快递员。其中的将近八成,由被称为“三通一达”的四家快递公司(申通、圆通、韵达、中通)运送。

   有趣的是,这四家公司,以及汇通、天天等快递公司,都有一个共同的老家:浙江桐庐县——这个仅有40万人口的县,是古代文人隐居的地方,《富春山居图》画的大多正是这里的景色。

   在快递业内,他们被称为“桐庐帮”。其实,这几家撑起中国民营快递业半壁江山的公司,几乎都发源于同一家人。不过,在走出桐庐之后,他们之间的往来其实非常少。

   爱恨淘宝

   “太厉害了,交易量每个月都是百分之几百的增长!”

   对于民营快递业来说,淘宝的出现带来了里程碑式的变化,也最让人爱恨交织。

   “2005年之前,做快递是没太多故事的。”申通一位从事快递多年的负责人说。此后有故事,便是因为淘宝加入。

   当年5月,淘宝与圆通签了推荐物流供应商协议,首次实现官方合作。

   “那份协议很厚,”时任圆通市场部经理宋先生说,“从揽收到配送都跟我们之前送商务件不大一样,比如签收时快递员是否有权查看身份证这件事,都磨合了好久。”

   次年5月1日,淘宝和圆通以快递一把剑的方式开启官方合作。当天交易量386单。而后的下半年,猛增近4万单。宋先生说,“那时候太厉害了,交易量每个月都是百分之几百的增长!”

   淘宝带来的不仅是庞大的包裹量,还有随着它的成长带来的对快递的要求。

   2007年,淘宝首次在流程单里打入物流的印记:卖家须输入单号才算发货成功。“这个操作改变了整个淘宝交易系统的流程。”阿里巴巴相关负责人说。

   有一段时间,在淘宝购物的人们对物流的抱怨和投诉都特别多。后来,淘宝在每个订单生成之后,都增加了一项“物流跟踪”,订单生成之后,消费者可以查到几点几分几秒,自己所购买的货品流转到了哪家快递的哪个营业部,甚至哪个业务员手上。

   对于野蛮生长出来的快递公司来说,做到这点其实是个大挑战,不仅要配备机器,而且还得要求每个业务员在每次出发与回来之后都要多一道工序。

   不过,电商巨大业务量的诱惑实在难以抵抗,中通、申通、韵达也纷纷进入电子商务平台。中通创始人赖梅松记得签下协议当天,中通全网业务量比头天翻了一番,“2008年,是3月16日。”他反复确认了这个日期。

   此前,快递企业以商务件为主,快递员只跑写字楼。与电商合作后,网购件逐渐成为“三通一达”的主营业务,快递员的身影开始日益频繁地出现在各个小区和生活楼里。如今来自淘宝的业务在这四家公司能占到60%-80%。

   值得一提的是,今天已经稳居民营快递第一梯队的顺丰,对淘宝的依赖远不如“三通一达”,这也使其能在接下来持续至今的激烈价格战中相对悠然。

   业务量飙升带来的甜蜜并没有维持多久,“量大”的淘宝店们掌握着强有力的谈判优势,引得快递们竞相降价。

   申通杨普公司快递员小李三年前开始为一淘宝卖家送货,“当时江浙沪低于6块我们不做,现在4块5都不一定轮得到你做,”他摇头慨叹。

   “谁先降价谁先死,谁不降价谁等死”,这句话在业内流传甚广。韵达与圆通的一些负责人都说,“要‘抢量’。”

   一家快递公司的副总裁则坦言,在连续两年业务量增长近100%的情况下,利润率却在下滑。国家邮政局数据显示,2013年前三季度,规模以上快递业业务量增长六成,收入增长仅有三成。

   更糟糕的是,只顾着打价格战,投诉率却一路上升。国家邮政局统计,2013年9月,对韵达的投诉率为31%,比去年同期上涨近一倍;申通、中通、圆通分别为10%左右;顺丰则仅为4%。

   面对网购件量多利少的“吃力不讨好”,业内普遍存在焦虑情绪。连快递员也是又爱又恨。

   10月底的一天,早上八点半,南方周末记者和上海的快递员小李一起出发。小李几乎埋在货里,电瓶车只留一块巴掌宽的座位。到中午,他一共送了150件。在电梯里,他和顺丰快递员擦肩而过后,低声说,“他每天就送二三十件。”

   “最多持续到2016年,”中国快递咨询网首席顾问徐勇预测,“成本上涨,价格下降,服务质量变差,到一定程度必然会受到监管机构的惩罚,然后会形成标准的服务体系。”

   桐庐同根生

   “我们村里小孩子生下来就会做快递,看都看会了,听也听会了。”

   “这里谁家做快递?”

   “全都是。”在桐庐县夏塘村,南方周末记者的问题,得到了这样的答案。

   村干部说,村里有650人,其中400余人在外做快递生意,留下来的五十岁以下的中青年不到20人。

   这个两旁青山、一排新屋的小村,正是民营快递业一个重要的发源地。村里一条半干涸的小溪上,跨着一座不足十米长的“腾飞桥”。这座桥是为了纪念快递“鼻祖”聂腾飞而建造的,如今密布沙石与荒草,讲述着当年的故事。

   1993年,在杭州一家印染厂打工的夏塘村年轻人聂腾飞发现了一门好差事,和工友詹际盛做起了“代人出差”的生意——

   随着邓小平南巡与上海浦东新区的成立,进出口贸易红火。需要往来于沪杭间的外贸公司随即遇到了一个难题:报关单必须次日抵达港口,而EMS需要三天。于是,聂腾飞们发现了商机,他每日凌晨坐火车从杭州去上海,詹际盛在火车站接货后送往市区各地。跑一单100元,除去来回车票30元,能赚70元。申通快递由此出世。

   值得一提的是,与此同时,在广东顺德,比聂腾飞小一岁的王卫也发现了“时间差”的生意,在深港间开展了相同的业务,公司起名“顺丰”。二十年后的它们,构成了中国民营快递的版图。

   申通成立一年后,聂腾飞安排妻子陈小英的哥哥陈德军接替詹际盛的上海业务。詹离开申通,创办天天快递。

   五年后,聂腾飞车祸去世。弟弟聂腾云离开申通,成立韵达快递。申通由陈小英兄妹接手。2012年,申通收购了天天快递,由陈小英的第二任丈夫奚春阳任董事长。

   申通带动了桐庐人做快递的热情。2000年,陈德军的初中同学张小娟,劝木材生意亏损的丈夫创办圆通快递。两年后,与他们一同长大的赖梅松成立中通快递。

  

淘宝刷单背后的神秘出资人
快递老总关系 第三篇

  电商刷单、淘宝刷单,并不是一件新鲜事,本刊也曾经揭秘刷单客们如何运营淘宝刷单,但是近日笔者在采访某刷单客时,忽然了解到,原来这些刷单客们背后也有人出资助力,这就好比是创业江湖中,创业者制作项目,有风投公司给注资一样。

  刷单客小温(化名)指出,其实刷单就是一个江湖,尽管像天猫、淘宝、京东这些大的电商平台不断打击刷单客,但是由于有利可图,依然有不少人会冒险做这个生意。

  注:所谓刷单,就是人为的将不存在的业务变成真实的业务交易数据,其呈现的所有交易都是虚假的。

  神秘出资人一:快递公司

  第一个神秘出资人就是快递公司。快递公司和网店是有联系,但是网店的业务量高低与快递公司似乎没有关联呀?

  小温表示,要想知道两者的关系,就要了解一个市场——快递市场。尽管现在快递市场竞争激烈,但是一个业务量突出的营业点在市场中也是颇为吃香的,转让费可达到几百万。这也就让快递公司有了出资的理由,让刷单客努力刷单,将所有刷单的快递营业点全部都指向快递公司要转让的快递点,制造虚假数据。刷单客们的纪录曾经将一个默默无闻的快递点在一个月之内就刷成了业内的明星快递点,当然背后的老板在转让费上大赚了一笔,吃亏的就是随后接手的投资者。

  小温指出,给快递公司刷单的风险最低,因为他可以将几千家网店的业务刷向一个快递点,无论是电商平台,还是投资者几乎很难分辨真与假。江湖传闻,曾经有一个快递公司出价百万要刷单客们帮他处理两个快递点。

  神秘出资人二:高声誉网店

  有人说,给网店刷单很正常,不存在神秘之处呀?小温指出,真正神秘之处在于这些网店都是声誉极高的网店。这些网店声誉也高,生意也不错,为何还要刷单呢?

  小温透露,刷单原先是为那些没有声誉的网店积累声誉而出现的。而现在市场环境变了,很多企业都已经入驻淘宝、天猫,很多高声誉的网店生意都不好做,所以有一些经营者想趁着市场还不算太坏,将网店转让出去。这就好比实体店铺一样,旺铺肯定要比普通店铺要价高,更吸引接手者。同时由于这些高声誉网店经营者已经有了要退出的打算,所以后期经营不是很用心,所以他们会请刷单客在他们转让前夕,拼命刷单,提升交易业绩。

  由于这些网店声誉高,短期内业务量猛增,不会引起电商平台的关注,所以成功率颇高,刷单客也比较喜欢愿意为他们服务。

  神秘出资人三:电商平台

  电商平台?不会是听错了吧!电商平台在打击刷单客,他们怎么会成为刷单客背后的出资人呢?

  小温透露,打击刷单客的电商平台就那么几家,他们规模大,不愁客流量,所以会打击刷单客,但是依然有很多小型的电商平台,客流量低,入驻商户少,广告费少,所以他们需要刷单客替他们刷客,要提升流量。像刚刚结束的“11.11”,刷单客们就接到了不少电商平台的订单。一般情况下,电商平台会按照刷单后的广告费增量、企业进场率支付报酬,最少也是增量的5%。虽然替电商平台服务,风险小,不会被他们屏蔽,但是却很容易受累不讨好,刷单的效果不是很理想。因为如果电商平台真的好,不需要怎么淘宝刷单就能提升流量,基本上电商平台肯定存在各种各样的弊端,所以才不能吸引商家。

  文/天财

  

创业精神与实践(版本一)超星尔雅满分答案
快递老总关系 第四篇

创业精神与实践(版本一)

理论篇(一)

1

2050年创业精神不包括()。

A、勇于冒险

B、创新

C、控制情绪

D、因成就他人实现价值而获得正能量

正确答案: C

2

“创业精神与实践”这门课的能量口号是()。

A、传递正能量

B、先成家后立业

C、三十而立

D、传递创业能量,打造创业精神

正确答案: D

3

在创业成长七个关键因素中哪一个是实现价值的工具?()

A、目标

B、情绪

C、自我

D、沟通

正确答案: D

4

在创业成长七个关键因素中,“链接”是让别人帮助你成功的法宝。

正确答案:√

5

在创业成长七个关键因素中,“目标”是你百战不殆的储备。

正确答案:×

理论篇(二)

1

在创业成长七关键中,哪个关键因素代表LC电路中的Sc?()

A、沟通

B、链接

C、开关

D、能量

正确答案: C

2

在创业成长七关键因素中,让“开关”起作用的个步骤不包括()。

A、要求

B、相信已经拥有

C、乐意付出

D、满心欢喜的接受

正确答案: C

3

中金公司是下列那个人物的儿子创办的?()

A、李鹏

B、朱镕基

C、温家宝

D、李克强

正确答案: B

4

转变情绪的三大步骤中,下列哪种做法是错误的?()

A、改变肢体动作

B、改变使用词汇

C、转变焦点

D、转变目标

正确答案: D

5

下列选项中,哪一个是通往梦想的唯一途径?()

A、销售

B、努力

C、态度

D、正能量

正确答案: A

6

距离“成功”最快的两个职业分别是司机和秘书。

正确答案:√

7

在创业过程中,我们要明白由“因”到“果”的反馈是没有延迟的。

正确答案:×

理论篇(三)

1

在创业过程中,下列哪种心态最重要?()

A、欣赏

B、正念

C、感恩

D、服务

正确答案: C

2

在快速成功创业模式中,下列哪个选项对其影响最大?()

A、产品

B、贵人

C、伙伴

D、配偶

正确答案: D

3

在创业过程中,创业者与家庭成员的关系与创业是否成功没有关系。

正确答案:×

4

在创业过程中,一定要找到一个成功的企业家作为偶像。

正确答案:√

理论篇(四)

1

在“无懈可击的自我介绍”方式中,要找出人生中最精彩的几件事来系统的概括自己?()

A、一

B、二

C、三

D、四

正确答案: C

2

下列选项中,哪一个是“无懈可击的自我介绍”的正确格式?()

A、有多少人想知道一个原来怎么样的人后来又怎么样

B、我叫某某某,来自什么地方

C、我在什么单位工作,担任什么职务

D、以上都可以

正确答案: A

3

联想式汉子系统是哪个单位的成果?()

A、同济大学

B、中科院计算所

C、复旦大学

D、清华大学

正确答案: B

理论篇(五)快递老总关系

1

在创业成长七个关键因素中,哪一个相当于回形电路中的Rc?()

A、目标

B、情绪

C、沟通

D、自我

正确答案: B

2

在创业成长七个关键因素中,实现“目标”的秘笈不包括()。

A、想着是

B、当作是

C、都不是

D、就是

正确答案: C

3

创业成长的过程就像回形电路,每一个回形电路中有七个部分组成。

正确答案:√

4

在创业成长七个关键因素中,“自我”这个因素的秘笈是在深层次的潜意识中植入“我就是”模式。

正确答案:×

5

2050年创业精神中最重要的一点是创新。

快递老总关系

正确答案:×

理论篇(六)

1

NLP培训非常强调创业者与下列哪位人物之间的链接,因为这会决定其创业是否成功。()

A、创业者的父亲

B、创业者的母亲

C、创业者的伙伴

D、创业者的妻子

正确答案: A

2

任何人成功的关键是看到了其他人成功的画面。

正确答案:×

3

人的潜能和人的自我是不能直接拿来使用的,但是它们可以间接对成功起作用。 正确答案:√

4

NLP培训强调创业者与其兄弟姐妹之间的链接会决定其生活是否甜蜜。 正确答案:×

5

对于一个学习技能,需要将行为多次重复才能使之变成技能。

正确答案:√

理论篇(七)

1

下列哪个选项是感受创业精神的最快途径,也是是创业成功的最快途径?()

A、认知

B、心智和精神

C、感恩

D、身体

正确答案: C

2快递老总关系

决定成功的五大关键因素中不包括()。

A、配偶

B、伙伴

C、商业计划

D、时间

正确答案: D

3

成功的WHY和HOW两关键因素中,WHY占的比例是多少?()

A、50%

B、70%

C、80%

D、90%

正确答案: C

4

在创业过程中,对于学习对成功的影响而言,“习”相对于“学”更重要。 正确答案:√

快递老总关系

理论篇(八)

1

下列哪个选项的服务是假日商学院不能提供的?()

A、农场服务

B、家教组服务

C、旅游服务

顺丰老板王卫简介
快递老总关系 第五篇

顺丰老板王卫

顺丰老板王卫

王卫,出生于香港特区,20世纪90年代踏足社会,起初做小工,然后尝试开厂,做生意,往返于深港,已失败告终。信佛教

因工作需要,王卫本来常常往返于广东香港,起初受朋友所托带文件及一些小零件来往于两地,拥有敏感嗅觉的王卫感觉有利可图,22岁是号召几个朋友注册了“顺丰快运”资本费是找父亲借支的10万元。1993年开始,早期的顺丰人做起了靠“人肉运输”的“特快” 前一天收件,第二天过关口,开辟了顺德到香港,番禺到香港和澳门的两条路线,对当时而言,王卫是个腰缠万“卷”的携带人。

面对同行竞争,王卫主要采取低价收买客户的手段,大量吸引客户,将5人的团队发展到了十几个人的团队,随着快递件数量的增多,王卫抓住时机“洗心革面”,抛弃携带方式,而是将物品,文件等统一包装,通过合法通关途径,将快递运作推向系统化模式。同时,强迫自己改变自己跟政府(曾经视如水火)建立良好的关系,

控制对手,他愿意暂时放弃利润,当大家做快递赚钱了转而做房产等百花齐放的大环境下毫不动摇的选择了顺丰快递,1997年香港回归,香港海关甚至拒绝了中铁的前来分一杯羹的要求,顺丰建立起来的被信任感已经坚如磐石,王卫目标从来都很单一,很快的将触角延伸到华中,西南,华北等地。为了控制对手,他放弃利润,为了提速,他将货物全部送上了天,同样伴随而来的时加价。

王卫:能放能收,能闲能忙。

当他将顺丰快递推入正轨后,退居二线,在家享受生活,但随之而来的确实公司内部员工自立门户的告急电话,他再也无法沉寂,决定再次出山,“一刀切”想留在顺丰的,产权一律收回,否则拿钱走人,甚至在当时大刀阔斧的裁掉了他的父亲及姐姐,在那个阶段他要的效果是,在顺丰他可以只手遮天。

王卫:低调的CEO

顺丰没有广告,老板没有专访,他相信口碑会自己流传。

王卫做企业

企业1:做企业不为赚钱,赚钱只是因缘际会

企业2:上市会让企业变得浮躁。

研究心得

王卫:从管理角度上,崇尚个人主义,自我主义(从大胆裁员和不愿上市可以看出来) 王卫:从个人生活上:低调,不浮躁(不接受公司广告,个人访问,不已上市赚钱为目标)

申通快递发展史
快递老总关系 第六篇

申通介绍   上海盛彤实业有限公司成立于1993年,注册于松江区小昆山秦安街18号小昆山经济区是一家以经营快递为主的国内合资(民营)企业。        目前公司的主要经营地处于上海市青浦区北青公路6186号。 目前公司总部现有员工近千人,下设上海公司、战略发展部、信息技术部、网络管理部、营运部、客户服务部、财务部、综合管理部、市场拓展部和上海各区县公司等部门。        公司分别在全国各省会城市(除台湾)以及其它大中城市建立起了800多个分公司,吸收1100余家加盟网点,全网络有员工2万多人。        公司注册商标为“STO+申通”,注册编号为1379930。主要承接非信函、样品、大小物件的速递业务。2004年3月公司通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证。         公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神, “快速、准确、安全、周到、”的服务方针公司经营十余年来,已深得广大客户的信任和支持。         公司自1993年成立以来,在董事长陈德军的正确领导下,在广大客户的支持和关怀下,在全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下,已经成为国内速递领域最具影响力的民营企业之一,先后荣获上海市松江区民营企业2000至2005年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号;2005年,公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号,公司董事长陈德军先生个人荣获《中国品牌建设十大杰出企业家》荣誉称号。         公司在全国范围内形成了流畅的速递网络,并与港澳地区和国外大城市建立了业务联系。         申通发展史   ★1993年初以几个人,几辆自行车开始,专营以上海和杭州之间的报关急件直送业务,在上海松江小昆山经济开发区成立了上海盛彤实业有限公司。“盛彤”是在我国改革开放的大背景下应运而生的。公司总部地址:上海市青浦区北青公路6186号,占地面积:33571平方米,建筑面积12518平方米。      ★1995年在上海、宁波、金华和东阳布点,开始扩大业务。      ★1996年在南京、苏州设点,在长三角布点成功,形成网络雏形。      ★1997年在北京、广州等大城市设点,业务开始增大,标志着申通进军全国的战略吹响号角。      ★2003年公司迎来成立10周年之际,确立了“客户与申通双赢,网点与总部双赢,公司与员工双赢”的企业宗旨。      ★2004年3月29日获得ISO9001:2000国际质量管理体系认证证书。      ★2004年全国网络产值10亿元,营业税总计4000

多万元,在长三角地区市场的小件份额 已达30%,稳居长三角同行业之首。      ★2006年销售额突破36亿元,年快件量1.3亿票,市场份额占30%--70%,已成为快递业中的品牌企业。      ★2006年全国总计有800多个网点,公司从业人数达3万多人。公司总部大专及大专以上学历的占15%。      ★2007年3月,申通快递公司在上海市青浦区公司新址举行了隆重的总公司新址乔迁庆典活动和2007年网络年会,主题标语为:齐心协力,再铸辉煌,拉开了二次创业的序幕。采用加盟和承包制,网点迅速扩张。      企业价值观:   即通过快速把客户的快件传递为价值, 继而转化为企业的价值; 去最大化的提供员工展示价值的空间,来最大化实现企业的上升空间; 最大化的为社会创造的价值, 企业也将最大化的得到的社会回报。      质量方针:      快速、安全、准确、周到 ,客户的满意,申通的追求。      服务理念:      申通快递,一如亲至,用心成就你我      申通营销模式:      品牌形象统一:   全网络采用统一的申通商标等形象。   服务规范统一:   加盟网点采用统一的客户服务规范,保证客户服务的快件   快速、安全、准确、周到。   信息管理统一:   各网点采用电脑系统,所有的管理信息在此一系统中完成数据扫描、上传和查询。总部作为系统的管理与维护者,对信息进行统一管理。      服务口号:      对客户满意的承诺,是申通坚定的信仰,   以人为本是申通永远的准则,   接受挑战是申通人必备的精神,   团队精神是申通网络运行的保障,   帮助别人就是帮助自己,是申通人的信条。         上个世纪七十年代出生于浙江桐庐偏僻山村、只有初中文化的陈德军聪明睿智,少年打拼上海滩,十多年中几经磨难,成就大业。   十年弹指一挥间,但十年的风云变幻让陈德军自己都没有想到,而立之年的他竟然成为年营业额高达10亿多元人民币、民营快递龙头:“申通快递”的当家人,成了业内的佼佼者,让业内外人士大为赞赏、叹服。想想当初举债在上海滩创业的时候,让这个当今中国实实在在的“大款”感慨颇多。   少年便知愁滋味   在陈德军很小的时候的,父亲就离开了人世,这对一个靠力气为生的农村家庭来说,一下失去了顶梁柱,原本不富裕的家更是雪上添霜,陷入了困境。陈德军和母亲、妹妹一家三口人靠几亩田种茶叶、养猪为生

,每年几百元的收入让一家三口时常捉襟见肘。贫寒的家境,惨淡的现实,让陈 德军过早的品尝了愁滋味,在同龄人还在受父母宠爱当读书郎时,陈德军不得不当起了家中的顶梁柱。   1985年,15岁的陈德军初中毕业后被迫辍学,为了补贴家用,减轻母亲的负担,他离开了学校去学木匠,那时的工资每天只有1块钱,因为那时物价便宜,每月3 0元钱补贴家用尚可。   陈德军在外打工的日子,本就不甘平庸的他目光逐渐开阔起来,觉得人不能只为这么点蝇头小利活着,得干点属于自己的事业,这一天一块钱的收入显然不能干什么。这时,杭州的一家印染厂到桐庐招工,陈德军想到杭州这个美丽的大城市开阔一下视野,毅然放弃了学徒工到了杭州,被分配做拉布车的工作。这时陈德军初中毕业的妹妹写信给陈德军,说也想出来打工,陈德军就将妹妹介绍进了印染厂。   陈德军在印染厂拉布车不但收入微薄,还学不到技术,还被人管这管那,这与他的理想相去甚远。这时,全国的改革开放刚刚开始,整个市场供不应求,正是做生意的大好时机,聪明的陈德军看到了装修业的能挣钱,决定凭借自己的木匠手艺做装潢生意,要当自己说话算数的老板。   有道是万事开头难,陈德军在浙江省内东奔西走,四处揽零活,却因没经验没规模揽不到像样的活,这样的日子让陈德军饱尝了做老板的感觉,那种感觉既不甜美也不自豪。   这时,在印染厂里的妹妹认识了一个男青年,两人情投意合,后来这个人做了她的丈夫。俩人在印染厂工作一段时间后,也觉得工资太低,就跳槽进了杭州的一家快递公司。就是这个偶然的机遇,不想成就了后来民营龙头企业——申通快递公司。   陈德军后经朋友介绍,从一个包工头手中接到宁波大榭岛一家娱乐城的全部装修工程,这算是他接到的最像样的活。他估算了一下,这个工程做下来,少说也能赚个五六万元。五六万对当时的他来说是个不小的数目,他生出了从未有过的幸福感。他当即从老家招来了十多个青年到宁波开工,他事必亲躬,认真实工,几个月下来,虽然辛苦,但工程进展很顺利,眼见工程即将完工,钱就要到手了,陈德军自然很高兴,感觉还是当老板好!然而,陈德军怎么也没料到,就在时候,包工头却卷了工程款跑了。听到这个消息,陈德军脑子里一片空白,身子不听使换了,一下子瘫坐在地上。   半年的辛苦,陈德军不但没赚到一分钱,连自己以前辛辛苦苦打工挣的钱也投进了工程里,一进化为乌有,这对一个刚创业的少年来说快递老总关系

是个要命的打击,他的老板梦不但在一时之间破灭,还为此欠下了要发给工人的工资三万多元,这对当时的陈德军来说 是个几乎能以承受的数字。晚上,陈德军晚上蒙着被子痛哭了一场。找来的工人都是老家的,他受了骗不能让老乡们吃亏,他是个负责任的人,决心要挣钱还上乡亲们的血汗钱。但是,一朝被蛇咬,十年怕井绳,他不敢再干装饰业了,分文没有的他也干不起了,因为干装饰基本上都要垫付工程的材料款,他觉得这个行业好像不是他干的。   为了还上乡亲们的工钱,陈德军看到服装生意很好,就想办法筹了点钱,开了个服装店,却又亏掉了一万多元,这让陈德军真正明白了创业难,少年的他用稚嫩的肩,挑起这人生的一次次磨难,真是欲哭无泪,欲诉无言。   这时,陈德军的妹妹和妹夫已做了一年左右的快递,两人觉得快递市场大是有利可图,杭州的快递公司当时并不多,便在1993年从快递公司跳出来,利用两人已有的客户资源,买了呼机和自行车,就这么简单,夫妻俩成立了自己的快递公司。   陈德军正赔了钱不知做什么好,于是应邀过来给妹妹、妹夫帮忙。没想到的是,这家公司成了兄妹创办申通的始端。   公司开张后不久,许多困难和麻烦事接踵而至。开始时没有业务,公司半个多月几乎无人问津,只靠原有的那点关系肯定不够用,又没钱做广告。当过老板的陈德军知道,在家等客户上门不行,就让妹妹在公司坐班,自己和妹夫出去宣传拉业务。在当初,想要说服别人把快件交给一个打工仔似乎比登天还难,谁不怕误事。这时陈德军想到在一家公司当经理的老乡,决心一试。   这天上午,陈德军找到老乡时,正巧他们公司准备派人去邮局寄几份快件,他马上请求老乡将快件交给他送。老乡用怀疑的目光看着他说:“那几封信里装的都是非常重要的资料,万一丢失了咋办?”   陈德军急了,说:“我保证万无一失地送到对方手中,有任何差错我都愿意赔偿。”并当即写下保证书:“若丢失快件,愿意在该公司白干一年。”老乡终于被陈德军的真诚打动了,于是答应了他。   拿到快件,陈德军如获至宝,高兴地骑着自行车直奔火车站,买了最早一班去宁波的车票。到了宁波已近黄昏,由于路途不熟,结果跑了许多冤枉路才将快件送到收件人手上。为了省钱,陈德军在火车站上蹲了一夜,第二天凌晨又心急火燎地往回赶。他刚回到公司后,那位老乡经理就打电话夸赞他送得比邮局快多了。之后这位老乡将所有要寄的快件都放心地交给他,还为他

快递老总关系

义务当起了宣传员,利用自己多年的业务关系给“申通”介绍快递业务。   这也算是初战告捷了,不要小看这一小小的胜利,这却让陈德军有了信心。有了老 乡的热情关照,加上陈德军非常负责任、讲信誉,收费相对又低,通过这些客户的口碑效应,客户传客户,“申通”的业务渐渐多了起来。   当时申通公司的业务主要来自于上海和杭州之间,最初的业务来自于外贸公司的报关单据,由于出口货物需要赶船期,时间要求比较高,国有快递的人不会为一封两封快递专门派人准时送达,而申通恰好满足了客户的这一争切需要。   坎坷创业上海滩   随着业务量的不断增长和业务的需要,有些上海的客户要求快递员将一些回函带回杭州,一来二去,这让聪明过人的陈德军看到了上海比杭州更有商业氛围和发展机会,他和妹妹、妹夫商量,应该在上海建立一个网点,发展上海业务。妹妹、妹夫的创业地在杭州,自然不想离开大本营,就叫陈德军到上海发展。   就这样,1994年初,陈德军一人来到上海,在东大名路租了一间每月1000元的房间,起初的业务量仅有几十件。那时的他想,如能在上海赚5万元,就是最大的梦想了,这些钱能让他还上这之前做生意欠的债务,他就可以无债一身轻了,欠着老乡们的血汗钱,始终是他的一个心病。陈德军后来自己想想都觉得好笑,5万对后来身价不知多少亿的他这位民营老总来说,是九牛一毛而已。   陈德军初到大上海,人生地不熟,但凭着他的聪明和这些年的工作经验,他买来一张上海地图作为向导,每天早上5点起床赶到火车站接货,再背到代理点分拣,然后带着地图骑上自行车将快件一份一份分送到目的地。刚开始由于路不熟,往往要走上大半天的冤枉路,才能交到收件人手中。不到半年时间,陈德军居然用破了10张地图,上海大街小巷的地理位置也烂熟于心。正当陈德军满怀希望准备大干一场时,一次不算是他个人失误的失误再次让陈德军领教了干成点事的困难和不易。   那时1994年的春天,陈德军刚到上海不久,接到宁波转来送上海松江一客户的快件。由于当时松江地处郊区,交通不方便,代理点又一时没有能力派送,他就想了个变通的办法,到东大名路远洋宾馆附近的一个邮局把快件用挂号信寄给客户。陈德军以为国营老大哥们办这点小事不会有问题,挂号信的收据也就随便丢掉了。   世上就有这么巧的事,上天好像偏要和陈德军做对似的,谁知邮局这次恰巧出错,将快件遗失了。听到这个消息,陈德军急得不知如何是好

快递的潜规则
快递老总关系 第七篇

快递的心得 回来心情海洋 发表于2010年08月26日 10:55 阅读(3) 评论(0) 分类: 个人日记 举报

正如您自己所说,只想熟悉城市,熟悉这里的人,然后就想锻炼自己的话,做快递员是个不错的选择。

快递员不能讲就是骑着自行车到处送邮件的,当然快递员的工作是送邮件和收邮件,做个好的快递员要做到以下几点

1。要细心,不能丢三拉四,丢一票件的话可能是你一个月的工资

2。做事要有效率,时间就是金钱,快递这个行业更是这样,你以后做了就会发现还有限时速递等等,客户选择快递就是希望快速

3。要有恒心和毅力,快递也比较辛苦,主要是不论刮风下雨,都必须工作,而快递员的工作场地肯定是在室外的,所以说也比较锻炼人

4。要大胆和客户交流,争取多发展自己的客户群,就是说让那些商户或顾客相信自己的快递公司和自己这个人,信任你,把货放心交给你们快递公司给他邮到目的地

5。良好的心态,你的顾客群中有各式各样的人,对快递工作理解支持的,也有胡搅蛮缠的,以平常心宽容心对待这些人或事

做到以上几点你应该是个不错的快递员了,我是个女的,以前也做过快递员,这是我的心得,相信一个女人都能坚持下来的事你应该更没问题,祝你成功!

国内快递业“三国争霸”

2009-03-13 08:37:00 来源: 四川新闻网-成都商报(成都)

准备快递一份资料到德阳。”办公室主任说用EMS,保险些;副主任说找一家民营快递公司,便宜点;突然又一个老前辈同事说还是找DHL,快一点。刚上班的小张处理第一件公务邮件就收到3个意见„„小张的选择之难,其实正映射出眼下国内快递行业的竞争之激烈———传统的邮政EMS、新崛起的民营快递公司、进入国内的国际快递巨头如UPS、DHL等,形成“三国争霸”之势。根据国家交通部公布数据,即使是在受到国际金融危机严重影响的去年,国内快递业的业务量、收入增长也达到20%以上,去年中国快递全行业收入达到408亿元。面对这样一个诱人的市场,快递业内,国有的、民营的、外资的快递公司将市场一分为三,在快递市场上演绎着“三国争霸”。

蜀汉

“根正苗红”的邮政

战略:“限时未达、原金奉还”

李小姐是成都一家律师事务所的律师行政助理,帮助律师处理和传送资料、合同和文书等,几乎是她每天都会涉及的工作。选择什么样的快递公司,李小姐颇有心得。“保险、省钱、速度快就是所上领导给我定的工作标准。不过,这个基本上是领导的美好想法。”李小姐告诉记者。她介绍,由于律师事务所更多的文书和合同都是非常重要的,因此保险是传递文件最高标准。为了让客户绝对能收得到文件,一般我会选择EMS,虽然钱贵了点、速度慢了点,但是保险系数高,而如律师函之类的重要文件,客户签收,以后还能作为呈堂证供用。

网点最多但速度太慢

其实大多数快递用户也有和李小姐同样的感受,这也简要概括了EMS的优缺点。

成都一位快递业的资深人士向记者表示,EMS最大的优点就是利用邮政的网点覆盖了全国几乎所有的地区,可以说是处处通,这是其他快递公司无法比拟的。而因为邮政的影响力在大家的心目中已根深蒂固,所以消费者对其相当信赖。不过价格相对高,快递不快几乎成为了EMS扩大市场的一个瓶颈。就价格上来说,以一公斤的快件为例,通过EMS的官方网站查询的价格为29元,而在网上再找几家民营快递公司,其中一家只要16元,另外的甚至还要少,双方的价格最多相差45%。相比价格来说,EMS当前更急需解决的问题就是快递不快。在国家邮政局公布的2008年快递服务公众满意度调查结果显示,公众投诉的主要问题中,快件延误占66.2%,损毁占17.5%,丢失占12.8%。记者在EMS的官方网站发现,成都到上海邮件,EMS需要2.5天,而很多快递公司只需要1.5天时间甚至更快,因此EMS的提速已经迫在眉睫。

时限承诺巩固老大位置

为了解决速度问题,中国邮政也采取了多种措施,之前推出了当日达、次程达等服务。在今年2月26日,中国邮政正式向社会推出“国内特快专递邮件时限承诺”服务,对包括成都在内的100个承诺范围城市之间互寄的标准型EMS邮件,将做到“限时未达、原金奉还”。据悉,中国邮政EMS是第一个针对国内快递市场作公开承诺、对未按公布时限标准送达快件进行邮资赔付的快递企业,也是国内最早推出时限承诺服务的快递企业,其目的就是期望通过这些措施为EMS提速,保证EMS在国内快递业中绝对的老大位置。

曹魏

兵强马壮的外资快递公司

战略:逆势降价猛抢客源

根据中国社科院城市发展与环境研究中心公布的一份《我国快递市场发展现状分析与政策建议》课题报告(以下简称《报告》),目前我国利润最高、技术与知识最为密集的高端国际快递业务市场,80%的份额垄断在国际快递公司手中,其中业内著名的“四大天王”(Fedex、DHL、UPS、TNT)就拥有70%以上的份额。

连续降价提高市场份额

在运输和用工成本攀升的去年,国内快递公司本计划用涨价来消化掉一部分成本,然而联邦快递却逆市降价,使其如今的价格与国内领先的民营快递企业价格相当甚至更低。记者从联邦快递的网站上查询到,目前“次早达”2公斤包裹从上海到北京的服务收费为31.2元,而2007年6月同样的服务价格为135元,价格降幅已经在70%以上。记者把各家企业从上海到北京的1公斤包裹快递服务报价进行了对比,联邦快递“次早达”为21.6元,顺丰速运“午收晨到”为22元,中国速递服务公司(EMS)“次晨达”价格为60元。连续降价对于联邦快递提高市场份额起到了作用,联邦快递去年在国内快递业务中的份额从二季度末的0.8%上升到三季度末的4.8%。

外资占据了30%的市场

除了降价以外,外资快递公司还加强了在中国内地的布局,据了解,目前,国际物流巨头DHL开工建设其西南地区快件操作中心即将投入使用,而UPS、Fedex等也正在就进驻成都发展进行商洽。

中国社科院蒋建业研究员表示,由于中国入世承诺,规定2005年12月11日过渡期满后,允许外商投资企业在华成立独资企业经营快递业务。而新《邮政法》迟迟未出台,国家尚未明确快递服务的监管机构,法制建设的滞后、政府监管的缺位,给外资快递企业创造了宽松的政策环境,导致目前中国快递市场形成了被外企逼着走、牵着走,被民企推着走,国企跟着走的现象。而目前很多外资快递公司在强力推进独资经营战略,大举收购国内快递企业,开拓国内市场,目前我国国内快递市场已经有30%的份额被外资占据。

孙吴

夹缝中求生的民营快递联盟

战略:占领85%的低端市场业务

EMS是国内快递业的老大,国际快递巨头垄断了中国国际快递业务的半壁江山,同时还通过降价渗透到国内快递市场,让国内的民营快递公司腹背受敌,怎样在夹缝中求生存呢?根据《报告》显示,民营快递公司主要占领85%的低端市场业务即同城快递。

派出人手驻扎各大商务楼

“扫楼”加大同城快递业务渗透便是民营快递的第一招了。目前成都很多民营快递公司为了加大业务来源纷纷主动出击,派出人手驻扎成都各大商务楼寻找业务。

老刘就是快递中“扫楼一族”中的一员,按照公司的划分,他分得了一个好口岸———成都商务楼聚集的人南立交桥附近。每天早上,老刘就来到桥下一家茶铺准时上班,其实并不是悠闲喝早茶,而是蹲点守业务。老刘告诉记者:“目前每天都有几十件快递要做。”

像这样扫楼寻找快递业务的,其实在成都民营快递中还有很多。成都一家民营快递公司业务经理张先生告诉记者:“快递公司除了有一些长期合作的年单客户外,通过扫楼可以发展许多零散业务,同时如果合作比较好,这些零散客户完全可以发展成为我们的长期客户。而这样的扫楼找业务,EMS和外资公司是根本不会做的,主动上门、价格便宜,这既是民营快递的优势,也是生存之道。”

在各地招募加盟商快递老总关系

除了同城快递外,民营快递公司也开始发展自己的城市间快递业务。

成都一民营快递公司老总介绍:“民营的快递公司一般资金实力都比较弱,因此如果要在其他城市建立自己的快递队伍发展业务,成本很高。所以,一般有两种做法,一种是在当地选择加盟商,加盟商每年支付公司一定金额的加盟费,借用公司牌子,依靠自己在当地的人脉优势发展业务;另外一种就是和其他城市比较好的民营快递公司建立联盟关系,这样每年也可以节省部分成本和快递时间。本报记者王琮琦 专家观点

未来仍是三足鼎立民营快递将会“坐大”

国有的、民营的、外资的快递公司在未来的快递市场上将会是如何的格局?

成都市物流协会秘书长刘建雄表示,EMS依托邮政的强大网络布局,覆盖国内几乎每个村,在国内城际快递上具有绝对优势。外资企业依托在国际运输上的网点和服务优势,占据了目前中国国际快递市场大半壁江山。民营快递公司依托自己灵活的经营优势,基本上在同城快递

开办快递公司流程
快递老总关系 第八篇

开公司的大概费用,我想这应该是非常现实的问题。因为生活中,存在2种倾向,有些人以为开公司需要很多钱,有些人却认为开公司不需要什么费用。针对这方面的迷茫和误解,我就将我身边一些朋友开公司的经历,特别是费用方面作个说明,希望对某些人有参考,也肯请有这方面经验的朋友不吝补充。根据我们的经验整个注册流程您需准备以下几个方面的事宜:1.使用附件传送、快递或其他方式提供您和投资人的身份证复印件,说明公司注册资金的额度及全体投资人的投资额度,准备好至少5个公司预先名称;2.您需选择就近银行进行注资手续;3.您需携带身份证前往工商所签字验证;4.所有办理完毕后您需选择就近银行办理基本账户和纳税账户;5.其他所有手续由相关部门完成一般公司的注册程序 公司注册 贸易公司为例: 一、起一个适合公司发展的名称; 二、租一个适合公司发展的办公窒,最少30平方以上,租期一年以上; 三、到所在区工商局办理名称预先核淮; 四、准备注册资金到银行设立临时帐户,股东是自然人必须以现金方式存入; 五、准备公司注册资料(公司章程股东会诀议及其它相关资料); 六、到会计师事务所出具验资报告; 六、到所在区工商局办理注册; 七、到所在区公安局办理批章手续后到刻章店刻公章、财务章、私章; 八、到技术监督局办理企业代码卡; 九、到国税、地税办理税务登记; 十、到银行办理基本存款帐户; 十一、到国、地税指定的银行开设纳税帐户; 十二、经公安局审批后刻合同章、发票章; 十三、购买发票后,大展鸿图吧! 公司必备人员财务、会计其它人员按需要配制。 每年的费用主要是:税、房租、工资、水、电、电话费、交通费、办公用品和交际等等费用组成。 现在注册公司根据公司法规定:2人或2人以上有限公司注册资金最低要为3万(参看新公司法第2章第1节第26条) ;1人有限公司注册资金最低为10万(参看新公司法第2章第3节第59条);此规定基本适用绝大多数公司。根据我们的经验整个注册流程您需准备以下几个方面的事宜:1.使用附件传送、快递或其他方式提供您和投资人的身份证复印件,说明公司注册资金的额度及全体投资人的投资额度,准备好至少5个公司预先名称;2.您需选择就近银行进行注资手续;3.您需携带身份证前往工商所签字验证;4.所有证件办理完毕后您需选择就近银行办理基本账户和纳税账户;5.其他所有手续由我们完成。注册流程依次为:查名(确定公司名字)→验资(完成公司注册资金验资手续)→签字(客户前往工商所核实签字)→申请营业执照→

申请组织机构代码证→申请税务登记证→办理基本帐户和纳税账户→办理税种登记→办理税种核定→办理印花税业务→办理纳税人认定→办理办税员认定→办理发票认购手续。具体流程解释:工商所流程:一、查名(需1周时间) 所需资料由您提供:1.全体投资人的身份证复印件(投资人是公司的需要营业执照复印件)2.注册资金的额度及全体投资人的投资额度3.公司名称(最好提供5个以上)、公司大概经营范围。查名资料备齐后由我们受理,查名所需手续由我们完成,查名通过后我们会预先通知您并核发查名核准单一份、一套章(公司公章财务章法人章股东章)及银行询证函一份。二、验资(即办即完)您凭核发的查名核准单、银行询证函、一套章去您就近银行办理注册资金进账手续,办理完后从银行领取投资人缴款单和对账单,银行询证函则由银行直接快递会计事务所,随后由会计事务所办理验资报告。验资为防止意外发生需要您亲自去银行办理进账手续,这样的资金安全才能达到100%安全。验资通过后核发验资报告2份。三、签字(即办即完)您带好身份证前往工商所进行签字,工商所核实后通过。签字需要本人到场,经工商所人员确认为本人无误后签字生效,签字通过后即可以开始办理营业执照。四、办理营业执照(需2周时间)所需材料仅供您参考,所有资料由我们提供:1.公司董事长或执行董事签署的《公司设立登记申请书》 2.公司申请登记的委托书 3.股东会决议 4.董事会决议 5.监事会决议 6.章程 7.股东或者发起人的法人资格证明或自然人身份证明 8.董事、监事、经理、董事长或者董事的任职证明 9.董事、监事、经理的身份证复印件 10.验资报告 11.住所使用证明(租房协议、产权证) 12.公司的经营范围中,属于法律法规规定必须报经审批的项目,需提交部门的批准文件 资料齐全后所有手续由我们完成,报工商局审批后核发营业执照正副本和电子营业执照,随后工商所流程完毕。以下为质监局流程办理组织机构代码证(需1周时间)本步骤手续和所需资料由我们提供并完成,我们前往质监局办理组织机构代码证,核发代码证正副本和代码卡后质监局流程结束以下为税务局流程:办理税务登记证(需2周时间) 一、提供资料:所需资料仅供您参考,所有资料由我们提供。1.《企业法人营业执照》原件、复印件各一份 2.《组织机构统一代码证》原件、复印件各一份 3.《验资报告》原件、复印件各一份 4.企业章程或协议书或可行性研究报告或合同书原件、复印件各一份 5.法定代表人、财务负责人和办税人员的《居民身份证》原件、复

印件各一份 6.经营地的房产权或使用权或租赁证明(加贴印花税)原件、复印件各一份二、填写表格报送市局:所需步骤仅供您参考,所有手续我们操作。填妥税务登记表及其他附表,呈税务所所长签字通过后连同所需材料报送市税务局(均由我们办理),核审并审批后打印税务登记证并领取税务登记证,至此税务局流程结束。 至此所有证件办理结束,您交纳办理费用后领取所有相关证件,然后前往您就近银行办理基本帐户和纳税账户(我们提供办理此业务的详细资料和步骤)后续手续流程:(后续流程共6项,均在税务所完成,所有手续所需材料由我们提供和完成)1. 办理税种登记:按您公司的情况,确定公司的性质(贸易型税率4%、生产型6%、服务型5%等),提供相关材料填妥相关表格后呈税务专员。2. 办理所得税核定:通常所得税为核定征收方式,提供相关资料后填妥相关表格后呈税务专员。3. 办理印花税业务:按您公司的规模,提供相关资料后填妥表格购买相关印花税票。4. 办理纳税人认定:按您公司的注册情况,提供相关资料后填妥表格后呈税务专员。5. 办理办税员认定:提供相关资料后填妥表格后呈税务专员,为您的公司人员办理办税员证件。6. 办理发票认购手续:根据您公司所需的发票种类,提供相关资料后填妥表格后呈税务专员申请发票。[注]以下消费以深圳地区类城市为参考,币种为人民币。A, 筹款筹备成家立业,是人生2大事情,面对开公司这样的大事,我们都希望能走得稳定,走得长久,走得充分。因此,资金方面一般都会尽力筹备,以备后用。在资金方面,我不赞成走得太绝,将自己所有的家当,特别是家里父母的,亲戚朋友的,甚至举债而行,冒险有成功的,但成功后是坦然,失败后却很苍凉。毕竟我们是做设计,不是做生意的,一定要把生意和生活分开,如果顶着太大的压力去做设计,很多时候容易急噪,面对底价格的客户也急于求成,越急就越蒙。总之,开设计公司应该是水到渠成的事情,我个人不建议太过于急迫。B, 形成公司在资金到位后,公司初期一般就5-6人,(我估计着大部分都如此,本方案也安如此规模计算。)那么要把公司这个架子搭起来究竟需要什么方面的开销呢?1,注册公司 注册公司有2个途径,一是自己去跑政府的机构,费用应该不高,象我们50万的注册,当初的价格应该是5-6千元。就是说,你自己去跑政府的各个部门,时间估计长点,自己凑够50万到基本帐上,你只要花5-6K就可以拥有自己的50万注册资金的深圳XX设计公司的名称和ID了。然后一般大家嫌麻

烦都是请注册公司代理,如果资金不够,他们可以帮你垫资,他们注册50万的设计公司服务费用一般是1.1万元左右。这样的服务你只需要身份证就可以了。(时间大概为15天完毕)相应小的注册资金就相应地小,如10万的,如工作室就更少了。具体的我还不敢随便说。没调查,没发言权。在公司注册成功以后,我们就要开始选地址了,我看身边的朋友刚开始都是找商住两用的地方,一般的费用都是在2000元左右/月。但要押金,一般得压上2个月,外加第一个月房租,因此,少掉6K元。至于装修嘛,看自己的喜好了,如果房子本身有装修那简单用也可以。简单装修呢,一般得花掉8K-1.5W,(指地面,墙面,换门,换灯,仅此,不准太乐观~)好了,房子有了,公司执照有了,就得搞点家具了。家具我看很多初始创业者都是老总自己买点新的好点的班台,以求吉利,我琢磨着一套(桌子,大班椅,接待椅子X2)在1200左右;其他的可以从简,什么屏风啊,卡位啊,椅子啊,柜子啊,都可以到不是牌子的地方购买,不一定是旧的,但质量好,没什么牌子的,用个前面1年没什么障碍。这样5-6个人的办公环境下来,琢磨着怎么也得8-9K元才能打住。然后其他的都是自己看着办,有花草,饮水机,空调,风扇,电脑,打印机硬件,一般之前都有些在用着的吧?~花草 300空调 5000饮水 400带刚开始的40桶水电脑 增加3台,2设计的,1文员的,8000吧其他 打印机啊,扫描仪啊。。。。。。。。。。。2000吧这里就1.5万。。。。。。加上面的注册公司 1万,装修房子1万,家具8K,房租押金6k一共就是将近5万元先放在初步的投资上了。C, 公司运转现在该来点21世纪最重要的玩意——人才了。怎么算呢?3个设计?2个服务?就先这样安排吧,自己安排每个人的薪水吧,估计每个月得给他们开支1.1万吧,(如果老板自己懂设计可以节省一个主力设计师,懂业务,可以节省一个业务员),然后还有财务,一般是300左右,刚开始谁都是兼职给你弄,一个月过来一趟帮你算下帐。老板自己的开销呢,少点,开支个3500试探下?那如此,一个月的人员开销就1.4万左右。其他的有:房租 2000水 电 1000吧管理费 300耗材,损耗 500招待费/交通费 800………………以上总共为2万元/月我想一般公司起步就这个位置吧。D, 公司提升随着公司的发展,必然有许多的开销要花,如人员招聘,基本每次得花掉600,还有些推广的费用,广告推广,网络推广,购买新的素材等。这些在公司进展顺利或不顺利的时候都得弄。上面算了下,按这个模式,前期投资得要个5万,每个月的开销在2万左右。我们务必得保

证前三个月接不到一个业务,因为业务还得要回款,还得垫资。呵呵,上述,大家可以根据自己的胆量,自己的背景,自己的节约程度来自我调节开销。开销的弹性还是很大的。祝大家都能走好,设计界扬眉吐气!~---------------------------------------我来给大家算一个北京的标准,仅供参考。房租: 4000-8000 (仅限民宅,写字楼肯定超1W)物业: 含水电1年10000装修: 简单装一下至少也1W家具: 10000电脑: PCx3=15000MACx3=40000打印机=3000扫描仪=3000数码相机=5000传真机一体机=3000电话机x3=300工资: 设计助理=2500普通设计师=3500高级设计师=5000牛X设计师=6000以上业务员=800+提成客户助理=1500客户主管=3500自己=5000福利: 每人每月约300=2100交通: 全公司预计2500公关: 按每月只请1个客户吃顿大的,再送点小东西=500快递: 每月30件计算=240伙食: 每人按10元计算=7x10x30=2100(含加班餐补)耗材: 不可预计基本上一次性投入:注册资金10W(可找垫资公司过桥)硬件设备8-10W家具费用10000装修费用10000合计约21W每月开销:每月工资23000每月杂务10000每月房租5000合计约35000-40000这是按照7个人的配置估算的,我觉得如果是3个人的话,一次性投入=9W每月开销=15000北京就是房租贵点,其他的都差不多吧。-------------------------------------------我也来给大家算一个上海的标准,仅供参考。1。注册公司目前注册50万的公司如果须垫资的话 行价是2500 时间为1个月搞定2。办公场所呵呵 这个是大问题 上海一般是付3个月的房租压金为1个月内环的写字楼还是别考虑了,5000/月的民宅先过渡一下吧所以一开始就的准备2W的房租(付3押1)3。办公用品办公家具+PC×2+MAC×2+激光打印机器(可以租)+喷墨打印机+还过得去的扫描仪+传真机+数码相机+一台拿的出去的笔记本+N电话+网线+HUB全部去虬江路淘2手货 没有4W你回不来的4。人工1个客户经理 30004个业务员 800+提成 800×4=32001个不做什么事情 但是要搞定客户的设计总监 50002个设计师 (不太牛叉的) 3000×2=60001个文秘兼前台兼打杂 12001个兼职财务 3001个BOSS 4000 (自己给自己发)总计 22700 税后的 而且最好不要有本地员工 要不然加4金的话 呵呵 准备3W以上吧5。运营必须有3个月不来单子的资金储备 要不然你前面的投入会白扔的每月的最简支出:5000房租+50水费+500电费(夏冬两季节翻倍)+ 300耗材+200杂费(比如换灯管,或者键盘坏了什么)+2000电话费(采用电话销售模式的话)+22700工资(没有算业务员提成)+200注册所在经济园区的管理费用=30950元结论:前期一次投入:92500以后每月:30950该标准是一个中偏小规模的公司 如果再压缩规模也有余地 但是意义不大了

申通快递发展史
快递老总关系 第九篇

申通介绍   上海盛彤实业有限公司成立于1993年,注册于松江区小昆山秦安街18号小昆山经济区是一家以经营快递为主的国内合资(民营)企业。        目前公司的主要经营地处于上海市青浦区北青公路6186号。 目前公司总部现有员工近千人,下设上海公司、战略发展部、信息技术部、网络管理部、营运部、客户服务部、财务部、综合管理部、市场拓展部和上海各区县公司等部门。        公司分别在全国各省会城市(除台湾)以及其它大中城市建立起了800多个分公司,吸收1100余家加盟网点,全网络有员工2万多人。        公司注册商标为“STO+申通”,注册编号为1379930。主要承接非信函、样品、大小物件的速递业务。2004年3月公司通过ISO9001:2000国际质量管理体系认证。         公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神, “快速、准确、安全、周到、”的服务方针公司经营十余年来,已深得广大客户的信任和支持。         公司自1993年成立以来,在董事长陈德军的正确领导下,在广大客户的支持和关怀下,在全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下,已经成为国内速递领域最具影响力的民营企业之一,先后荣获上海市松江区民营企业2000至2005年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号;2005年,公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号,公司董事长陈德军先生个人荣获《中国品牌建设十大杰出企业家》荣誉称号。         公司在全国范围内形成了流畅的速递网络,并与港澳地区和国外大城市建立了业务联系。         申通发展史   ★1993年初以几个人,几辆自行车开始,专营以上海和杭州之间的报关急件直送业务,在上海松江小昆山经济开发区成立了上海盛彤实业有限公司。“盛彤”是在我国改革开放的大背景下应运而生的。公司总部地址:上海市青浦区北青公路6186号,占地面积:33571平方米,建筑面积12518平方米。      ★1995年在上海、宁波、金华和东阳布点,开始扩大业务。      ★1996年在南京、苏州设点,在长三角布点成功,形成网络雏形。      ★1997年在北京、广州等大城市设点,业务开始增大,标志着申通进军全国的战略吹响号角。      ★2003年公司迎来成立10周年之际,确立了“客户与申通双赢,网点与总部双赢,公司与员工双赢”的企业宗旨。      ★2004年3月29日获得ISO9001:2000国际质量管理体系认证证书。      ★2004年全国网络产值10亿元,营业税总计4000多万元,在长三角地区市场的小件份额

已达30%,稳居长三角同行业之首。      ★2006年销售额突破36亿元,年快件量1.3亿票,市场份额占30%--70%,已成为快递业中的品牌企业。      ★2006年全国总计有800多个网点,公司从业人数达3万多人。公司总部大专及大专以上学历的占15%。      ★2007年3月,申通快递公司在上海市青浦区公司新址举行了隆重的总公司新址乔迁庆典活动和2007年网络年会,主题标语为:齐心协力,再铸辉煌,拉开了二次创业的序幕。采用加盟和承包制,网点迅速扩张。      企业价值观:   即通过快速把客户的快件传递为价值, 继而转化为企业的价值; 去最大化的提供员工展示价值的空间,来最大化实现企业的上升空间; 最大化的为社会创造的价值, 企业也将最大化的得到的社会回报。      质量方针:      快速、安全、准确、周到 ,客户的满意,申通的追求。      服务理念:      申通快递,一如亲至,用心成就你我      申通营销模式:      品牌形象统一:   全网络采用统一的申通商标等形象。   服务规范统一:   加盟网点采用统一的客户服务规范,保证客户服务的快件   快速、安全、准确、周到。   信息管理统一:   各网点采用电脑系统,所有的管理信息在此一系统中完成数据扫描、上传和查询。总部作为系统的管理与维护者,对信息进行统一管理。      服务口号:      对客户满意的承诺,是申通坚定的信仰,   以人为本是申通永远的准则,   接受挑战是申通人必备的精神,   团队精神是申通网络运行的保障,   帮助别人就是帮助自己,是申通人的信条。         上个世纪七十年代出生于浙江桐庐偏僻山村、只有初中文化的陈德军聪明睿智,少年打拼上海滩,十多年中几经磨难,成就大业。   十年弹指一挥间,但十年的风云变幻让陈德军自己都没有想到,而立之年的他竟然成为年营业额高达10亿多元人民币、民营快递龙头:“申通快递”的当家人,成了业内的佼佼者,让业内外人士大为赞赏、叹服。想想当初举债在上海滩创业的时候,让这个当今中国实实在在的“大款”感慨颇多。   少年便知愁滋味   在陈德军很小的时候的,父亲就离开了人世,这对一个靠力气为生的农村家庭来说,一下失去了顶梁柱,原本不富裕的家更是雪上添霜,陷入了困境。陈德军和母亲、妹妹一家三口人靠几亩田种茶叶、养猪为生,每年几百元的收入让一家三口时常捉襟见肘。贫寒的家境,惨淡的现实,让陈

德军过早的品尝了愁滋味,在同龄人还在受父母宠爱当读书郎时,陈德军不得不当起了家中的顶梁柱。   1985年,15岁的陈德军初中毕业后被迫辍学,为了补贴家用,减轻母亲的负担,他离开了学校去学木匠,那时的工资每天只有1块钱,因为那时物价便宜,每月3 0元钱补贴家用尚可。   陈德军在外打工的日子,本就不甘平庸的他目光逐渐开阔起来,觉得人不能只为这么点蝇头小利活着,得干点属于自己的事业,这一天一块钱的收入显然不能干什么。这时,杭州的一家印染厂到桐庐招工,陈德军想到杭州这个美丽的大城市开阔一下视野,毅然放弃了学徒工到了杭州,被分配做拉布车的工作。这时陈德军初中毕业的妹妹写信给陈德军,说也想出来打工,陈德军就将妹妹介绍进了印染厂。   陈德军在印染厂拉布车不但收入微薄,还学不到技术,还被人管这管那,这与他的理想相去甚远。这时,全国的改革开放刚刚开始,整个市场供不应求,正是做生意的大好时机,聪明的陈德军看到了装修业的能挣钱,决定凭借自己的木匠手艺做装潢生意,要当自己说话算数的老板。   有道是万事开头难,陈德军在浙江省内东奔西走,四处揽零活,却因没经验没规模揽不到像样的活,这样的日子让陈德军饱尝了做老板的感觉,那种感觉既不甜美也不自豪。   这时,在印染厂里的妹妹认识了一个男青年,两人情投意合,后来这个人做了她的丈夫。俩人在印染厂工作一段时间后,也觉得工资太低,就跳槽进了杭州的一家快递公司。就是这个偶然的机遇,不想成就了后来民营龙头企业——申通快递公司。   陈德军后经朋友介绍,从一个包工头手中接到宁波大榭岛一家娱乐城的全部装修工程,这算是他接到的最像样的活。他估算了一下,这个工程做下来,少说也能赚个五六万元。五六万对当时的他来说是个不小的数目,他生出了从未有过的幸福感。他当即从老家招来了十多个青年到宁波开工,他事必亲躬,认真实工,几个月下来,虽然辛苦,但工程进展很顺利,眼见工程即将完工,钱就要到手了,陈德军自然很高兴,感觉还是当老板好!然而,陈德军怎么也没料到,就在时候,包工头却卷了工程款跑了。听到这个消息,陈德军脑子里一片空白,身子不听使换了,一下子瘫坐在地上。   半年的辛苦,陈德军不但没赚到一分钱,连自己以前辛辛苦苦打工挣的钱也投进了工程里,一进化为乌有,这对一个刚创业的少年来说是个要命的打击,他的老板梦不但在一时之间破灭,还为此欠下了要发给工人的工资三万多元,这对当时的陈德军来说

是个几乎能以承受的数字。晚上,陈德军晚上蒙着被子痛哭了一场。找来的工人都是老家的,他受了骗不能让老乡们吃亏,他是个负责任的人,决心要挣钱还上乡亲们的血汗钱。但是,一朝被蛇咬,十年怕井绳,他不敢再干装饰业了,分文没有的他也干不起了,因为干装饰基本上都要垫付工程的材料款,他觉得这个行业好像不是他干的。   为了还上乡亲们的工钱,陈德军看到服装生意很好,就想办法筹了点钱,开了个服装店,却又亏掉了一万多元,这让陈德军真正明白了创业难,少年的他用稚嫩的肩,挑起这人生的一次次磨难,真是欲哭无泪,欲诉无言。   这时,陈德军的妹妹和妹夫已做了一年左右的快递,两人觉得快递市场大是有利可图,杭州的快递公司当时并不多,便在1993年从快递公司跳出来,利用两人已有的客户资源,买了呼机和自行车,就这么简单,夫妻俩成立了自己的快递公司。   陈德军正赔了钱不知做什么好,于是应邀过来给妹妹、妹夫帮忙。没想到的是,这家公司成了兄妹创办申通的始端。   公司开张后不久,许多困难和麻烦事接踵而至。开始时没有业务,公司半个多月几乎无人问津,只靠原有的那点关系肯定不够用,又没钱做广告。当过老板的陈德军知道,在家等客户上门不行,就让妹妹在公司坐班,自己和妹夫出去宣传拉业务。在当初,想要说服别人把快件交给一个打工仔似乎比登天还难,谁不怕误事。这时陈德军想到在一家公司当经理的老乡,决心一试。   这天上午,陈德军找到老乡时,正巧他们公司准备派人去邮局寄几份快件,他马上请求老乡将快件交给他送。老乡用怀疑的目光看着他说:“那几封信里装的都是非常重要的资料,万一丢失了咋办?”   陈德军急了,说:“我保证万无一失地送到对方手中,有任何差错我都愿意赔偿。”并当即写下保证书:“若丢失快件,愿意在该公司白干一年。”老乡终于被陈德军的真诚打动了,于是答应了他。   拿到快件,陈德军如获至宝,高兴地骑着自行车直奔火车站,买了最早一班去宁波的车票。到了宁波已近黄昏,由于路途不熟,结果跑了许多冤枉路才将快件送到收件人手上。为了省钱,陈德军在火车站上蹲了一夜,第二天凌晨又心急火燎地往回赶。他刚回到公司后,那位老乡经理就打电话夸赞他送得比邮局快多了。之后这位老乡将所有要寄的快件都放心地交给他,还为他义务当起了宣传员,利用自己多年的业务关系给“申通”介绍快递业务。   这也算是初战告捷了,不要小看这一小小的胜利,这却让陈德军有了信心。有了老

乡的热情关照,加上陈德军非常负责任、讲信誉,收费相对又低,通过这些客户的口碑效应,客户传客户,“申通”的业务渐渐多了起来。   当时申通公司的业务主要来自于上海和杭州之间,最初的业务来自于外贸公司的报关单据,由于出口货物需要赶船期,时间要求比较高,国有快递的人不会为一封两封快递专门派人准时送达,而申通恰好满足了客户的这一争切需要。   坎坷创业上海滩   随着业务量的不断增长和业务的需要,有些上海的客户要求快递员将一些回函带回杭州,一来二去,这让聪明过人的陈德军看到了上海比杭州更有商业氛围和发展机会,他和妹妹、妹夫商量,应该在上海建立一个网点,发展上海业务。妹妹、妹夫的创业地在杭州,自然不想离开大本营,就叫陈德军到上海发展。   就这样,1994年初,陈德军一人来到上海,在东大名路租了一间每月1000元的房间,起初的业务量仅有几十件。那时的他想,如能在上海赚5万元,就是最大的梦想了,这些钱能让他还上这之前做生意欠的债务,他就可以无债一身轻了,欠着老乡们的血汗钱,始终是他的一个心病。陈德军后来自己想想都觉得好笑,5万对后来身价不知多少亿的他这位民营老总来说,是九牛一毛而已。   陈德军初到大上海,人生地不熟,但凭着他的聪明和这些年的工作经验,他买来一张上海地图作为向导,每天早上5点起床赶到火车站接货,再背到代理点分拣,然后带着地图骑上自行车将快件一份一份分送到目的地。刚开始由于路不熟,往往要走上大半天的冤枉路,才能交到收件人手中。不到半年时间,陈德军居然用破了10张地图,上海大街小巷的地理位置也烂熟于心。正当陈德军满怀希望准备大干一场时,一次不算是他个人失误的失误再次让陈德军领教了干成点事的困难和不易。   那时1994年的春天,陈德军刚到上海不久,接到宁波转来送上海松江一客户的快件。由于当时松江地处郊区,交通不方便,代理点又一时没有能力派送,他就想了个变通的办法,到东大名路远洋宾馆附近的一个邮局把快件用挂号信寄给客户。陈德军以为国营老大哥们办这点小事不会有问题,挂号信的收据也就随便丢掉了。   世上就有这么巧的事,上天好像偏要和陈德军做对似的,谁知邮局这次恰巧出错,将快件遗失了。听到这个消息,陈德军急得不知如何是好,请求邮局再仔细查找。邮局方面说已经无能为力,答应赔偿等额邮资。急得晕头转向的陈德军只好马上向客户赔礼道歉,并主动提出赔偿损失。   客户根本不听他的解释,说:赔,这损失你赔得

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《快递老总关系 顺丰王卫:低调到神秘的快递巨头.doc》
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