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车险费改新政策

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车险费改新政策一:新车保险买哪些?新车投保车险第一年、二年投保策略各不同

  如今,汽车进入越来越多的家庭,为自己的爱车购买必要的车险,已经成为所有车主买车之后的头等大事。但是,车险的险种这么多,车主们该如何选择?新车保险买哪些?新车投保车险第一年、二年、三年投保策略有什么不同呢?

  第一年投保 注意“全险”不全赔

  2016年1月,家住福州台江区的李先生买了一辆新车,当时在4S店工作人员的建议下,给自己的爱车买了“全险”,心想以后自己就没有“后顾之忧”了。谁知2月3日晚,爱车停到小区外的停车场,车窗玻璃被人砸了,李先生向保险公司索赔却遭到拒绝。保险公司表示,车窗玻璃单独破损属于“玻璃单独破碎险”的保障范围,李先生并未投保该险种。

(图为某保险公司的车险理赔柜台。王旺旺 摄)

  记者了解到,一般意义上的全险包括20多个险种,但目前大部分4S店所说的“全险”仅有8个险种,分别为:交通强制险、车辆损失险、不计免赔险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险、划痕险、玻璃单独破损险,而且在实际投保中,特别是普通轿车,盗抢险和玻璃单独破碎险成为“全险”的可选项。

  都邦保险福建分公司总经理助理姜守臣表示,新车第一年最好是尽量按照购置价足额投保车损险、盗抢险,此外,划痕险、车上人员险、玻璃单独破碎险,也需投保。“随着我国人身损害赔偿标准逐年提高和医药费增长,新车第一年,第三者责任险和车上人员险最好足额投保,建议第三者责任险保额最好100万元。”

  小知识:

  新车第一年保险,这些车险可买可不买:

  1.划痕险

  说它没必要购买的原因很简单,2000元保额划痕险保费400元,5000元保额的是800元,可出险次数直接决定第二年保费。可有了划痕不能不修啊,咋办?简单,将划痕变擦痕,直接走车损险就好了,而且不伤及底漆的浅痕可以通过美容粗蜡抛光解决,去洗车人家捎带手儿就给你弄了。

  2.自燃险

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  对于一手新车来说,购买这个险种属于重复投保,因为如果质保期内的新车发生自燃,应由厂家全权负责!但如果你自己瞎鼓捣(改装)发动机导致自燃,就算你买了也没用!

  3.座位险

  座位险是指保险车辆发生意外,导致车上的司机或乘客人员伤亡,保险公司将赔偿治疗费或事故金。也就是我们常说的车上人员责任险,它是专门保障车上乘客(包括驾驶员)的一个险种。如果你不是经常跑长途,这个真没什么必要。

  4.涉水险

  这个险种主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害,那么保险公司将不予赔偿!其实只要在雨季易积水路段不要冒险通过,比什么都强。

  5.玻璃单独破碎险

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  都知道保险公司擅长文字游戏,这就是个例子,日常能够单独导致玻璃破碎的情况真的是太少了,只要你不在车里放贵重物品,谁会闲得来砸你玻璃?除非……你没车位,随意乱停大街上啊!

  6.盗抢险

  现在的车基本都有发动机防盗锁止系统,汽车钥匙中内装有电子芯片,每个芯片内都装有固定的ID,只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时,汽车才能启动。如果不一致,汽车就会马上自动切断电路,使发动机无法启动。所以,只要管好钥匙,车辆被盗的可能性微乎其微。

  新车第二年保险续保 “好司机”更省钱 【车险费改新政策】

  据了解,现在很多福州地区的车主第一年买保险都是由4S店代办,这导致一些大意的车主在购买保险后对自己所购险种不清楚,对市场上的车险公司也不太了解,第二年续保无从选择。对此,有业内人士建议,第二年投保时,车主可以事先做一些准备,让自己心中有底后,再去购买爱车和车险,就不被4S店牵着鼻子走。 【车险费改新政策】

  一般来说,第一年车险快要到期时,保险公司都会联系车主询问是否要续保。目前大部分保险公司实行浮动车险折扣,理赔记录过多且金额较大的车主,保险公司会取消或者减小优惠幅度。“第二年的车险费率主要和上一年的出险次数直接挂钩。”

  据介绍,车险费改即将在全国范围内推广,今后,各家保险公司对于拥有良好驾车习惯,无出险记录的车主,在保费上会实行更为优惠的折扣。如:

  连续3年不出险的可以打6折,连续两年不出险的打7折,上年不出险的打8.5折,上年出险一次的不打折,上年出险两次保费提高25%,上年出险三次保费提高50%,上年出险四次保费提高75%,上年出险5次以上保费要翻倍。

  据悉,目前,包括黑龙江、山东、重庆、湖南等18个试点城市,已经开始了商业车险费改。车险费改最为明显的改变就是,有良好驾车习惯,无车险记录的车主,保费折扣将会越来越大,而对于经常出险的车主则会面临大幅增长。

  新车第三年车险 如何投保更实惠?

  时下,不少没有出过险的车主在第三年的时候会觉得自己的车子投保的险种太多了,想省去一些险种。那么到了第三年,哪些险种可以省,哪些险种是必不可少的呢?

  “在购买第三年车险时,应参考前两年的出险情况,如果前两年几乎没怎么出过险,再加上车主驾驶技术比较熟练,购买全险的话未免有些浪费,可以考虑省去一些险种。”有业内人士表示,车子到了第三年,车损险、第三者责任险和不计免赔险最好买上,自燃险也到了该考虑的时候。车辆行驶到第三年,尚未购买自燃险的也要提防“电路老化引发自燃”,花几百元购买“自燃险”也很有必要。

  “那些高档车、豪华车车主还需要增加保险种类。建议车主前四五年都要购买玻璃单独破碎险,毕竟玻璃属于易碎品,又占车身总面积的百分之三十以上。如果不上此险,玻璃单独破碎就不能得到赔偿,而4S店对此类车的玻璃配件价格非常高,车主遇到这种情况会比较困扰。”保险业内人士提醒,车主也可视停车场所来购买划痕险。对于豪华车,一道划痕的补漆费用可能就是一两千元,而投保划痕险的保费一般100~200元,经常把车停在无人看管的场所的车主不妨考虑购买划痕险。

车险费改新政策二:2016车险费改新政策能刺破车险“潜规则”吗

  车险涉及广大车主的切身利益,一直备受关注。近年来,各家财产保险公司为了抢占市场,纷纷打出“客户服务”的大旗,提供免费道路救援、代办车辆年检等服务。然而,车险“理赔难”问题却并未得到根本缓解。2016年1月起,车险费改地区增加到18个省市。据悉在年中车险费率改革会全国铺开。2016车险费改新政策治得了车险“潜规则”吗? 

  看:2016年新商业车险费改新政策到底在那些地方做出了改变呢?

  车险的保证责任范围扩大

  原先我们经常会看到一些没有挂牌的新车,一不小心撞了车主欲哭无泪的表情。现在这些车没有牌照也不怕出问题了,新车险实施后规定没有挂牌的车辆,出事故后也可以获得赔偿。这无疑更多的保证了消费者的利益,另一方面也增加了车险公司的义务。

  保险公司代为讨债 车主可先获赔偿

  曾经汽车4S店中事故车堆积如山却没有修理,因为车主出事故后没有从对方手里拿到赔偿,2016年以后就不会再出现这种情况了。新车险政策指出,如果出现车祸可以判定责任方,而责任方拒绝赔偿时保险公司可先行赔付车主,而后由保险公司出面向责任方讨债。

  车险费率由风险评价

  以往我们上的车险仅仅是对于事故的保险,一般主要是车祸发生时才能获得赔偿。如今车险中的责任方范围扩大了,包括车主的家人在内一切对车辆造成的损伤或冰雹、台风、暴雪等不可抗力原因造成的损伤都可获得赔偿。但车主在可以得到更多赔偿的同时,保费的金额也会随之提升。反之,如果车主的出险情况少那么就可以享受保费更多的优惠。从去年试点地区的推行效果来看,出险的次数和频率明显减少,一定程度上改变了人们的驾驶陋习。

  保费与购置价分家

  新车险政策实施后,“高保低赔”现象将在2016年一去不复返。购买车险的车辆,将不会再按照上险时新车的购置价来交付保险费。车险改革后,汽车保险费与新车购置价彻底分家。未来的商业车险将根据车辆现在的市值来按比例收取。

  2016年新车险政策的出台无疑有利于汽车保险业的发展,虽然车险公司增加了诸多的责任,但同时也刺激了车主上车险的热情。新车险政策实施后,车主的利益得到了更多的保证。而且车险费率和风险的挂钩,促使广大的有车一族规范自己的驾驶习惯,对我国城市交通发展有着积极的作用。

  目前,2016然后新车险政策刚刚开始全国大范围推行,他能刺破车险“潜规则”吗?

  高保低赔的现象或改观    

  近年来,与车险有关的投诉明显增多,其中高保低赔现象最为突出。福州的刘先生于2008年底年购买了一辆20万元左右的私家车,之后几年从未出险,但连续几年他的保费金额几乎没有变过。去年底,他的车发生交通事故,交警部门认定其负全责,车损高达10万余元。刘先生向保险公司提出索赔,保险公司却表示,刘先生的车出事前实际价值仅7.9万余元,而鉴定的10万余元损失已超过旧车价值。保险公司认定投保车辆发生全部损失,在扣除车辆残值后,只同意赔付5万元。【车险费改新政策】

  “买车险时按新车价20万元来投保,出险后却按照折旧价理赔,这是什么道理?”对于保险公司的做法,刘先生感到十分不解(

  针对这种不合理的情况,时下也有不少保险公司根据2016年“新商业车险示范条款”做了变通。“以前,投保车辆无论过了多少年,投保时都要按照新车的购置价来缴纳保费,而在赔付时却只按比例进行理赔。现在保费的确立将与新车购置价脱节。”福州一家大型财产保险公司车险负责人表示,“新商业车险示范条款”改变了以往按照新车购置价或实际价值或双方协商价值确定保险金额的方式,修改为按照投保时实际价值确定保险金额。这样从根本上解决了按照新车购置价投保收费,而发生损失时无论全损还是部分损失最高只能赔付到出险当时实际价值的所谓“高保低赔”的问题,未来高保低赔的现象或将不复存在。各家保险公司给出的这套解决方案,目前已经在率先启动车险费改的全国18个试点省市启用。 

  车辆理赔方面还有待改善

  值得注意的是,虽然车险费改在合并保险条款、体现风险差异,确立保费,明确保险责任等方面有了很大的进步,但一直被诟病的车险理赔难问题还有待各方协商解决。 

  “理赔难主要涉及的问题是:人伤(受伤和死亡)鉴定的问题;如:受伤人员到底是几级伤残,这个一般是按照出院三个月后,根据检测给付赔偿金。”福建保险学会理事阚小冬表示,在关于车险理赔难的投诉中,很大部分的投诉集中在保险理赔的时间上,理赔时间长的投诉通常涉及人伤,涉及人伤就不仅仅是拉长理赔时间的问题。通常还会伴随理赔金额的纠纷。“车辆受损理赔金额的界定比较容易,如大灯、保险杆受损,市场上都是有相应的价格,但人伤这块的理赔金额就不那么好界定了。” 

  有业内人士表示,在伤者治疗过程中,投保者往往也会对保险公司所赔金额和比例表示不理解。“比如投保者投保了50万元的保额,但第三人被撞了之后,报销费用12万元,在12万元里,保险公司又打了很大的折扣,投保人就对此感到不解,这实际上就是涉及赔付标准。”阚小冬表示,事实上,保险公司的赔付标准,有相当一部分是跟社会医疗保险的基本药品目录相对接。 

  据悉,由于目前的商业医疗保险的第三者人生医疗报销,依然是与医疗基本目录相挂钩,在报销过程中,如果医院报销超过医保目录,或者使用医疗器材为进口器材,通常不能报销。因此,即便投保者的第三者责任险的保额远远高于实际费用,保险公司也会将超出医保目录费用剔除,转移回投保者自身承担,这也成为车险理赔中的一大争议点。 

  记者了解到,一般情况下,车辆事故涉及人伤的时候,往往容易导致理赔时间拉长,理赔金额争议等问题的集中出现,但如果车辆损伤不涉及人生伤害,理赔过程则会顺利很多。眼下,平安电话直赔、太平洋微信直赔、阳光闪赔,时下各家产险公司对车险理赔纷纷推出了快速理赔程序,和理赔神器,对于轻微车辆损伤不涉及人伤的交通案件,通常都可以实现快速理赔,除此之外,各地纷纷成立的快处中心也为车险理赔提供了便利。

车险费改新政策2017会涨价吗

这次费改,是费率计算更成熟的体现,费改后,保费相对会比之前更便宜些,保险公司在车险中获利将减少。

车险费改后怎样索赔才不亏,看完就知道

开车上路,谁还没有遇到过几次小事故。如果真的发生事故了,那么,到底是私了划算还是走保险划算呢?车险哥今天就给大家分析分析!

先分清是谁的责任

车险保费由商业险保费和交强险保费组成,是否需要保险公司理赔会对保费有不同的影响,而不同的事故责任又会对理赔有不同的影响。

如果本次事故你不用负责,那么将不会影响保费,所以在划分责任时请别轻易揽责,否则来年买保险你会心疼的。

而有责又需要保险公司理赔的情况下,就一定会影响保费了。

交强险和第三者责任险是赔别人的,是属于责任保险;车辆损失险车上人员座位险(含驾驶员座位险)属于商业险范畴,是赔自己的车辆这边损失的。

损失2000元内,交强险出险理赔不影响商业险保费

交强险和商业险是分开计算保费的,如果只是交强险出险,那么,理赔次数的多少只会对交强险的优惠有影响,不影响次年商业险的投保折扣。

交强险对第三方造成的财产损失最高赔偿2000元,当第三方财产损失小于2000元时不会涉及商业险的理赔次数,按基准保费950元计算,前一年出了两次及以上,则次年保费将上浮10%变为1045元,若前一年未出险,则次年可享受保费下浮10%变为855元,发甫篡晃诂浩磋彤单廓可以看出交强险出险对保费金额影响十分有限,所以交强险索赔基本无需考虑次年的涨费情况。

所以除非是事故小到擦破对方的一点漆,补补漆就可以修复,否则保险理赔显然要比“私了”更划算。

损失2000以上,考虑商业险索赔

当对方损失超2000元,或本车车辆需理赔,这是就得动用商业险了。这里有必要先提下已全面推行的车险费改新政策。

根据上表,我们可以发现,理赔一次对保费浮动比较大。如果,每年第二次理赔以后,会导致来年保费有千元以上的上浮!所以此后如果是几百块能搞定的小事故,建议不要动用商业险啦。

当年已理赔次数越多,小事故走保险就越不划算。

例如,车主不小心撞了一辆三者车后负全责,本车损失300,第三者损失2200,保险公司正常处理的话会从交强险内赔付三者2000元,商业险中车损险赔付300元,三者险赔付200元,这种情况下就建议车主向保险公司申请索赔交强险,放弃索赔商业险,这样就不会影响明年的商业险保费折扣,仅仅是交强险保费上浮10%而已。

不确定是否要索赔时可以先报案暂缓赔付

理赔专家提示:当出险的损失不大或者不好判断是否要索赔时,不妨先走完报案、定损等程序,这样可以避免维修过程中修理厂和第三者的漫天要价,但暂时不向保险公司申请索赔,等这个保险周期快结束时,可以综合考虑全年的出险情况、损失金额、次年保费上涨幅度,再决定要不要索赔。

当然,对于小事故划不划算也只是几百块的事,不差钱的土豪车主想怎么玩都是可以的,开心就好。

2015年车险费改后有什么影响

  低风险车主可享更低保费
  现行普通商业车险的最低折扣是7折,电话车险和网购车险可在7折基础上再优惠15%。而按照新版条款费率标准,商业车险在折扣方面扩大了浮动范围。
  根据第一批6个试点地区实施的新条款,如果车辆在上年没出险,次年保费可享受8.5折优惠;连续2年没出险,可打7折;连续3年没出险,可打6折,加上渠道系数和保险公司的自主定价折扣,最低能打到4.3折。
  相对应的,那些安全记录差、经常出险的车辆,保费则会大幅上涨:新保或上年发生1次出险理赔的,次年保费保持不变;发生2次、3次、4次、5次出险理赔的,保费将分别上浮25%、50%、75%、100%。
  人保财险金华分公司一名工作人员说:“商业车险费率改革后,低风险车主将享受更大优惠,能实实在在省下一笔保费。同时,这种‘奖优罚劣’的规定有助于规范车主的驾车行为,促使他们更加遵守交规,谨慎驾驶。”
  据统计,今年6~8月,在第一批6个商业车险改革试点地区的投保车主中,保费同比下降的车主比例约占77%。
  同价车保费或大不同
  据了解,商业车险改革后的费率将与车子的“零整比”挂钩,零整比越大,保费也越多。所谓零整比,即零配件价格之和与整车销售价格的比值,这个比值越大,意味着车辆的维修成本越高,一旦发生事故,保险公司的赔付成本也就越高。
  去年10月,中国保险行业协会和中国汽车维修协会披露了一些常见车型的零整比,其中一款日系轿车和一款德系轿车的零整比分别为173%和404%,在市场上,这两款车的售价差不多,但维修更换零部件的费用有很大差异。业内人士指出,按照现行以销售价格计算费率的方式,两款车的保费仅相差几十元,而按照6个试点地区的费率计算,两者保费要相差数百元。
  撞了自家人也能理赔
  新商业车险条款还扩大了保险责任范围,提高了服务保障能力。以前,在第三者责任险的免责条款中明确规定:“事故中造成的家庭成员伤亡,保险不负责赔偿。”费率改革后,被保险人或司机的家人可获三责险赔付。<乏肌催可诎玖挫雪旦磨br />  此外,新条款还将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害,驾驶证失效或审验不合格,未上牌照新车,被保险机动车所载货物,车上人员意外撞击所导致的损失等都纳入保险保障范围,大幅提高了商业车险的风险保障水平。
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2016年6月17号保的车险在费改政策内吗😊急

这个具体看你所在的省份是旦尝测妒爻德诧泉超沪第几批费改的了,详细可以咨询你投保的保险公司确认或者登陆各保险相关网站查看第一次费改的分批情况了解

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